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    湖南長沙B2SH13 B2SH14減速機(jī)
    發(fā)布者:linch001  發(fā)布時(shí)間:2020-01-17 13:56:21

    級(jí)數(shù):行星齒輪的套數(shù)。由于一套星星齒輪無法較大的傳動(dòng)比,有時(shí)需要2套或者3套來擁護(hù)較大的傳動(dòng)比的要求。由于了星星齒輪的數(shù)量,所以2級(jí)或3級(jí)減速機(jī)的長度會(huì)有所,效率會(huì)有所下降。


    湖南長沙B2SH13 B2SH14減速機(jī)

    當(dāng)發(fā)現(xiàn)兩個(gè)齒輪磨損程度相差很大,不能繼續(xù)配合使用,只更換小齒輪是臨時(shí)之計(jì),應(yīng)盡量成對(duì)更換。除對(duì)減速機(jī)、軸、齒輪進(jìn)行修理或更換外,還要更換已磨損或損壞的軸承或軸承軸瓦進(jìn)行檢查、間隙、清洗箱體及箱所裝零件,更換油。

    對(duì)減速機(jī)清洗后一定要擰緊放油孔絲堵,按要求的油牌號(hào)加足油。在檢修減速機(jī)時(shí)要杜絕異物掉入箱。

    當(dāng)需要密封的面積大,接合表面粗糙時(shí),墊片的厚度應(yīng)加大,安裝墊片時(shí)必須壓緊,拆卸時(shí)如發(fā)現(xiàn)墊片已失去彈性或損壞必須進(jìn)行更換。

    減速機(jī)與機(jī)械設(shè)備間的正確安裝類同于減速機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)間的正確安裝。關(guān)鍵是要必須保證減速機(jī)輸出軸與所驅(qū)動(dòng)部分輸入軸同心度的一致。


    所以在零部件的加工和選材應(yīng)嚴(yán)格把控;在回轉(zhuǎn)式減速機(jī)的裝配或零部件更換的中要避免用鐵錘等工具猛烈敲擊,并選用原廠的軸承、油封等配件更換;應(yīng)使用的脂對(duì)殼體的腔體進(jìn)行保護(hù)蝸桿,以避免磨損或齒面生銹。

    聯(lián)軸器的主要類型、特點(diǎn)及其在作用類別在傳動(dòng)中的作用備注剛性聯(lián)軸器只能傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩,不具備其他功能包括凸緣聯(lián)軸器、套筒聯(lián)軸器、夾殼聯(lián)軸器等

    在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí),不容許用錘子敲擊,平日使用裝置夾具和軸真?zhèn)內(nèi)螺紋,用螺栓將傳動(dòng)件,否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的毀壞。不采納鋼性固定式聯(lián)軸器,因該類聯(lián)軸器安裝欠妥,會(huì)引起不需要的外加載荷,乃至造成軸承的早期毀壞,嚴(yán)重時(shí)以致造成輸出軸的斷裂。

    不正確的裝配,不僅會(huì)加速軸承的磨損,還會(huì)發(fā)生斷裂和高溫咬死等故障。特別是對(duì)于不能自動(dòng)調(diào)心類型的軸承,當(dāng)軸頸或軸承座孔加工精度不良或安裝不當(dāng),及軸的撓度太大時(shí)都會(huì)造成軸承內(nèi)、外圈相互傾斜,使軸承工作負(fù)荷分布不均,壓力集中處將過早。

    擺線針輪減速機(jī)在常溫下一般選用40#或50#機(jī)械油,為了減速機(jī)的性能、擺線針輪減速機(jī)的使用壽命,建議采用70#或90#極壓齒輪油,在高低溫情況下工作時(shí)也可以重新考慮油。


    硬齒面齒輪減速機(jī)不單單齒輪的硬度高,其輸出軸、輸入軸的硬度也比普通齒輪減速機(jī)高的多,因?yàn)楣β蚀,其箱體的材料也是采用鑄鐵鍛造,能很好的應(yīng)付在高負(fù)載時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)和沖擊力。使用壽命更,適用于高負(fù)載的器械使用。因材料和工業(yè)上的加強(qiáng),硬齒面減速機(jī)的價(jià)格相對(duì)來說要高些。軟齒面系列產(chǎn)品就是普通的、齒輪沒經(jīng)過硬度加工或精度沒達(dá)到硬齒面要求的產(chǎn)品。軟齒面減速機(jī)應(yīng)用的領(lǐng)域也是非常廣泛,尤其是各種包裝機(jī)、傳送機(jī)等較小功率的器械上使用相當(dāng)廣泛。其工藝簡單,相對(duì)低廉的價(jià)格也負(fù)荷客戶要求,是市面上使用多的產(chǎn)品

    手持驅(qū)動(dòng)電機(jī),使其軸上之鍵槽與減速機(jī)輸入端孔螺釘垂直,將驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸減速機(jī)輸入端孔。時(shí)必須保證兩者同心度一致和二側(cè)法蘭平行。如同心度不一致或二側(cè)法蘭不平行必須查明原因。另外,在安裝時(shí),嚴(yán)禁用錘擊,即可以防止錘擊的軸向力或徑向力過大損壞兩者軸承,又可以通過裝配手感來判斷兩者配合是否。判斷兩者配合同心度和法蘭平行的為:兩者相互后,兩者法蘭基本貼緊,縫隙一致。

    目前齒輪加工是滾齒、剃齒法,要求比較嚴(yán)格,只有將這種工藝水平發(fā)揮出色才能制造出高精度零件,而且剃齒精度能在很大的程度上校準(zhǔn)滾齒精度,所以滾齒中的一些誤差項(xiàng)目一定要嚴(yán)格控制,才能制造出高齒輪。

    為了避免工作機(jī)主軸撓曲及在減速機(jī)軸承上產(chǎn)生附加力,減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離,在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小,其值為5-10mm。

    將新購的偏心軸承6敲入偏心→套入輸入軸1上→放上間隔環(huán)5→放入第二片擺線輪7(注意有鋼號(hào)的面朝上,且與片錯(cuò)開180°)→放入墊片→裝入軸承→安上外擋圈→放好紙墊,如圖3;


    在齒輪減速機(jī)所需傳遞的轉(zhuǎn)矩大小和性質(zhì)以及對(duì)緩沖減振功能的要求。例如,對(duì)大功率的重載傳動(dòng),可選用齒式聯(lián)軸器;對(duì)嚴(yán)重沖擊載荷或要求軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的傳動(dòng),可選用輪胎式聯(lián)軸器等具有高彈性的聯(lián)軸器。

    其面積不超過齒輪有效結(jié)合面積的30%,其他各部分正常時(shí),可繼續(xù)使用,但要重點(diǎn)做好定期檢查是否有變化情況。當(dāng)齒面剝落不斷,運(yùn)行狀態(tài)逐漸惡化時(shí),應(yīng)立即進(jìn)行更換。

    通常情況下應(yīng)根據(jù)減速機(jī)的實(shí)際工作情況來選擇相應(yīng)的,如果減速機(jī)運(yùn)行復(fù)雜惡劣的話應(yīng)適當(dāng)加入一些脂的添加劑以保護(hù)齒輪的正常運(yùn)行和使用壽命。

    們更要注意齒輪減速機(jī)停用期間的。停用期間用戶不能置之不理,就像家里的家電一樣,里面的金屬部分長時(shí)間空置,會(huì)里面的部件氧化,生銹,引起各個(gè)功能的減退甚至是損壞。所以,我們?cè)谠O(shè)備閑置期間,要注意按照說明書的要求,定期檢查齒輪減速機(jī)電機(jī)的,這樣一來,才能在再用時(shí),保證開機(jī)即用,不會(huì)出意外故障。

     

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