東風(fēng)D913隨車吊專用底盤，東風(fēng)D913駕駛室，搭載玉柴180馬力發(fā)動機（可選國五/國六），法士特小8檔變速箱帶高低速，5噸前橋/10噸后橋，300mm三層大梁，10.00R20鋼絲胎，貨箱長度可做到5.6-5.8米，上裝合力8噸4節(jié)臂直臂吊，上操作，全液壓，360°回轉(zhuǎn)。
徐工隨車吊分為兩種，一種是徐工一體化隨車吊，即徐工集團(tuán)所生產(chǎn)的底盤徐工漢風(fēng)配徐工牌的吊機，另一種是上裝配徐工的吊機，底盤選擇東風(fēng)，解放，重汽，福田等，徐工隨車吊按照噸位分為2噸到16噸，按照驅(qū)動分為單橋，小三軸，后八輪，前四后八隨車吊等，不同的底盤搭配不同噸位的吊機。
是將三者調(diào)節(jié)到使之融洽起來。隨車吊（cranetruck），全名跟車起重吊裝罐車，是一種根據(jù)液壓機升舉及伸縮式來商品的升降機、、吊裝的機器設(shè)備，一般裝配線于載貨汽車上。一般由載貨汽車底盤、貨箱、緩速器、吊機構(gòu)成。載貨汽車底盤能選東風(fēng)、釋放、歐曼、斯太爾等各噸數(shù)。吊機按生產(chǎn)廠家可分成鐵運、徐工起重機、宏昌天馬、江環(huán)、宇通重工、飛濤、石煤等，按吊機種類分成直臂式和折臂式，按噸數(shù)分成2噸、噸、5噸、噸、8噸、10噸、12噸、16噸、20噸。
池州國六隨車吊哪個好本文首要論說起重機的開展前史及其在我國的開展。國內(nèi)轎車起重機出產(chǎn)企業(yè)始于20世紀(jì)70年代，1979年石家莊煤礦機械廠研制成功了國內(nèi)臺系列隨車吊。全職業(yè)石煤產(chǎn)品一向是我國三大品牌。現(xiàn)在，在國內(nèi)起重機出產(chǎn)企業(yè)中，軍機出產(chǎn)資質(zhì)已被保存，包含徐工、中聯(lián)重科、石煤等聞名老廠家。
