在進(jìn)行輸入、輸出部分組裝時(shí)，切忌如圖5所示進(jìn)行安裝，因間隔環(huán)、銷套在重力的作用下會(huì)下移，銷軸很難對(duì)正就位；
云南昆明X8 X9 X10 X11減速機(jī)
固定式聯(lián)軸器。主要用于兩軸要求嚴(yán)格對(duì)中并在工作中不發(fā)生相對(duì)位移的地方，結(jié)構(gòu)一般較簡(jiǎn)單，容易制造，且兩軸瞬時(shí)轉(zhuǎn)速相同，主要有凸緣聯(lián)軸器、套筒聯(lián)軸器、夾殼聯(lián)軸器等。
對(duì)減速機(jī)清洗后一定要擰緊放油孔絲堵，按要求的油牌號(hào)加足油。在檢修減速機(jī)時(shí)要杜絕異物掉入箱。
防止輪齒失效的措施有：齒面硬度和表面粗糙度要求；選用粘度較高的劑；供給足夠的油和保持油的清潔；避免啟動(dòng)和嚴(yán)重的過(guò)載與沖擊；裝配，加強(qiáng)。
將輸出端如圖4所示的方向輸入端→擰緊螺栓→安裝輸出端骨架油封→安裝小端蓋3（圖1所示）并擰緊螺栓。輸入端與輸出端進(jìn)行組裝時(shí)必須注意吊點(diǎn)及針齒殼上的排氣孔的方向，必須保證減速機(jī)正常放置時(shí)其方面朝上
減速機(jī)由電機(jī)配合聯(lián)軸器實(shí)現(xiàn)的。在減速機(jī)所配的聯(lián)軸器中有多種結(jié)構(gòu)型式，例如：十字軸式、球籠式、球叉式、凸塊式、球銷式、球鉸式、球鉸柱塞式、三銷式、三叉桿式、三球銷式、鉸桿式等，常用的為十字軸式，其次為球籠龍，聯(lián)軸器的共同特點(diǎn)是角向補(bǔ)償量較大，不同結(jié)構(gòu)型式聯(lián)軸器兩軸線夾角不相同，一般≤5°-45°之間。聯(lián)軸器利用其機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)，使兩軸不在同一軸線，存在軸線夾角的情況下能實(shí)現(xiàn)所聯(lián)接的兩軸連續(xù)回轉(zhuǎn)，并可靠地傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動(dòng)。聯(lián)軸器大的特點(diǎn)是具有較大的角向補(bǔ)償能力，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)效率高。在實(shí)際應(yīng)用中根據(jù)所傳遞轉(zhuǎn)矩大小分為重型、中型、輕型和小型。
齒輪減速器希望其使用壽命，不僅需要定期檢查，還需要良好的劑。通用齒輪減速機(jī)脂是每個(gè)人的不錯(cuò)選擇。那么齒輪減速機(jī)脂有什么好處呢？首先使用齒輪減速器脂以。由于脂可用于構(gòu)建保護(hù)膜，因此可有助于金屬并損耗。其次，它可以達(dá)到一定的防刮效果。因?yàn)樵邶X輪減速器的操作期間可能發(fā)生部件的彈性變形，所以損失將并且使用壽命將。后，我們需要向您解釋一下齒輪減速機(jī)脂還具有一定的降噪功能。除此之外，它還可用作防銹功能。因此，現(xiàn)在越來(lái)越多的人開(kāi)始喜歡齒輪減速機(jī)油脂。我相信未來(lái)齒輪減速機(jī)的會(huì)有所，齒輪減速機(jī)油脂也會(huì)發(fā)揮更好，更高的性能。
減速機(jī)安裝必須剛性固定在的水平基礎(chǔ)或鉛直機(jī)架上，并做好調(diào)平。必須保證原動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、減速機(jī)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的同軸度一致，以免出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)偏擺對(duì)設(shè)備輸入、輸出軸及軸承附加應(yīng)力而造成損壞。
擺線針輪減速機(jī)因具有傳動(dòng)比大、傳動(dòng)效率高、重量輕、體積小、運(yùn)行平穩(wěn)、拆裝方便、使用可靠、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，在各種機(jī)械設(shè)備中應(yīng)用非常普遍。
聯(lián)軸器的工作轉(zhuǎn)速高低和引起的離心力大小。對(duì)于高速傳動(dòng)軸，應(yīng)選用平衡精度高的聯(lián)軸器，例如膜片聯(lián)軸器等，而不宜選用存在偏心的滑塊聯(lián)軸器等。
行星減速機(jī)是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品，該減速機(jī)體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低。具有功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特性。大輸入功率可達(dá)104kW。適用于起重運(yùn)輸、工程機(jī)械、冶金、礦山、石油化工、建筑機(jī)械、輕工紡織、器械、儀器儀表、汽車、船舶、兵器和等工業(yè)部門行星系列新品種WGN定軸傳動(dòng)減速器、WN子母齒輪傳動(dòng)減速器、彈性均載少齒差減速器。
工業(yè)減速機(jī)齒輪嚙合是否符合要求，其面是否良好，以及軸承部位各零件裝配間隙是否良好，是減速機(jī)齒輪裝配與修理好壞的標(biāo)志。