| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 玉柴240/270馬力 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)五/國(guó)六 |
| 變速箱 | 法士特9檔變速箱帶高低速 | 品牌 | 東風(fēng) |
| 大梁 | 300mm通三層隨車吊加強(qiáng)大梁 | 型號(hào) | 徐工 |
| 總 | 25000kg | 用途 | 隨車起重運(yùn)輸 |
| 整備 | 16200kg | 額定載 | 9205kg |
| 軸距 | 5900+1300mm | 軸數(shù) | 3 |
| 底盤型號(hào) | 東風(fēng)D17隨車吊專用底盤 | 百公里綜合油耗 | 34l |
| 額定功率 | 177kw | 高車速 | 90km/h |
| 外形尺寸 | 12000x2500x3980mm | 乘員數(shù) | 3人 |
| 大扭矩 | 950N·m | 燃油種類 | 柴油 |
| 輪胎規(guī)格 | 11.00R20 18PR | 輪胎數(shù) | 10+1（帶全尺寸備胎） |
| 吊機(jī)大工作半徑 | 12.5米 | 吊機(jī)大舉升高度 | 14.5米 |
東風(fēng)D17隨車吊后八輪專用底盤，D17豪華駕駛室，搭載玉柴240馬力/270馬力發(fā)動(dòng)機(jī)（可選國(guó)五/國(guó)六），法士特9檔變速箱帶高低速，5噸前橋/10噸后雙橋，300mm三層大梁，11.00R20鋼絲胎，貨箱長(zhǎng)度可做到8.2-8.5米，上裝徐工K型12噸4節(jié)臂直臂吊，上操作，全液壓，360°回轉(zhuǎn)。
圖中車型搭載徐工12噸4節(jié)臂直臂吊，該吊機(jī)為K型臂，徐工吊機(jī)目前以發(fā)布四類不同型號(hào)直臂吊，分別為K型、M型、G型、N型臂，客戶可根據(jù)自己作業(yè)來(lái)選擇不同型號(hào)吊機(jī)，歡迎來(lái)電。
噸隨車吊可配哪些車型：噸隨車吊可選東風(fēng)柳汽，東風(fēng)天錦，東風(fēng)特商，重汽豪沃，重汽，解放J6等底盤，底盤可根據(jù)自己的需要進(jìn)行選擇，不同的底盤，所配的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力，變速箱，前后橋，輪胎都不同，能夠用戶的不同需求，吊機(jī)可選徐工，三一，石煤等品牌，吊機(jī)的選擇建議使用國(guó)內(nèi)知名品牌，一方面有保障，液壓使用壽命長(zhǎng)，另一方面需要在所在城市有售后服務(wù)站，這樣一旦在今后的使用中有任何問題，能夠及時(shí)，有效的解決。
徐工八噸隨車吊直銷13，安全隨車吊隨車吊停止工作時(shí)，應(yīng)放下吊物，制動(dòng)桿空擋，開關(guān)鎖�；剞D(zhuǎn)支撐的內(nèi)圈，外圈和中間夾的一圈耐磨鋼球組成，內(nèi)圈固定在固定支腿上，外圈與起重機(jī)的轉(zhuǎn)臺(tái)固定，外圈由回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)推動(dòng)。14，起吊物件應(yīng)拉繩，速度要均勻，突然剎車和方向變化的預(yù)防，翻譯應(yīng)大于應(yīng)低，跌倒護(hù)理，防止傾倒。隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展越來(lái)越快，新興行業(yè)的掘起慢慢的取代了人工，進(jìn)入人工智能化。隨車吊也不例外，這兩年由于在建筑，運(yùn)輸?shù)雀餍懈鳂I(yè)擴(kuò)大規(guī)模，隨車吊也越來(lái)越受人們青睞，再加上隨車吊來(lái)錢快，純?cè)率杖朐趦扇f(wàn)元左右。
就在五六年前，隨車吊還是個(gè)很生疏的車系，伴隨著對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的高度，由各地底盤生產(chǎn)廠家，吊機(jī)生產(chǎn)廠家協(xié)力發(fā)布來(lái)一款新式車系：隨車吊，別名跟車起重吊裝罐車，說(shuō)白了，是一類既能夠吊貨又能夠運(yùn)東西的車子。
大渡口區(qū)東風(fēng)隨車吊主要參數(shù)好雙連泵是2個(gè)泵殼安裝在一起，等于2個(gè)單聯(lián)泵，因此雙連泵供油中斷，很可能會(huì)事故的發(fā)生量更大，可靠性更佳，上班時(shí)間更長(zhǎng)，吊機(jī)運(yùn)行速率也迅速，但不能用以8噸及下列的小噸數(shù)吊機(jī)。吊機(jī)控制回路挑選：一般小噸數(shù)吊機(jī)將會(huì)會(huì)存有單控制回路設(shè)計(jì)方案，該只能一個(gè)液壓機(jī)控制回路，這類吊機(jī)一般一次只有做一個(gè)，盡管基礎(chǔ)理論上能夠根據(jù)控制節(jié)流閥來(lái)保持好幾個(gè)組織連動(dòng)，但必然動(dòng)能損害發(fā)燙擴(kuò)大率不高，加上前面提及小噸數(shù)吊機(jī)都選用單個(gè)泵，總流量小，因此會(huì)比較慢；雙回路供電與多控制回路：說(shuō)白了，兩個(gè)或好幾套控制回路，也就能夠另外做2個(gè)或好幾個(gè)，可以大大的效率，但相對(duì)的吊機(jī)的工程造價(jià)也會(huì)更高。