| 發(fā)動機(jī) | 玉柴240/270馬力 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國五/國六 |
| 變速箱 | 法士特9檔變速箱帶高低速 | 品牌 | 東風(fēng) |
| 大梁 | 300mm通三層隨車吊加強(qiáng)大梁 | 型號 | 徐工 |
| 總 | 25000kg | 用途 | 隨車起重運輸 |
| 整備 | 16200kg | 額定載 | 9205kg |
| 軸距 | 5900+1300mm | 軸數(shù) | 3 |
| 底盤型號 | 東風(fēng)D17隨車吊專用底盤 | 百公里綜合油耗 | 34l |
| 額定功率 | 177kw | 高車速 | 90km/h |
| 外形尺寸 | 12000x2500x3980mm | 乘員數(shù) | 3人 |
| 大扭矩 | 950N·m | 燃油種類 | 柴油 |
| 輪胎規(guī)格 | 11.00R20 18PR | 輪胎數(shù) | 10+1（帶全尺寸備胎） |
| 吊機(jī)大工作半徑 | 12.5米 | 吊機(jī)大舉升高度 | 14.5米 |
東風(fēng)D17隨車吊后八輪專用底盤，D17豪華駕駛室，搭載玉柴240馬力/270馬力發(fā)動機(jī)（可選國五/國六），法士特9檔變速箱帶高低速，5噸前橋/10噸后雙橋，300mm三層大梁，11.00R20鋼絲胎，貨箱長度可做到8.2-8.5米，上裝徐工K型12噸4節(jié)臂直臂吊，上操作，全液壓，360°回轉(zhuǎn)。
圖中車型搭載徐工12噸4節(jié)臂直臂吊，該吊機(jī)為K型臂，徐工吊機(jī)目前以發(fā)布四類不同型號直臂吊，分別為K型、M型、G型、N型臂，客戶可根據(jù)自己作業(yè)來選擇不同型號吊機(jī)，歡迎來電。
距宜昌330千米。這是吊機(jī)和大貨車的結(jié)合物，讓兩種車子變?yōu)榱艘惠v多功能車，即能起重吊裝又能載客，隨車吊，智能隨車吊，隨車吊。
大渡口區(qū)東風(fēng)隨車吊主要參數(shù)好雙連泵是2個泵殼安裝在一起，等于2個單聯(lián)泵，因此雙連泵供油中斷，很可能會事故的發(fā)生量更大，可靠性更佳，上班時間更長，吊機(jī)運行速率也迅速，但不能用以8噸及下列的小噸數(shù)吊機(jī)。吊機(jī)控制回路挑選：一般小噸數(shù)吊機(jī)將會會存有單控制回路設(shè)計方案，該只能一個液壓機(jī)控制回路，這類吊機(jī)一般一次只有做一個，盡管基礎(chǔ)理論上能夠根據(jù)控制節(jié)流閥來保持好幾個組織連動，但必然動能損害發(fā)燙擴(kuò)大率不高，加上前面提及小噸數(shù)吊機(jī)都選用單個泵，總流量小，因此會比較慢；雙回路供電與多控制回路：說白了，兩個或好幾套控制回路，也就能夠另外做2個或好幾個，可以大大的效率，但相對的吊機(jī)的工程造價也會更高。
隨車吊全名跟車起重吊裝罐車，是一種根據(jù)液壓機(jī)升舉及伸縮式來保持貨品的升降機(jī)、、吊裝的機(jī)器設(shè)備，一般裝配線于載貨汽車上。一般由載貨汽車底盤、貨箱、緩速器、吊機(jī)構(gòu)成。載貨汽車底盤能選東風(fēng)、釋放、深圳福田、陜汽、重汽等各噸數(shù)。
東暢隨車吊可選配程力霸龍、三一，徐工起重機(jī)，石煤等知名品牌吊機(jī)，能選6噸、8噸、10噸等折臂或是直臂吊機(jī)