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    吳忠塑料托盤供應(yīng)商
    發(fā)布者:lfkpaslzp  發(fā)布時(shí)間:2020-03-17 12:56:27

    吳忠塑料托盤供應(yīng)商

    塑料托盤市場(chǎng)分析

    目前市場(chǎng)上使用的托盤,從材質(zhì)上看主要可分為木質(zhì)托盤、塑料托盤、金屬托盤、紙托盤、竹托盤、復(fù)合材料托盤等。調(diào)查顯示,木托盤較其他材質(zhì)托盤占有更多的市場(chǎng)份額,在整個(gè)托盤市場(chǎng)上的占有量約為80%,塑料托盤占12%左右,金屬托盤、紙托盤、竹托盤、復(fù)合材料托盤等約占8%。從托盤實(shí)際應(yīng)用情況看,現(xiàn)階段由于規(guī)格尺寸不統(tǒng)一,我國絕大多數(shù)企業(yè)的托盤都在企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn),使用范圍僅限于企業(yè)中的搬運(yùn)、裝卸、倉儲(chǔ)、內(nèi)部運(yùn)輸?shù)扔邢尬锪鳝h(huán)節(jié),尚未形成一個(gè)順暢合理的社會(huì)化托盤周轉(zhuǎn)流通機(jī)制。受傳統(tǒng)觀念影響,很多企業(yè)對(duì)托盤共用系統(tǒng)的價(jià)值認(rèn)識(shí)不到位,將托盤作為低值易耗品,未列入企業(yè)資產(chǎn)管理。很多托盤用戶面對(duì)托盤租賃存在認(rèn)識(shí)誤區(qū),常用很簡(jiǎn)單的計(jì)算方式計(jì)算成本,覺得租賃成本高,對(duì)托盤更新、淘汰、維修、管理成本缺乏考慮,對(duì)托盤共用系統(tǒng)帶來的物流效率提升的間接成本更不考慮。

      長(zhǎng)期以來不少人把托盤看做包裝材料,沒意識(shí)到托盤在物流系統(tǒng)中重要性,在運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、配送等物流作業(yè)中的基礎(chǔ)作用,對(duì)于企業(yè)的這些認(rèn)識(shí)誤區(qū),必須先做宣傳,大造輿論,普及知識(shí),形成氛圍,促進(jìn)企業(yè)從托盤自購自用向標(biāo)準(zhǔn)托盤循環(huán)共用轉(zhuǎn)變。當(dāng)前我國流通中在用的主要是木托盤和塑料托盤。木托盤存量巨大,但會(huì)造成森林資源的巨大消耗,不利于資源保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展。同時(shí),原料資源的日益減少將導(dǎo)致托盤成本不斷提高,因此從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展趨勢(shì)看,木制托盤將逐漸被其他材質(zhì)托盤取代。因此,在系統(tǒng)建立初期,不宜對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化托盤的材質(zhì)作出限定,企業(yè)可根據(jù)自身需要自行選擇。

      交換制的實(shí)施方法是在發(fā)貨時(shí),托盤貨物單元可以保持原狀態(tài)托盤隨貨發(fā)出。但是,前來提貨的車輛(不論車輛屬于何企業(yè))必須留下與貨物單元數(shù)量相同的空托盤以作為交換;當(dāng)卡車到達(dá)鐵道車站進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí),鐵道方面也要以同等數(shù)量的托盤來交換;最終受貨方在提貨時(shí),也必須交出同等數(shù)量的托盤才能取貨。這樣,托盤貨物單元在物流系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)中運(yùn)行,同等數(shù)量的空托盤也在物流系統(tǒng)中逆向運(yùn)行,每個(gè)企業(yè)都保持一定數(shù)量的托盤,不必再進(jìn)行托盤回收工作。 在交換制系統(tǒng)中,每個(gè)企業(yè)都擁有一定數(shù)量的托盤,但是對(duì)托盤來說,要在各個(gè)企業(yè)之間流動(dòng),它的歸屬是不固定的。帶來的主要問題是:由于企業(yè)對(duì)托盤沒有固定的主權(quán),系統(tǒng)中的托盤得不到必要的維護(hù)與修理;新托盤和舊托盤、好托盤和次托盤沒有明確標(biāo)準(zhǔn),交換時(shí)只考慮托盤的數(shù)量,大家都把將要損壞的托盤拿出來交換,導(dǎo)致系統(tǒng)中的托盤壽命很短;此外,系統(tǒng)運(yùn)行一旦發(fā)生不平衡時(shí),很難采取有效對(duì)策。由于上述原因,交換制沒有被推廣,只是在較小的范圍內(nèi)實(shí)行。

      因此,大力推進(jìn)托盤的社會(huì)化應(yīng)用,提高托盤的循環(huán)利用率,不僅可以降低企業(yè)產(chǎn)品儲(chǔ)運(yùn)成本,提高物流運(yùn)作效率,而且對(duì)于保護(hù)我國生態(tài)環(huán)境,節(jié)約自然資源也有著重大的意義。托盤的社會(huì)化應(yīng)用必須以托盤標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ),如果托盤僅僅作為企業(yè)內(nèi)部?jī)?chǔ)存、裝卸和搬運(yùn)作業(yè)的承載工具,甚至僅僅作為產(chǎn)品包裝的一部分,而不在產(chǎn)品流通過程中反復(fù)使用,生產(chǎn)者完全可以根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況,按照產(chǎn)品外部規(guī)格,生產(chǎn)和使用不同規(guī)格不同標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品托盤,每個(gè)企業(yè)也完全可以擁有不同于其它企業(yè)的托盤標(biāo)準(zhǔn)。但是,我們所倡導(dǎo)的托盤化作業(yè)是利用托盤作為貯存和運(yùn)輸單元使貨物在不同企業(yè)之間、不同地區(qū)之間運(yùn)用不同的貯存和運(yùn)輸方式實(shí)現(xiàn)聯(lián)運(yùn),也就是要大力提高托盤的社會(huì)化應(yīng)用水平。

     

    吳忠塑料托盤供應(yīng)商



    以下內(nèi)容與本文無關(guān)

    吳忠塑料托盤供應(yīng)商  今年一季度的需求實(shí)際是超預(yù)期的,近期政策面的力度也是比較大的!皬奈覀冇^測(cè)到的一個(gè)上海線螺終端采購數(shù)據(jù)來看,螺紋鋼采購這一塊要比去年翻了一倍,量上直逼2013年的一個(gè)高點(diǎn)。供給端方面,鋼廠在去年表現(xiàn)慘淡,開工率下降不少,部分鋼廠資金鏈在去年出現(xiàn)斷裂,短期復(fù)產(chǎn)存在一定難度。  而且口氣強(qiáng)硬,不報(bào)價(jià)格就算,看來這個(gè)人做事很草率,估計(jì)也就是一個(gè)幫忙詢價(jià)的員工,要不然就是并無實(shí)際采購意愿。作為供應(yīng)商,可能就會(huì)有自己的考量了。國內(nèi)四大駐港央企之一的港中旅集團(tuán)12月7日發(fā)布資產(chǎn)無償劃轉(zhuǎn)公告稱,擬無償轉(zhuǎn)讓58.49%35.09%的股權(quán)給河北省國資委,從而完全退出鋼鐵行業(yè)。  波瀾既定。1月底,美聯(lián)儲(chǔ)1月議息會(huì)議決議獲全票通過,決定維持當(dāng)前基準(zhǔn)利率不變,聯(lián)邦基金目標(biāo)利率仍將維持在0.25%至0.50%的區(qū)間。聯(lián)邦基金利率期貨最新數(shù)據(jù)也顯示,交易者預(yù)期2016年聯(lián)儲(chǔ)最早加息時(shí)間從6月推遲到了7-9月,加息次數(shù)也由2次減少到了1次,說明市場(chǎng)加息預(yù)期延后。

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    吳忠塑料托盤供應(yīng)商  此外,我們認(rèn)為煤炭先進(jìn)產(chǎn)能的釋放有利于改善短期的供應(yīng)彈性,緩和煤價(jià)的漲幅,但不改變煤價(jià)上漲的趨勢(shì)。原油:價(jià)格或先抑后揚(yáng)。9月份,BRENT油價(jià)反彈4%。OPEC國家減產(chǎn)意向的達(dá)成一度提振市場(chǎng)情緒,但限產(chǎn)的具體措施以及能否實(shí)質(zhì)執(zhí)行需要等到11月份。  ”分析師何杭生認(rèn)為,去年四大礦山在2015年業(yè)績(jī)疲軟,但依舊保持增產(chǎn)和增發(fā)操作,說明鐵礦石供應(yīng)是增加的。“當(dāng)前,種種跡象都表明,國內(nèi)鐵礦石市場(chǎng)總體的長(zhǎng)期格局已經(jīng)從供大于求向供小于求轉(zhuǎn)變,采購需求在低迷的礦價(jià)下自然也會(huì)增多,價(jià)格也就有堅(jiān)實(shí)地漲價(jià)基礎(chǔ)。

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