| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 玉柴240/270馬力 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)五/國(guó)六 |
| 變速箱 | 法士特9檔變速箱帶高低速 | 品牌 | 東風(fēng) |
| 大梁 | 300mm通三層隨車吊加強(qiáng)大梁 | 型號(hào) | 徐工 |
| 總 | 25000kg | 用途 | 隨車起重運(yùn)輸 |
| 整備 | 16200kg | 額定載 | 9205kg |
| 軸距 | 5900+1300mm | 軸數(shù) | 3 |
| 底盤型號(hào) | 東風(fēng)D17隨車吊專用底盤 | 百公里綜合油耗 | 34l |
| 額定功率 | 177kw | 高車速 | 90km/h |
| 外形尺寸 | 12000x2500x3980mm | 乘員數(shù) | 3人 |
| 大扭矩 | 950N·m | 燃油種類 | 柴油 |
| 輪胎規(guī)格 | 11.00R20 18PR | 輪胎數(shù) | 10+1（帶全尺寸備胎） |
| 吊機(jī)大工作半徑 | 12.5米 | 吊機(jī)大舉升高度 | 14.5米 |
東風(fēng)D17隨車吊后八輪專用底盤，D17豪華駕駛室，搭載玉柴240馬力/270馬力發(fā)動(dòng)機(jī)（可選國(guó)五/國(guó)六），法士特9檔變速箱帶高低速，5噸前橋/10噸后雙橋，300mm三層大梁，11.00R20鋼絲胎，貨箱長(zhǎng)度可做到8.2-8.5米，上裝徐工K型12噸4節(jié)臂直臂吊，上操作，全液壓，360°回轉(zhuǎn)。
圖中車型搭載徐工12噸4節(jié)臂直臂吊，該吊機(jī)為K型臂，徐工吊機(jī)目前以發(fā)布四類不同型號(hào)直臂吊，分別為K型、M型、G型、N型臂，客戶可根據(jù)自己作業(yè)來選擇不同型號(hào)吊機(jī)，歡迎來電。
隨車吊全名跟車起重吊裝罐車，是一種根據(jù)液壓機(jī)升舉及伸縮式來保持貨品的升降機(jī)、、吊裝的機(jī)器設(shè)備，一般裝配線于載貨汽車上。一般由載貨汽車底盤、貨箱、緩速器、吊機(jī)構(gòu)成。載貨汽車底盤能選東風(fēng)、釋放、深圳福田、陜汽、重汽等各噸數(shù)。
不儲(chǔ)放時(shí)，需放到外胎內(nèi)，并適當(dāng)打氣。隨車吊車廂的長(zhǎng)度與底盤尺寸，吊機(jī)尺寸有緊密關(guān)系。近收到許多顧客電話，大多數(shù)對(duì)車廂的長(zhǎng)度很是疑慮，現(xiàn)隨車吊生產(chǎn)廠家為您詳盡解釋：隨車吊一，2噸，3噸吊機(jī)、大多數(shù)用以吊機(jī)基礎(chǔ)都裝在較為小的底盤上，例如東風(fēng)勁勇，深圳福田小時(shí)代，歐鈴，重汽，這些隨車吊底盤等，一般車廂長(zhǎng)短可保證米。二，4噸吊機(jī)、5噸吊機(jī)一般裝在東風(fēng)多利卡，或者福田時(shí)代中馳，東風(fēng)140這些，車箱規(guī)格在-米，小轎車裝大的吊機(jī)，可靠性差，非常容易車翻。
折臂隨車吊現(xiàn)走徐工吊機(jī)是國(guó)內(nèi)使用率更高，更多用戶群體的吊機(jī)，很多人使用徐工吊機(jī)，但是知道徐工吊機(jī)有單聯(lián)泵和雙聯(lián)泵之分的吊友并不多。目前徐工隨車吊已經(jīng)從K時(shí)代進(jìn)入M時(shí)代，徐工K系列產(chǎn)品，即為單聯(lián)泵吊機(jī)。徐工M系列產(chǎn)品，即雙聯(lián)泵臂隨車吊。那么徐工吊機(jī)的單聯(lián)泵與雙聯(lián)泵有什么區(qū)別呢?
徐工隨車吊分為兩種，一種是徐工一體化隨車吊，即徐工集團(tuán)所生產(chǎn)的底盤徐工漢風(fēng)配徐工牌的吊機(jī)，另一種是上裝配徐工的吊機(jī)，底盤選擇東風(fēng)，解放，重汽，福田等，徐工隨車吊按照噸位分為2噸到16噸，按照驅(qū)動(dòng)分為單橋，小三軸，后八輪，前四后八隨車吊等，不同的底盤搭配不同噸位的吊機(jī)。