蓄電池是變電所直流系統(tǒng)的重要組成部分，正常運(yùn)行時(shí)蓄電池組處于浮充電備用狀態(tài)，當(dāng)交流電源失電時(shí)，蓄電池迅速向事故性負(fù)荷供電。目前，直流電源大部分采用的是閥控式密封免維護(hù)鉛酸電池。由于運(yùn)行人員對(duì)免維護(hù)蓄電池工作原理認(rèn)識(shí)不足、檢測(cè)維護(hù)知識(shí)了解不全面，存在對(duì)蓄電池管理和維護(hù)不到位的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致蓄電池過(guò)早出現(xiàn)電解液滲漏、容量下降、電池端電壓不均勻等問(wèn)題，大大縮短了蓄電池的使用壽命。
VOWEDA沃威達(dá)蓄電池失效的原因分析
影響蓄電池使用壽命的因素主要有以下五種：
溫度對(duì)蓄電池的影響。蓄電池室環(huán)境溫度過(guò)高，極板腐蝕就會(huì)加劇，嚴(yán)重時(shí)可使電解液干涸、溶化甚至爆裂。在判定電池壽命與溫度關(guān)系時(shí)，一個(gè)大致的經(jīng)驗(yàn)是：平均溫度超過(guò)25℃時(shí)，每升高8.3℃電池的壽命就縮短50%。一般的浮充電壓是以25℃下設(shè)置的，每升高1℃，浮充電壓下降0.003V/單體。
充電電壓對(duì)蓄電池的影響。浮充電壓主要影響電池正極板柵腐蝕速率和電池內(nèi)氣體的排放。當(dāng)電池的浮充電壓超過(guò)一定值時(shí)，板柵腐蝕現(xiàn)象加劇，進(jìn)一步使電池劣化、壽命縮短。增大的浮充電流會(huì)產(chǎn)生更多的盈余氣體，通過(guò)排氣閥排放，從而造成電池失水。均衡充電時(shí)氣體的產(chǎn)生量要比浮充充電時(shí)多幾十倍，所以，如均衡充電時(shí)間太長(zhǎng)，會(huì)加劇電池的失水量和板柵腐蝕，從而損壞電池。
放電對(duì)蓄電池的影響。蓄電池在放電過(guò)程中因?yàn)橹绷髫?fù)荷的不可控，致使放電電流不可控。實(shí)踐證明，大電流放電釋放出的容量較小，小電流放電易形成硫酸鉛結(jié)晶體，過(guò)度放電會(huì)導(dǎo)致蓄電池陰極“硫酸鹽化”，使其內(nèi)阻增大，電池的充、放電性能就變差，蓄電池的使用壽命就會(huì)縮短。
浮充電對(duì)蓄電池的影響。蓄電池在長(zhǎng)期浮充電狀態(tài)下，只充電而不放電，會(huì)造成蓄電池的陽(yáng)極極板在一定程度上的鈍化，使蓄電池內(nèi)阻增大，容量大幅下降，從而造成蓄電池使用壽命縮短。
熱失控對(duì)蓄電池的影響。對(duì)于免維護(hù)蓄電池，當(dāng)充電電壓過(guò)高，充電電流增大時(shí)，需要通過(guò)安全閥來(lái)釋放氣體，產(chǎn)生大量的熱量，這些熱量如來(lái)不及擴(kuò)散使溫度劇增，就會(huì)形成熱失控，造成蓄電池失水、內(nèi)阻增大、容量降低。
