兩軸相對(duì)位移的大小和方向。當(dāng)安裝后，難以保持兩軸嚴(yán)格對(duì)中，或工作中兩軸將產(chǎn)生較大的附加相對(duì)位移時(shí)，應(yīng)選用撓性聯(lián)軸器。例如當(dāng)徑向位移較大時(shí)，可選滑塊聯(lián)軸器，角位移較大或相交兩軸的聯(lián)接可選用聯(lián)軸器等。
湖南長(zhǎng)沙KF67 KF77 KF87減速機(jī)
在實(shí)際傳動(dòng)中，因?yàn)閮砂霃膭?dòng)齒輪的偏斜程度不同，對(duì)于輸入軸來(lái)講，發(fā)生軸向是中心軸上兩半從動(dòng)齒輪不同偏斜程度歸納效果的成果。此外，輸出軸上的從動(dòng)齒輪，因?yàn)辇X輪加工偏斜也同樣造成，但是因?yàn)檩敵鲚S在軸向是固定的，就迫使中心軸，進(jìn)而迫使輸入軸。
工業(yè)減速機(jī)齒輪嚙合是否符合要求，其面是否良好，以及軸承部位各零件裝配間隙是否良好，是減速機(jī)齒輪裝配與修理好壞的標(biāo)志。
減速機(jī)由電機(jī)配合聯(lián)軸器實(shí)現(xiàn)的。在減速機(jī)所配的聯(lián)軸器中有多種結(jié)構(gòu)型式，例如：十字軸式、球籠式、球叉式、凸塊式、球銷(xiāo)式、球鉸式、球鉸柱塞式、三銷(xiāo)式、三叉桿式、三球銷(xiāo)式、鉸桿式等，常用的為十字軸式，其次為球籠龍，聯(lián)軸器的共同特點(diǎn)是角向補(bǔ)償量較大，不同結(jié)構(gòu)型式聯(lián)軸器兩軸線夾角不相同，一般≤5°-45°之間。聯(lián)軸器利用其機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)，使兩軸不在同一軸線，存在軸線夾角的情況下能實(shí)現(xiàn)所聯(lián)接的兩軸連續(xù)回轉(zhuǎn)，并可靠地傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動(dòng)。聯(lián)軸器大的特點(diǎn)是具有較大的角向補(bǔ)償能力，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)效率高。在實(shí)際應(yīng)用中根據(jù)所傳遞轉(zhuǎn)矩大小分為重型、中型、輕型和小型。
行星減速機(jī)是一種具有廣泛通用性的新性減速機(jī)，內(nèi)部齒輪采用20CvMnT滲碳淬火和磨齒。整機(jī)具有結(jié)構(gòu)尺寸小，輸出扭矩大，速比在、效率高、性能安全可靠等特點(diǎn)。
齒輪減速器按減速齒輪的級(jí)數(shù)可分為單級(jí)、二級(jí)、和多級(jí)減速器幾種；按軸在空間的相互配置可分為立式和減速器兩種；按運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖的特點(diǎn)可分為展開(kāi)式、同軸式和分流式減速器等。單級(jí)圓柱齒輪減速器的大傳動(dòng)比一般為8——10，作此主要為避免外廓尺寸過(guò)大。若要求i>10時(shí)，就應(yīng)采用二級(jí)圓柱齒輪減速器
智能數(shù)控加工中心加工，確保行星支架定位孔的，從而使行星輪轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，為實(shí)現(xiàn)輪系的均載提供保障。
將新購(gòu)的偏心軸承6敲入偏心→套入輸入軸1上→放上間隔環(huán)5→放入第二片擺線輪7（注意有鋼號(hào)的面朝上，且與片錯(cuò)開(kāi)180°）→放入墊片→裝入軸承→安上外擋圈→放好紙墊，如圖3；
保持設(shè)備和周?chē)鷪?chǎng)地潔凈無(wú)積水、無(wú)油垢；隨時(shí)關(guān)注減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中是否有異響發(fā)生；檢查有無(wú)不正常的抖動(dòng)，溫度是否合乎規(guī)定；注意觀察減速器的上、下結(jié)合面和軸端有無(wú)滲油現(xiàn)象如有滲漏及時(shí)；通過(guò)油標(biāo)尺或油面鏡，檢查油面應(yīng)在規(guī)定位置。
清潔工作完成后，您需要徹底檢查齒輪減速器，看是否有嚴(yán)重問(wèn)題。由于沒(méi)有進(jìn)行檢查，因此無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)一些隱患，可能更嚴(yán)重的故障。因此，您需要定期檢查齒輪減速器，以確保內(nèi)部元件正常。一般來(lái)說(shuō)，你需要檢查下滾道表面?面?的配合面狀態(tài)，看看磨損情況等。如果出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題，則需要進(jìn)行徹底的維修。
裝配的傳遞元件（聯(lián)軸器、鏈輪）應(yīng)當(dāng)保持轉(zhuǎn)動(dòng)平衡，以免引起不允許的徑向力或軸向力。通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動(dòng)件，否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞。
要齒輪的強(qiáng)度和制造精度，以及從動(dòng)齒輪與軸的安裝精度及緊固性，主要是達(dá)到合理的過(guò)盈配合，才能有效防止減速機(jī)竄軸現(xiàn)象。
當(dāng)安裝后，難以保持兩軸嚴(yán)格對(duì)中。存在一定程度的x、Y方向位移和偏斜角CI。當(dāng)徑向位移較大時(shí)，可選滑塊聯(lián)軸器，角位移較大或相交兩軸的聯(lián)接可選用聯(lián)軸器等。當(dāng)工作中兩軸產(chǎn)生較大的附加相對(duì)位移時(shí)，應(yīng)選用撓性聯(lián)軸器。
通用的閉式齒輪減速機(jī)傳動(dòng)，其根據(jù)齒輪的圓周速度大小而定。當(dāng)齒輪的圓周速度V＜12m／s時(shí)，常將大齒輪的輪齒浸入油地中進(jìn)行浸油。這樣，齒輪在傳動(dòng)時(shí)，就把油帶到嚙合的齒面上，同時(shí)也將油甩到箱壁上，借以散熱。齒輪浸入油中的深度可視齒輪的圓周速度大小而定，對(duì)圓柱齒輪通常不直超過(guò)一個(gè)齒高，但一般亦不應(yīng)小于10mm；對(duì)圓錐齒輪應(yīng)浸入全齒寬，至少應(yīng)浸入齒寬的一半。在多級(jí)齒輪傳動(dòng)中，可借帶油輪將油帶到未浸入油地內(nèi)的齒輪的齒面上.油池中的油量多少，取決于齒輪傳遞功率的大小。對(duì)單級(jí)傳動(dòng)，每傳遞Ikw的功率，需油量約為0.35~0.7Lo對(duì)于多級(jí)傳動(dòng)，需油量按級(jí)數(shù)成倍地。
防止輪齒失效的措施有：齒面硬度和表面粗糙度要求；選用粘度較高的劑；供給足夠的油和保持油的清潔；避免啟動(dòng)和嚴(yán)重的過(guò)載與沖擊；裝配，加強(qiáng)。
所以在零部件的加工和選材應(yīng)嚴(yán)格把控；在回轉(zhuǎn)式減速機(jī)的裝配或零部件更換的中要避免用鐵錘等工具猛烈敲擊，并選用原廠的軸承、油封等配件更換；應(yīng)使用的脂對(duì)殼體的腔體進(jìn)行保護(hù)蝸桿，以避免磨損或齒面生銹。
確定模型后,您可以選擇特定參數(shù)并根據(jù)所用設(shè)備所需的速度,扭矩,功率等設(shè)置數(shù)據(jù).在確定具體數(shù)據(jù)后,根據(jù)擺線減速機(jī)的工作選擇擺線減速機(jī)的結(jié)構(gòu),安裝,體積,重量等.完成所有程序,然后驗(yàn)證所選模型的各種參數(shù)是否適合使用.除了考慮這些問(wèn)題外,減速機(jī)的選擇還應(yīng)注意各種產(chǎn)品之間的連接,并考慮產(chǎn)品是否可以根據(jù)兩種產(chǎn)品的連接進(jìn)行組合.擺線減速機(jī)的選擇是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題,必須進(jìn)行分析.仔細(xì)思考,可以選擇的產(chǎn)品.
行星減速機(jī)以其體積小、功率大、速比范圍廣等顯著特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于建材行業(yè)，用作立磨、輥壓機(jī)傳動(dòng)更為普遍，但因精度要求高使一些企業(yè)望而卻步。
只有在兩半從動(dòng)齒輪向外和向內(nèi)的速度和間隔不等時(shí)，才會(huì)使人字齒輪對(duì)中線發(fā)生變化，發(fā)生竄軸。