現(xiàn)在靜音無油空壓機(jī)主機(jī)均選用微型往復(fù)生態(tài)袋式活塞式緊縮機(jī)，假設(shè)不是這種類型的，可以必定的判別這類空壓機(jī)不屬于靜音無油空壓機(jī)，空氣質(zhì)量達(dá)不到靜音無油空壓機(jī)的要求。靜音無油空壓機(jī)主機(jī)作業(yè)原理：電機(jī)單軸驅(qū)動緊縮機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過連桿的傳動，具有自潤滑而不添加任何潤滑劑的活塞便做往復(fù)運(yùn)動，由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的作業(yè)容積則會發(fā)生周期性改動。

    活塞式緊縮機(jī)的活塞從氣缸蓋處初步運(yùn)動時(shí)，氣缸內(nèi)的作業(yè)容積逐漸增大，這時(shí)，氣體即沿著進(jìn)氣管，推開進(jìn)氣閥而進(jìn)入氣缸，直到作業(yè)容積變到zui大時(shí)中止，進(jìn)氣閥關(guān)閉；活塞式緊縮機(jī)的活塞反向運(yùn)動時(shí)，氣缸內(nèi)作業(yè)容積縮小，氣體壓力升高，當(dāng)氣缸內(nèi)壓力抵達(dá)并略高于排氣壓力時(shí)，排氣閥翻開，氣體排出氣缸，直到活塞運(yùn)動到極限方位中止，排氣閥關(guān)閉。

    當(dāng)活塞式緊縮機(jī)的活塞再次反向運(yùn)動時(shí)，上述進(jìn)程重復(fù)出現(xiàn)。即：活塞式緊縮機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)一周，活塞往復(fù)一次，氣缸內(nèi)相繼結(jié)束進(jìn)氣、緊縮、排氣的進(jìn)程，即結(jié)束一個(gè)作業(yè)循環(huán)。單軸雙缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使緊縮機(jī)氣體流量在額定轉(zhuǎn)速一守時(shí)為單缸的兩倍，并且在振動噪音控制上得到了很好的控制。

    技術(shù)參數(shù)標(biāo)識是否徹底，正確。按國際慣例標(biāo)識的參數(shù)包含公制單位和美制單位。參數(shù)標(biāo)識簡略的廠家，是因?yàn)闆]有相關(guān)的檢測設(shè)備，不能做這樣的技術(shù)參數(shù)檢驗(yàn)，或者是某些參數(shù)達(dá)不到通用的技術(shù)規(guī)范，因此，選擇時(shí)建議您要求廠家供應(yīng)詳盡的參數(shù)，以便您作出正確的選擇。

    留心是否符合國內(nèi)行業(yè)規(guī)范，是否通過國內(nèi)強(qiáng)制技術(shù)認(rèn)證、主機(jī)是否通過3C和工業(yè)產(chǎn)品許可證認(rèn)證。現(xiàn)在大多數(shù)廠家都通過了CE等國外的一些認(rèn)證，但由于不符合國內(nèi)行業(yè)規(guī)范，沒有通過國內(nèi)的強(qiáng)制認(rèn)證，運(yùn)用時(shí)或許存在風(fēng)險(xiǎn)。