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    FULLRIVER蓄電池DC85-12 12V85AH推薦促銷
    發(fā)布者:bjhtzykj2019  發(fā)布時(shí)間:2020-01-07 19:48:01

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    FULLRIVER所有的電池是免維護(hù)的,非危險(xiǎn)品和非溢漏的,提供一個(gè)清潔和綠色替代傳統(tǒng)電池的濕/被淹的危險(xiǎn)。不像許多的電池生產(chǎn)商,FULLRIVER控制整個(gè)制造過(guò)程,從電網(wǎng)鑄造及板粘貼到最后的組裝。這一點(diǎn)的重要性不能被夸大,它確保全面質(zhì)量控制。 FULLRIVER已經(jīng)獲得了質(zhì)量保證認(rèn)證,包括ISO9001認(rèn)證,UL,CE和TUV認(rèn)證的質(zhì)量生產(chǎn)體系。 FULLRIVER生產(chǎn)的BCI,DIN和JIS包括各種國(guó)際規(guī)格的電池。今天,FULLRIVER的制造工廠占地面積80萬(wàn)平方尺,產(chǎn)生廣泛6,8和12伏的電池。


     保持蓄電池的正常工作,蓄電池的清潔是必不可少的。蓄電池的清潔主要是針對(duì)鉛酸蓄電池進(jìn)行的,簡(jiǎn)單地說(shuō),它是一種能將化學(xué)能量轉(zhuǎn)化為電能的電化學(xué)設(shè)備。這種蓄電池的極柱和夾頭之間很容易發(fā)生氧化反應(yīng),嚴(yán)重的甚至可以腐爛夾頭部位的金屬部件,如果不及時(shí)清洗的話,很容易影響電池的使用壽命和通電效果。
      如今多數(shù)轎車已經(jīng)開(kāi)始使用免維護(hù)電池了,這種蓄電池在使用中不需要添加蒸餾水,接線柱不會(huì)腐蝕,自放電少,壽命長(zhǎng)。但如果不及時(shí)檢查的話,蓄電池到了報(bào)廢期車主還不清楚,同樣會(huì)影響汽車的正常工作。
      關(guān)鍵還是蓄電池的日常檢查工作,如果是普通型的鉛酸蓄電池,特別要注意平時(shí)的清潔工作。要注意檢查極柱和夾頭是否連接緊固、有沒(méi)有任何腐蝕和燒損、還要檢查排氣孔有無(wú)堵塞、電解液是否有所減少,如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理。啟動(dòng)汽車時(shí)每次啟動(dòng)時(shí)間不應(yīng)超過(guò)3至5秒,再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于10秒。如果汽車長(zhǎng)期放置不用,應(yīng)先對(duì)車進(jìn)行充分的充電。同時(shí)每隔一個(gè)月將汽車發(fā)動(dòng)一次,保持中等轉(zhuǎn)速運(yùn)行20分鐘左右。否則,放置時(shí)間太長(zhǎng),將難以啟動(dòng)。一般的免維護(hù)蓄電池也要經(jīng)常檢查工作情況,出現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)更換.


    FULLRIVER蓄電池通常是指鉛酸蓄電池,它是電池中的一種,屬于二次電池。它的工作原理:充電時(shí)利用外部的電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生,把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能,需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能輸出。它用填滿海綿狀鉛的鉛基板柵(又稱格子體)作負(fù)極,填滿二氧化鉛的鉛基板柵作正極,并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作電解質(zhì)。電池在放電時(shí),金屬鉛是負(fù)極,發(fā)生氧化反應(yīng),生成硫酸鉛;二氧化鉛是正極,發(fā)生還原反應(yīng),生成硫酸鉛。電池在用直流電充電時(shí),兩極分別生成單質(zhì)鉛和二氧化鉛。移去電源后,它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài),組成化學(xué)電池。鉛蓄電池是能反復(fù)充電、放電,它的單體電壓是2V,電池是由一個(gè)或多個(gè)單體構(gòu)成的電池組,簡(jiǎn)稱蓄電池,最常見(jiàn)的是6V、12V蓄電池,其它還有2V、4V、8V、24V蓄電池。如汽車上用的蓄電池(俗稱電瓶)是6個(gè)鉛蓄電池串聯(lián)成12V的電池組。 使用蓄電池動(dòng)力的叉車對(duì)于傳統(tǒng)的干荷鉛蓄電池(如汽車干荷電池、摩托車干荷電池等)在使用一段時(shí)間后要補(bǔ)充蒸餾水,使稀硫酸電解液保持1.28g/ml左右的密度;而現(xiàn)在大部分都是免維護(hù)蓄電池,其使用直到壽命終止都不再需要添加蒸餾水。  

    產(chǎn)品介紹:

    DC系列 - FULLRIVER深循環(huán)AGM電池

    FULLRIVER深循環(huán)電池是目前市場(chǎng)上的價(jià)值。 FULLRIVER工程師滿足設(shè)計(jì)一個(gè)深循環(huán)閥控式密封鉛酸蓄電池用最快的備用容量,最長(zhǎng)的循環(huán)壽命,低內(nèi)阻,同時(shí)實(shí)現(xiàn)卓越的起動(dòng)性能的目的。在FULLRIVERDC系列電池是明智的選擇為要求苛刻的娛樂(lè)和工業(yè)深放電應(yīng)用。

    深循環(huán)電池被設(shè)計(jì)為深度放電和充電數(shù)百次。 它們的設(shè)計(jì)和制造不同于汽車啟動(dòng)電池。他們用更多的鉛,較重的板塊和其他專有材料,使他們能夠提供更多的權(quán)力和能力在許多生命周期。深循環(huán)電池在許多應(yīng)用中,包括使用; 船,休閑車,太陽(yáng)能和風(fēng)力發(fā)電,電動(dòng)汽車,電動(dòng)高爾夫球車,地面清洗機(jī),高空作業(yè)平臺(tái),還有更多我們的DC系列電池提供的真正的深的性能和壽命。循環(huán)電池提供一切方便,并具有自由和無(wú)害維護(hù)利益。


    UPS電源蓄電池的安裝是有一定的要求的,如果安裝達(dá)不到具體的要求很容易出現(xiàn)安全故障,小編針對(duì)UPS蓄電池的正確安裝方式進(jìn)行了總結(jié)。下面了解一下。
      ①蓄電池須設(shè)在專用室內(nèi)p室內(nèi)的門窗、墻、木架、通風(fēng)設(shè)備等須涂有耐酸油漆保護(hù),地面須鋪耐酸磚,并保持一定溫度。室內(nèi)應(yīng)有上、下水道。
      ②電池室內(nèi)應(yīng)保持嚴(yán)密,門窗上的玻璃應(yīng)為毛玻璃或涂以白色油漆。
      ③照明燈具的裝設(shè)位置,需考慮維修方便,所用導(dǎo)線或電纜應(yīng)具有耐酸性能型燈具和開(kāi)關(guān)。
      ④取暖設(shè)備在室內(nèi)不準(zhǔn)有法蘭連接和氣門,距離電他不得小于750咖。
      ⑤風(fēng)道口應(yīng)設(shè)有過(guò)濾網(wǎng),并有獨(dú)立的通風(fēng)道。
      ⑧充電設(shè)備不難設(shè)在電池室內(nèi)。
      ⑦固定型開(kāi)口式鉛蓄電池木臺(tái)架的安裝應(yīng)符合要求。

      遵守安裝要求是后續(xù)UPS電源使用中安全的保障,用戶在安裝UPS蓄電池的時(shí)候切記安全操作安裝。



    HC系列 - FULLRIVER兩用AGM電池

    FULLRIVER的慧聰兩用電池的高容量電池開(kāi)始以無(wú)可比擬的儲(chǔ)備能力,以您的所有配件供電的最佳解決方案。

    高容量電源啟動(dòng) -啟動(dòng)任何尺寸的發(fā)動(dòng)機(jī)

    最高儲(chǔ)備能力在同行業(yè)中 -供電范圍廣泛的配件

    循環(huán)能力 -為您提供所需要的長(zhǎng)壽

    優(yōu)異的導(dǎo)電性 -銅管端子提供更大的電力傳輸

    耐用 -堅(jiān)固的設(shè)計(jì)可承受

    沖擊和振動(dòng)

    充電效率 -快速充電比傳統(tǒng)的濕電池

    保質(zhì)期長(zhǎng) -只有1%,每月自放電

    便利 -免維護(hù)密封結(jié)構(gòu)-無(wú)需水

    安全 - DOT,IATA,IMDG和國(guó)際民航組織認(rèn)證的非spillable

    兩用電池用于多種應(yīng)用,其中包括:汽車,商業(yè),應(yīng)急車輛,船舶,房車,動(dòng)力運(yùn)動(dòng)等等。 FULLRIVER的慧聰兩用電池設(shè)計(jì),提供更多的權(quán)力和能力在許多生命周期。 所有這一切力量,與被非危險(xiǎn)性和免維護(hù)的方便和實(shí)惠。


    蓄電池的維護(hù)保養(yǎng)要點(diǎn)
    1、蓄電池組維護(hù)通道內(nèi)應(yīng)布置絕緣墊。
    2、不同廠家、不同容量、不同型號(hào)的蓄電池嚴(yán)禁在同一系統(tǒng)中使用。
    3、閥控密封鉛酸蓄電池在使用前不需進(jìn)行初充電,但應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電。補(bǔ)充充電電壓應(yīng)按產(chǎn)品技術(shù)說(shuō)明書(shū)規(guī)定進(jìn)行。
    4、閥控密封鉛酸蓄電池的均衡充電:一般情況下,閥控密封鉛酸蓄電池組遇有下列情況之一時(shí),應(yīng)進(jìn)行均充(有特殊技術(shù)要求的,以其產(chǎn)品技術(shù)說(shuō)明書(shū)為),充電電流不得大于0.2C10。 
    ①浮充電壓有兩只以上低于2.18V/只。  
    ②擱置不用時(shí)間超過(guò)3個(gè)月。  
    ③全浮充運(yùn)行達(dá)6個(gè)月。  
    ④放電深度超過(guò)額定容量的20%。  
    ⑤對(duì)于高壓直流,均充時(shí)要考慮服務(wù)器輸入過(guò)壓保護(hù)問(wèn)題(282V)。
    5、蓄電池的充電量一般不小于放出電量的1.2倍,當(dāng)充電電流保持連續(xù)3個(gè)小時(shí)不再下降時(shí),視為充電終止。
    6、蓄電池的浮充電壓按照產(chǎn)品技術(shù)說(shuō)明書(shū)要求設(shè)定,并注意溫度補(bǔ)償。一般情況下,浮充電壓為2.23~2.25V(25C,2V單體),在某個(gè)實(shí)際溫度時(shí)的浮充電壓U=U0(25℃)+(25-t)×0.003(t=環(huán)境溫度)。
    7、浮充時(shí)全組各電池端電壓的最大差值宜不大于90mV(2V)、240mV(6V)、480mV(12V),內(nèi)阻偏差宜不超過(guò)15%。
    8、應(yīng)定期進(jìn)行電池容量測(cè)試及放電測(cè)試。  
    ①每年應(yīng)做一次核對(duì)性放電試驗(yàn),放出額定容量的30%~40%。  
    ②建議每3年做一次容量試驗(yàn)。  
    ③蓄電池放電期間,應(yīng)按一定時(shí)間間隔記錄單體電壓、放電電流。


    終端配置

    為了確保質(zhì)量和耐用性,我們利用最高等級(jí)鉛和黃銅制造電池端子。

    各種豐江電池車型的標(biāo)準(zhǔn)配備M8的終端,其中還包括我們的目標(biāo)價(jià)螺旋式黃銅AP崗位。


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