FULLRIVER蓄電池DC60-12A 12V60AH報價質(zhì)保
FULLRIVER蓄電池DC60-12A 12V60AH報價質(zhì)保
FULLRIVER所有的電池是免維護的,非危險品和非溢漏的,提供一個清潔和綠色替代傳統(tǒng)電池的濕/被淹的危險。不像許多的電池生產(chǎn)商,FULLRIVER控制整個制造過程,從電網(wǎng)鑄造及板粘貼到最后的組裝。這一點的重要性不能被夸大,它確保全面質(zhì)量控制。 FULLRIVER已經(jīng)獲得了質(zhì)量保證認證,包括ISO9001認證,UL,CE和TUV認證的質(zhì)量生產(chǎn)體系。 FULLRIVER生產(chǎn)的BCI,DIN和JIS包括各種國際規(guī)格的電池。今天,FULLRIVER的制造工廠占地面積80萬平方尺,產(chǎn)生廣泛6,8和12伏的電池。
FULLRIVER蓄電池通常是指鉛酸蓄電池,它是電池中的一種,屬于二次電池。它的工作原理:充電時利用外部的電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生,把電能儲存為化學能,需要放電時再次把化學能轉(zhuǎn)換為電能輸出。它用填滿海綿狀鉛的鉛基板柵(又稱格子體)作負極,填滿二氧化鉛的鉛基板柵作正極,并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作電解質(zhì)。電池在放電時,金屬鉛是負極,發(fā)生氧化反應,生成硫酸鉛;二氧化鉛是正極,發(fā)生還原反應,生成硫酸鉛。電池在用直流電充電時,兩極分別生成單質(zhì)鉛和二氧化鉛。移去電源后,它又恢復到放電前的狀態(tài),組成化學電池。鉛蓄電池是能反復充電、放電,它的單體電壓是2V,電池是由一個或多個單體構(gòu)成的電池組,簡稱蓄電池,最常見的是6V、12V蓄電池,其它還有2V、4V、8V、24V蓄電池。如汽車上用的蓄電池(俗稱電瓶)是6個鉛蓄電池串聯(lián)成12V的電池組。 使用蓄電池動力的叉車對于傳統(tǒng)的干荷鉛蓄電池(如汽車干荷電池、摩托車干荷電池等)在使用一段時間后要補充蒸餾水,使稀硫酸電解液保持1.28g/ml左右的密度;而現(xiàn)在大部分都是免維護蓄電池,其使用直到壽命終止都不再需要添加蒸餾水。
產(chǎn)品介紹:
DC系列 - FULLRIVER深循環(huán)AGM電池
FULLRIVER深循環(huán)電池是目前市場上的價值。 FULLRIVER工程師滿足設(shè)計一個深循環(huán)閥控式密封鉛酸蓄電池用最快的備用容量,最長的循環(huán)壽命,低內(nèi)阻,同時實現(xiàn)卓越的起動性能的目的。在FULLRIVERDC系列電池是明智的選擇為要求苛刻的娛樂和工業(yè)深放電應用。
深循環(huán)電池被設(shè)計為深度放電和充電數(shù)百次。 它們的設(shè)計和制造不同于汽車啟動電池。他們用更多的鉛,較重的板塊和其他專有材料,使他們能夠提供更多的權(quán)力和能力在許多生命周期。深循環(huán)電池在許多應用中,包括使用; 船,休閑車,太陽能和風力發(fā)電,電動汽車,電動高爾夫球車,地面清洗機,高空作業(yè)平臺,還有更多我們的DC系列電池提供的真正的深的性能和壽命。循環(huán)電池提供一切方便,并具有自由和無害維護利益。
HC系列 - FULLRIVER兩用AGM電池
FULLRIVER的慧聰兩用電池的高容量電池開始以無可比擬的儲備能力,以您的所有配件供電的最佳解決方案。
高容量電源啟動 -啟動任何尺寸的發(fā)動機
最高儲備能力在同行業(yè)中 -供電范圍廣泛的配件
循環(huán)能力 -為您提供所需要的長壽
優(yōu)異的導電性 -銅管端子提供更大的電力傳輸
耐用 -堅固的設(shè)計可承受
沖擊和振動
充電效率 -快速充電比傳統(tǒng)的濕電池
保質(zhì)期長 -只有1%,每月自放電
便利 -免維護密封結(jié)構(gòu)-無需水
安全 - DOT,IATA,IMDG和國際民航組織認證的非spillable
兩用電池用于多種應用,其中包括:汽車,商業(yè),應急車輛,船舶,房車,動力運動等等。 FULLRIVER的慧聰兩用電池設(shè)計,提供更多的權(quán)力和能力在許多生命周期。 所有這一切力量,與被非危險性和免維護的方便和實惠。
終端配置
為了確保質(zhì)量和耐用性,我們利用最高等級鉛和黃銅制造電池端子。
各種豐江電池車型的標準配備M8的終端,其中還包括我們的目標價螺旋式黃銅AP崗位。
對于動力蓄電池，蓄電池需要頻繁的充電、放電。往往采用AH容量法。使用AH容量法記錄的電能量，需要知道蓄電池的初始狀態(tài)SOC和終點SOC；但是初始狀態(tài)SOC和終點SOC受到下述多種因素的影響，在一般情況下，并不是一個常數(shù)。所以安時AH容量法僅能紀錄已經(jīng)使用或通過電量計的電量，而不能較為準確地預測終點SOC。
針對目前的實際情況，蓄電池制造廠家、蓄電池測試技術(shù)研究機構(gòu)，以及廣大蓄電池維護人員而言，都在積極探索一種快速、準確、可靠、安全的蓄電池測試技術(shù)。特別對于廣大現(xiàn)場維護工程師而言，這種需求更顯迫切。遺憾的是，蓄電池是實現(xiàn)化學與電能之間轉(zhuǎn)換的一種非常復雜的裝置。蓄電池的放電過程是化學能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿倪^程，蓄電池的充電過程是電能轉(zhuǎn)化變?yōu)榛瘜W能的的過程。從電化學的角度，不能對于使用者提供更多的內(nèi)部的信息。