運城塑料托盤生產(chǎn)廠家
塑料托盤市場分析
目前市場上使用的托盤，從材質(zhì)上看主要可分為木質(zhì)托盤、塑料托盤、金屬托盤、紙托盤、竹托盤、復(fù)合材料托盤等。調(diào)查顯示，木托盤較其他材質(zhì)托盤占有更多的市場份額，在整個托盤市場上的占有量約為80%，塑料托盤占12%左右，金屬托盤、紙托盤、竹托盤、復(fù)合材料托盤等約占8%。從托盤實際應(yīng)用情況看，現(xiàn)階段由于規(guī)格尺寸不統(tǒng)一，我國絕大多數(shù)企業(yè)的托盤都在企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)，使用范圍僅限于企業(yè)中的搬運、裝卸、倉儲、內(nèi)部運輸?shù)扔邢尬锪鳝h(huán)節(jié)，尚未形成一個順暢合理的社會化托盤周轉(zhuǎn)流通機制。受傳統(tǒng)觀念影響，很多企業(yè)對托盤共用系統(tǒng)的價值認(rèn)識不到位，將托盤作為低值易耗品，未列入企業(yè)資產(chǎn)管理。很多托盤用戶面對托盤租賃存在認(rèn)識誤區(qū)，常用很簡單的計算方式計算成本，覺得租賃成本高，對托盤更新、淘汰、維修、管理成本缺乏考慮，對托盤共用系統(tǒng)帶來的物流效率提升的間接成本更不考慮。
長期以來不少人把托盤看做包裝材料，沒意識到托盤在物流系統(tǒng)中重要性，在運輸、倉儲、裝卸搬運、配送等物流作業(yè)中的基礎(chǔ)作用，對于企業(yè)的這些認(rèn)識誤區(qū)，必須先做宣傳，大造輿論，普及知識，形成氛圍，促進(jìn)企業(yè)從托盤自購自用向標(biāo)準(zhǔn)托盤循環(huán)共用轉(zhuǎn)變。當(dāng)前我國流通中在用的主要是木托盤和塑料托盤。木托盤存量巨大，但會造成森林資源的巨大消耗，不利于資源保護和可持續(xù)發(fā)展。同時，原料資源的日益減少將導(dǎo)致托盤成本不斷提高，因此從長遠(yuǎn)發(fā)展趨勢看，木制托盤將逐漸被其他材質(zhì)托盤取代。因此，在系統(tǒng)建立初期，不宜對標(biāo)準(zhǔn)化托盤的材質(zhì)作出限定，企業(yè)可根據(jù)自身需要自行選擇。
交換制的實施方法是在發(fā)貨時，托盤貨物單元可以保持原狀態(tài)托盤隨貨發(fā)出。但是，前來提貨的車輛（不論車輛屬于何企業(yè)）必須留下與貨物單元數(shù)量相同的空托盤以作為交換；當(dāng)卡車到達(dá)鐵道車站進(jìn)行轉(zhuǎn)運時，鐵道方面也要以同等數(shù)量的托盤來交換；最終受貨方在提貨時，也必須交出同等數(shù)量的托盤才能取貨。這樣，托盤貨物單元在物流系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)中運行，同等數(shù)量的空托盤也在物流系統(tǒng)中逆向運行，每個企業(yè)都保持一定數(shù)量的托盤，不必再進(jìn)行托盤回收工作。 在交換制系統(tǒng)中，每個企業(yè)都擁有一定數(shù)量的托盤，但是對托盤來說，要在各個企業(yè)之間流動，它的歸屬是不固定的。帶來的主要問題是：由于企業(yè)對托盤沒有固定的主權(quán)，系統(tǒng)中的托盤得不到必要的維護與修理；新托盤和舊托盤、好托盤和次托盤沒有明確標(biāo)準(zhǔn)，交換時只考慮托盤的數(shù)量，大家都把將要損壞的托盤拿出來交換，導(dǎo)致系統(tǒng)中的托盤壽命很短；此外，系統(tǒng)運行一旦發(fā)生不平衡時，很難采取有效對策。由于上述原因，交換制沒有被推廣，只是在較小的范圍內(nèi)實行。
因此，大力推進(jìn)托盤的社會化應(yīng)用，提高托盤的循環(huán)利用率，不僅可以降低企業(yè)產(chǎn)品儲運成本，提高物流運作效率，而且對于保護我國生態(tài)環(huán)境，節(jié)約自然資源也有著重大的意義。托盤的社會化應(yīng)用必須以托盤標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ)，如果托盤僅僅作為企業(yè)內(nèi)部儲存、裝卸和搬運作業(yè)的承載工具，甚至僅僅作為產(chǎn)品包裝的一部分，而不在產(chǎn)品流通過程中反復(fù)使用，生產(chǎn)者完全可以根據(jù)企業(yè)實際情況，按照產(chǎn)品外部規(guī)格，生產(chǎn)和使用不同規(guī)格不同標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品托盤，每個企業(yè)也完全可以擁有不同于其它企業(yè)的托盤標(biāo)準(zhǔn)。但是，我們所倡導(dǎo)的托盤化作業(yè)是利用托盤作為貯存和運輸單元使貨物在不同企業(yè)之間、不同地區(qū)之間運用不同的貯存和運輸方式實現(xiàn)聯(lián)運，也就是要大力提高托盤的社會化應(yīng)用水平。
以下內(nèi)容與本文無關(guān)
運城塑料托盤生產(chǎn)廠家 應(yīng)當(dāng)肯定，這在宏觀設(shè)計上是正確的方向，而在微觀操作上卻面臨不少障礙。首先是鋼鐵行業(yè)兼并重組的意愿不強，因為前一階段企業(yè)兼并重組是偏于做大而不是做強，“拉郎配”行政措施的色彩濃厚，弊病較多。正如2015年12月28日刊文指出：“在實際操作層面，國企重組涉及資產(chǎn)、人員、債務(wù)、分配等多方面，因為處理不當(dāng)，一些國企聯(lián)姻六七年后至今難以融合。 前者將通過《環(huán)保法》等系列法律法規(guī)，以及安全生產(chǎn)、能源利用、技術(shù)方式等行業(yè)文件的限定，將那些不符合相關(guān)法律法規(guī)和行業(yè)政策要求的鋼鐵企業(yè)強制關(guān)停、淘汰出局；而政策引導(dǎo)淘汰的，主要是已經(jīng)主動退出市場，或是需要搬遷改造、兼并重組的企業(yè)。 總體而言，上半年我國有色金屬工業(yè)生產(chǎn)總體保持平穩(wěn)運行。十種有色金屬產(chǎn)量完成2526.58萬噸，同比增長9.32%，增幅比去年同期增加3.92個百分點。其中，精煉銅產(chǎn)量377.83萬噸，同比增長9.39%;原鋁產(chǎn)量1560.82萬噸，同比增長11.69%;鉛產(chǎn)量204.83萬噸，同比下降3.49%;鋅產(chǎn)量307.02萬噸，同比增長13.4%。
運城塑料托盤生產(chǎn)廠家 目前唐山地區(qū)多數(shù)高爐廠均已經(jīng)接到通知，部分鋼廠被限只能用一個高爐生產(chǎn)，一些鋼廠甚至被要求實行全面燜爐。“我們在關(guān)停北區(qū)產(chǎn)能的基礎(chǔ)上，繼續(xù)按照市政府統(tǒng)一部署，對南區(qū)施行燒結(jié)限產(chǎn)和高爐悶爐。”唐山國豐鋼鐵期貨處處長周耀臣說。 有數(shù)據(jù)顯示，雖然2015年全年中國共出口鋼材1.12億噸，首次突破1億噸，創(chuàng)造了世界鋼鐵出口史上的最高紀(jì)錄，但是2015年中國鋼材出口量僅占國內(nèi)鋼材總產(chǎn)量的15%，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，盡管出口量下降會在一定程度上影響鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能以及盈利的問題，但只有國內(nèi)鋼鐵市場活躍、需求上漲才是解決國內(nèi)過剩鋼鐵產(chǎn)能的。
