周口氣瓶運輸車聯(lián)系方式
我叫氣瓶運輸車-湖北程力氣瓶運輸車的自述！ 我叫氣瓶運輸車，大家又稱我為氣鋼瓶運輸車或者危險品運輸車。我的發(fā)源地在湖北程力，我從下料生產到從車間走出來，是一個辛苦的過程，現(xiàn)在天氣很熱，車間的溫度白天能達到40度以上，我們的車間工人在這樣炎熱的環(huán)境下，生產出來的氣瓶運輸車風采依然。 我叫氣瓶運輸車，我的發(fā)源地是湖北隨州，我的兄弟姐妹很多，平板式，倉欄式，封閉式，五門開，三門開，后雙單開門，上藍牌，上黃牌各個品牌都有，只有需要氣鋼瓶運輸?shù)牡胤�，都有我的身影。回想起湖北程力誕生臺氣瓶運輸車，凝聚了湖北程力全體工作人員的努力，從合理的設計，到高超的生產工藝，再到完美的細節(jié)處理，一環(huán)扣一環(huán)的質量接力讓現(xiàn)在的我越來越成熟，越來越完美。 隨著我們在市場上的占率的增加，我們的腳步走遍全國各地，每隔一斷時間，我們都會接到“娘家”湖北程力的貼心電話，看看我們有沒什么故障，提醒我們定期保養(yǎng)等等，雖然我也很喜歡跟著主人走南闖北，但我最喜歡的地方還是我的出生地-湖北程力，在這里，我可以得到全身心的呵護，回到最飽滿的狀態(tài)，才能更好的跟著主人去實現(xiàn)它的夢想。。
躍進國五超越C300氣瓶運輸車，有達標，不超重，藍黃牌都有 整車型號：SH5042TQPZFDCMZ 底盤型號：SH1042ZFDCMZ 發(fā)動機：SOFIM8140.43DV（中意合資-依維柯-索菲姆國五92千瓦125馬力2.8T排量） 變速器：德國采埃孚ZF全鋁變速器2830.5（5檔） 制動：油剎 配置：空調、方向助力、7.00R16鋼絲胎、ABS、前盤制動、排輔制動、排氣管前置、電源開關、剎車調整臂，，中控鎖，電動玻璃，遙控鑰匙，多功能方向盤。 上裝配置：廂體廂體為金屬骨架結構，橫梁間距不超過350mm，底板4mm厚碳鋼板并鋪靜電膠皮，上側配可拆卸護欄�？杉友b液壓升降尾板。 躍進小福星國五汽油版柴油版藍牌氣瓶運輸車，上戶噸位0.8噸到1.2噸，廂體長度可選2.7米到3.4米，運輸介質為獨立罐瓶包裝的2類1項易燃氣體（液化石油氣,壓縮甲烷或甲烷含量高的壓縮天然氣,乙炔,乙烷,丁烷,丁烯,丙烯.甲烷.二甲醚,壓縮氫）和獨立罐瓶包裝的2類2項不燃氣體（二氧化碳,壓縮氧. 壓縮空氣,氮,氦,氬,氖)。。
氣瓶運輸車主要分為三種類型，分別為低平板氣瓶運輸車、高欄板氣瓶運輸車、廂式氣瓶運輸車。接下來為大家具體介紹： （1）低平板氣瓶運輸車， 低平板氣瓶運輸車廂體為欄板開放式結構，廂體高度一般為55cm，上部還可選裝適合高度的倉欄，廂體側板材質為冷軋鋼板，底板為鐵花紋板并鋪導靜電膠皮，廂體側面及尾部可翻轉打開，上部倉欄可隨時拆卸，適用于氧氣瓶、二氧化碳氣瓶等臥式氣瓶運輸。 此類車型的優(yōu)勢是開放式運輸，氣瓶裝卸方便，車輛價格相對另外兩種車型也較實惠，劣勢是個別城市不允許壓縮氣體鋼瓶開放式運輸，也就說有小部分城市不允許這類車型上戶。 （2）高欄板氣瓶運輸車 高倉欄氣瓶運輸車，廂體頂部不封閉，側板為1.5米左右高倉欄式的廂式車結構，廂體同樣是單層冷軋鋼板，兩側分為兩段活動式結構可左右翻轉，底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán)，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。該車廂整體可適用于各種氣罐、氣瓶直立運輸，煤氣罐兩層運輸。 此類車型既具備了低平板氣瓶車廂體可打開與廂底平齊、裝卸方便的優(yōu)勢，車輛外觀也接近全封閉易燃氣體廂式運輸車，價格居于兩款車型之間，不足之處同樣是地方規(guī)定問題，不是全國所有地區(qū)都能正常上戶，所以這類車型的車輛公告也不是很多，購買之前需到找銷售員確認車型及當?shù)厣蠎魡栴}。 （3）廂式氣瓶運輸車 全封閉廂式氣瓶運輸車，全稱為易燃氣體廂式運輸車，廂體外層采用可產生靜電屏蔽效應的冷扎鋼板，中間附以阻燃泡沫，內飾導電性好的鋁板，經(jīng)現(xiàn)代工藝復合而成，外形美觀，經(jīng)久耐用。廂內安裝防燃離子感災探測器(主要針對易燃氣體)或氣體泄露報器(主要針對不燃氣體)，廂門處安裝防盜報器，前置防撞防靜電膠皮，側廂安裝固定運載物的臥環(huán)或防撞板，并開有防雨通風窗。 此類車型的優(yōu)勢是完全符合全國各地上戶標準，不存在地方限制；全封閉運輸，安全措施最為齊全，使用安全放心；各噸位公告齊全，容易找到合適的車型。劣勢是廂體封閉，氣瓶裝卸不方便，同時車輛造價直對較高，經(jīng)濟性不如前兩類車型。。
程力小型氣瓶運輸車外蒙皮采用折彎扣板雙面點焊結構，外部無焊點，焊接無變形。廂體自重輕且強度高，表面不打膩子，漆面平整光潔，美觀大方。廂體內前部和兩側部設置有專用捆綁貨物的固定拉環(huán)。內蒙皮為鋁板，保溫層為阻燃泡沫。廂體采用“三明治”大板壓制結構，強度高，使用壽命長，底板及前墻選裝防靜電橡膠板，大大提高了安全性能。。
公司與華中科技大學、武漢理工大學、武漢科技大學等大專院校簽訂產學研合作協(xié)議，通過專業(yè)職業(yè)技術培訓每年向社會輸出各類汽車人才500余人，是內專汽領域名副其實的孵化助長型企業(yè)。
公司現(xiàn)有總資產20億元，占地1000余畝，員工8000余人，其中技術類人員500多人，技術工人2000余名，年生產專用車能力十萬臺（輛）。
危險品運輸車介紹：
危險品運輸車（Dangerous goods transport vehicles）是一種貨箱頂部不封閉，排氣管前置并裝有防火花裝置，運送石油化工品、、等危險品的專用車輛。
公司資質及：
危險品運輸車配置特點：
汽車底盤的裝備 防火防靜
對于運輸車及危險品運輸車來說，要將車輛發(fā)動機排氣管應前置，并且應該安裝排氣火花熄滅器。安裝在排氣管尾端，對機動車廢氣進行冷卻，從而避免熄滅廢氣內夾帶的火花。
導靜電橡膠拖地帶
導靜電橡膠拖地帶是安裝在車輛底架上的，能將靜電導入大地，使箱體始終處于零點位，防止靜電火花的產生。
離子感災探測器
貨廂內部應具有良好的感煙霧報性能。當有煙霧發(fā)生時，應在3分鐘內感災探測器報，駕駛室內置報裝置，報聲音強度100分貝以上。
導靜電膠板
貨廂底板上應鋪設阻燃導靜電膠板，并使用導靜電粘接劑粘固，膠液涂抹均勻，膠板粘接平整，接口嚴密，縫隙盡量減小，并用粘接劑填充，并且膠板不應起皺或翹曲。
抗爆容器
抗爆容器宜裝在后倉內。隔離墻的厚度不應小于80mm。墻的夾層內應裝入能吸收爆炸沖擊波能量且不燃（或阻燃）的材料；安裝抗爆容器時，泄爆孔的位置應避免與汽車底盤的重要零部件相對峙
通風窗、通風口
通風窗通過專用模具一次性壓制成型，具有防雨、通風作用。而通氣口安裝在側廂內壁板上與通風窗對應處，都是確保廂內空氣流通。
示標識
貨箱外還應涂裝安全告示、爆炸品菱形標示、危險指示燈、橙色爆字等表示，方便其他人員識別與發(fā)現(xiàn)。
防盜報及箱體蒙皮
貨廂內蒙皮材料應選用撞擊不發(fā)生火花的阻燃材料，可采用有色金屬材料或船用膠合板，船用膠合板內表面應涂防火涂料。貨廂內外蒙皮之間的空隙應用阻燃隔熱的材料填充，金屬外蒙皮的外側應噴涂淺色漆。另外門框上有防盜報裝置，確保廂內的安全。
危險品運輸車的購車流程：
一 來電洽談 選擇車型
客戶可通過電話或聊天軟件（、QQ）進行溝通，了解車輛相關資料參數(shù)及相應車輛的價格�；蚩蛻粲H自來我廠實地考察，我們將細心協(xié)助您選擇合適的車型，如有需要我公司可派遣業(yè)務經(jīng)理前往客戶所在地拜訪均可。
二 簽訂合同 預付定金
可根據(jù)客戶需求實地簽訂，傳真簽訂均可。通過電匯、承兌、現(xiàn)金等方式預付定金。
三 調度生產
我公司按照合同要求調度生產，工期視具體車型而定，單車車型生產周期一般在15-20天，半掛型生產周期一般在25-35天，具體生產周期以具體合同為準，部分熱銷車型均備有現(xiàn)車，可自行選擇。
四 交付車輛 辦理尾款
1.客戶按照預定時間來我廠驗收車輛，檢驗合格支付車輛尾款。
2.我廠提供司機，客戶支付運費，將車輛送往客戶要求地點對車輛進行驗收，檢驗合格支付車輛尾款。
危險品運輸車的售后說明：
1.底盤部分均由各大底盤生產商進行全國聯(lián)保，各大縣市級地區(qū)均有售后服務站點對底盤進行三包服務。
2.上裝部分 均由生產廠家進行三包服務，非人為損壞三月內包換，一年內包修，終生技術指導，省內24小時內專人到場維修，省外48小時內到場維修。如遇現(xiàn)場無法維修的情況，客戶將車開往廠家維修，來回費用均由廠家承擔。
德宏易燃氣體運輸車廠家直銷：http://www.jdzj.com/jiage/4_53034678.html
