臨夏塑料托盤供應商
塑料托盤市場分析
目前市場上使用的托盤，從材質(zhì)上看主要可分為木質(zhì)托盤、塑料托盤、金屬托盤、紙托盤、竹托盤、復合材料托盤等。調(diào)查顯示，木托盤較其他材質(zhì)托盤占有更多的市場份額，在整個托盤市場上的占有量約為80%，塑料托盤占12%左右，金屬托盤、紙托盤、竹托盤、復合材料托盤等約占8%。從托盤實際應用情況看，現(xiàn)階段由于規(guī)格尺寸不統(tǒng)一，我國絕大多數(shù)企業(yè)的托盤都在企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)，使用范圍僅限于企業(yè)中的搬運、裝卸、倉儲、內(nèi)部運輸?shù)扔邢尬锪鳝h(huán)節(jié)，尚未形成一個順暢合理的社會化托盤周轉(zhuǎn)流通機制。受傳統(tǒng)觀念影響，很多企業(yè)對托盤共用系統(tǒng)的價值認識不到位，將托盤作為低值易耗品，未列入企業(yè)資產(chǎn)管理。很多托盤用戶面對托盤租賃存在認識誤區(qū)，常用很簡單的計算方式計算成本，覺得租賃成本高，對托盤更新、淘汰、維修、管理成本缺乏考慮，對托盤共用系統(tǒng)帶來的物流效率提升的間接成本更不考慮。
長期以來不少人把托盤看做包裝材料，沒意識到托盤在物流系統(tǒng)中重要性，在運輸、倉儲、裝卸搬運、配送等物流作業(yè)中的基礎作用，對于企業(yè)的這些認識誤區(qū)，必須先做宣傳，大造輿論，普及知識，形成氛圍，促進企業(yè)從托盤自購自用向標準托盤循環(huán)共用轉(zhuǎn)變。當前我國流通中在用的主要是木托盤和塑料托盤。木托盤存量巨大，但會造成森林資源的巨大消耗，不利于資源保護和可持續(xù)發(fā)展。同時，原料資源的日益減少將導致托盤成本不斷提高，因此從長遠發(fā)展趨勢看，木制托盤將逐漸被其他材質(zhì)托盤取代。因此，在系統(tǒng)建立初期，不宜對標準化托盤的材質(zhì)作出限定，企業(yè)可根據(jù)自身需要自行選擇。
交換制的實施方法是在發(fā)貨時，托盤貨物單元可以保持原狀態(tài)托盤隨貨發(fā)出。但是，前來提貨的車輛（不論車輛屬于何企業(yè)）必須留下與貨物單元數(shù)量相同的空托盤以作為交換；當卡車到達鐵道車站進行轉(zhuǎn)運時，鐵道方面也要以同等數(shù)量的托盤來交換；最終受貨方在提貨時，也必須交出同等數(shù)量的托盤才能取貨。這樣，托盤貨物單元在物流系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)中運行，同等數(shù)量的空托盤也在物流系統(tǒng)中逆向運行，每個企業(yè)都保持一定數(shù)量的托盤，不必再進行托盤回收工作。 在交換制系統(tǒng)中，每個企業(yè)都擁有一定數(shù)量的托盤，但是對托盤來說，要在各個企業(yè)之間流動，它的歸屬是不固定的。帶來的主要問題是：由于企業(yè)對托盤沒有固定的主權(quán)，系統(tǒng)中的托盤得不到必要的維護與修理；新托盤和舊托盤、好托盤和次托盤沒有明確標準，交換時只考慮托盤的數(shù)量，大家都把將要損壞的托盤拿出來交換，導致系統(tǒng)中的托盤壽命很短；此外，系統(tǒng)運行一旦發(fā)生不平衡時，很難采取有效對策。由于上述原因，交換制沒有被推廣，只是在較小的范圍內(nèi)實行。
因此，大力推進托盤的社會化應用，提高托盤的循環(huán)利用率，不僅可以降低企業(yè)產(chǎn)品儲運成本，提高物流運作效率，而且對于保護我國生態(tài)環(huán)境，節(jié)約自然資源也有著重大的意義。托盤的社會化應用必須以托盤標準化為基礎，如果托盤僅僅作為企業(yè)內(nèi)部儲存、裝卸和搬運作業(yè)的承載工具，甚至僅僅作為產(chǎn)品包裝的一部分，而不在產(chǎn)品流通過程中反復使用，生產(chǎn)者完全可以根據(jù)企業(yè)實際情況，按照產(chǎn)品外部規(guī)格，生產(chǎn)和使用不同規(guī)格不同標準的產(chǎn)品托盤，每個企業(yè)也完全可以擁有不同于其它企業(yè)的托盤標準。但是，我們所倡導的托盤化作業(yè)是利用托盤作為貯存和運輸單元使貨物在不同企業(yè)之間、不同地區(qū)之間運用不同的貯存和運輸方式實現(xiàn)聯(lián)運，也就是要大力提高托盤的社會化應用水平。
以下內(nèi)容與本文無關(guān)
臨夏塑料托盤供應商 國際鋼鐵協(xié)會19日發(fā)布了一份由包括鞍鋼和寶鋼在內(nèi)的全球75家主要鋼鐵企業(yè)領袖共同署名的行業(yè)可持續(xù)發(fā)展約定，承諾了關(guān)于道德標準，生產(chǎn)安全和環(huán)保等多項行業(yè)內(nèi)共同目標，但是，隨著全球鋼材需求下降，鋼鐵企業(yè)面臨寒冬，各大鋼企更需要抱團取暖。 個人傾向于偏謹慎的判斷：一方面對需求的持續(xù)性抱有疑慮，因為我覺得領導的意圖還是以穩(wěn)為主；另一方面對供給增加持有更加確定的預期，雖然有這樣那樣的問題，包括去產(chǎn)能、世園會等沖擊因素，但只要利潤在，市場機制應該就要起作用。 提升再生鋁行業(yè)精細化生產(chǎn)迫在眉睫。我國傳統(tǒng)的再生鋁產(chǎn)品主要用于摩托車以及汽車非重要零部件。汽車結(jié)構(gòu)件力學性能要求高，一般使用原鋁生產(chǎn)，即使添加廢鋁，添加比例也不超過30%。目前，增加廢雜鋁的使用比例，或者100%代替原鋁產(chǎn)品，加速廢鋁的回收循環(huán)利用，實現(xiàn)廢雜鋁原級利用，是綠色工業(yè)發(fā)展的必然要求，也是我國再生鋁行業(yè)的發(fā)展目標。
臨夏塑料托盤供應商 2015年末，中國電解鋁行業(yè)開啟一規(guī)模彈性生產(chǎn)，其涉及產(chǎn)能總量超過400萬噸/年，僅次于2008年金融危機時期，在行業(yè)經(jīng)歷了一輪較為有效的供給側(cè)調(diào)整后，2016年以來中國電解鋁市場供需關(guān)系顯著改善，鋁價從歷史第二低位9620元/噸一度攀升至元/噸上方，企業(yè)經(jīng)營狀況有所改觀。 中厚板庫存減少的地區(qū)有4個，其中庫存減少較多的地區(qū)有武漢，為1.0萬噸。庫存減少的地區(qū)有3個，其中減少較多的地區(qū)有上海，庫存減少0.6萬噸，全部為鋼材市場減少量；杭州庫存減少0.1萬噸。經(jīng)歷前期的大漲大跌，近期“黑色系”主要品種再度“躁動”，大漲后再大跌并不少見，同時在市場認為的傳統(tǒng)消費淡季，包括螺紋鋼、鐵礦石等商品期貨價格也較前期反彈接近10％。
