涼山美姑縣平面閘門閘門一般設(shè)置有可調(diào)節(jié)的楔緊裝置，楔緊副（如楔塊與楔塊、楔塊與偏心銷等）分別設(shè)在門體和門框上。調(diào)節(jié)楔緊裝置，可使得閘門關(guān)閉時門體門框，達(dá)到止水要求。
平面閘門閘門通常配置手動或電動螺桿式啟閉機(jī)，用于操作閘門的啟閉。
平面閘門閘門有以下特點(diǎn)：
布置簡單，結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)省空間；運(yùn)行簡單，運(yùn)行費(fèi)用，但鑄鐵閘門的造價比鋼閘門略高一些。
耐腐蝕性強(qiáng)。門體和門框的材料采用鑄鐵，止水面鑲銅合金或不銹鋼等耐腐蝕材料，防腐能力強(qiáng)，特別適用于污水或海水中。有特殊要求的地方還可以采用鎳鉻合金鑄鐵等耐腐蝕性更強(qiáng)的材料。
平面閘門閘門的止水副采用整體加工，止水效果好，金屬止水使用壽命長。
涼山美姑縣平面閘門修建在河道和渠道上利用閘門控制流量和調(diào)節(jié)水位的低水頭水工建筑物。關(guān)閉閘門可以攔洪、擋潮或抬高上游水位，以灌溉、發(fā)電、航運(yùn)、水產(chǎn)、環(huán)保、工業(yè)和生活用水等需要；開啟閘門，可以洪水、澇水、棄水或廢水，也可對下游河道或渠道供水。在水利工程中，水閘作為擋水、泄水或取水的建筑物，應(yīng)用廣泛平面閘門水閘，按其所承擔(dān)的主要任務(wù)，可分為：節(jié)制閘、進(jìn)水閘、沖沙閘、分洪閘、擋水閘、排水閘等。按閘室的結(jié)構(gòu)形式，可分為：開敞式、胸墻式和涵洞式（圖1）。開敞式水閘當(dāng)閘門全開時過閘水流通暢，適用于有、排冰、過木或排漂浮物等任務(wù)要求的水閘，節(jié)制閘、分洪閘常用這種形式。胸墻式水閘和涵洞式水閘，適用于閘上水位變幅較大或擋水位高于閘孔設(shè)計水位，即閘的孔徑按低水位通過設(shè)計流量進(jìn)行設(shè)計的情況。胸墻式的閘室結(jié)構(gòu)與開敞式基本相同，為了閘門和工作橋的高度或為控制下泄而設(shè)胸墻代替部分閘門擋水，擋潮閘、進(jìn)水閘、泄水閘常用這種形式。如葛洲壩泄水閘采用12m×12m活動平板門胸墻，其下為12m×12m弧形工作門，以適應(yīng)必要時大流量的需要。涵洞式水閘多用于穿堤引(排)水，閘室結(jié)構(gòu)為封閉的涵洞，在進(jìn)口或出口設(shè)閘門，洞頂填土與閘兩側(cè)堤頂平接即可作為路基而不需另設(shè)交通橋，排水閘多用這種形式。
平面閘門水閘由閘室、上游連接段和下游連接段組成閘室是水閘的主體,設(shè)有底板、 平面閘門閘門、 啟閉機(jī)、閘墩、胸墻、工作橋、交通橋等。閘門用來擋水和控制過閘流量，閘墩用以分隔閘孔和支承閘門、胸墻、工作橋、交通橋等。底板是閘室的基礎(chǔ)，將閘室上部結(jié)構(gòu)的重量及荷載向地基傳遞，兼有防滲和防沖的作用。閘室分別與上下游連接段和兩岸或其他建筑物連接。上游連接段包括：在兩岸設(shè)置的翼墻和護(hù)坡，在河床設(shè)置的防沖槽、護(hù)底及鋪蓋，用以引導(dǎo)水流平順地進(jìn)入閘室，保護(hù)兩岸及河床免遭水流沖刷，并與閘室共同組成足夠長度的滲徑，確保滲透水流沿兩岸和閘基的抗?jié)B性。下游連接段，由消力池、護(hù)坦、 海漫、 防沖槽、兩岸翼墻、護(hù)坡等組成，用以引導(dǎo)出閘水流向下游均勻擴(kuò)散，減緩流速，過閘水流剩余動能，防止
涼山美姑縣平面閘門閘關(guān)門擋水時，閘室將承受上下游水位差所產(chǎn)生的水平推力，使閘室有可能向下游。閘室的設(shè)計，須保證有足夠的抗滑性。同時在上下游水位差的作用下，水將從上游沿閘基和繞過兩岸連接建筑物向下游滲透，產(chǎn)生，對閘基和兩岸連接建筑物的不利，尤其是對建于土基上的水閘，由于土的抗?jié)B性差，有可能產(chǎn)生滲透變形，危及工程安全，故需綜合考慮閘址地質(zhì)條件、上下游水位差、閘室和兩岸連接建筑物布置等因素，分別在閘室上下游設(shè)置完整的防滲和確保閘基和兩岸的抗?jié)B性。開門泄水時，閘室的總凈寬度須保證能通過設(shè)計流量。閘的孔徑，需按使用要求、閘門形式及考慮工程投資等因素選定。由于過閘水流形態(tài)復(fù)雜，流速較大，兩岸及河床易遭水流沖刷，需采取有效的消能防沖措施。對兩岸連接建筑物的布置需使水流進(jìn)出閘孔有良好的收縮與擴(kuò)散條件。建于地區(qū)的水閘地基多為較的土基，承載力小，壓縮性大，在水閘自重與外荷載作用下將會產(chǎn)
涼山美姑縣平面閘門水庫大壩安全監(jiān)測對大壩的安全運(yùn)行起著非常重要的作用，是評判大壩運(yùn)行是否安全的有效。本文通過論述大壩安全監(jiān)測的意義和必要性，結(jié)合廣州市科研條件建設(shè)項目，研究和設(shè)計出了本。其主要由現(xiàn)場硬件部分和終端部分組成，其中硬件部分主要是對水雨情數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和傳輸，部分主要是對采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲、、計算、分析和大壩險情評價。本文首先概述了大壩安全監(jiān)測的目的和研究內(nèi)容，結(jié)合國內(nèi)外已有的相關(guān)技術(shù)，完成了的總體方案設(shè)計、硬件選型、通訊選擇和編制等。其中總體方案包括：設(shè)計原則、結(jié)構(gòu)、、功能和流程等。通過對可靠性和易擴(kuò)展性的考慮，后確定采用分布式數(shù)據(jù)采集。實時采集的滲壓、滲流、水位和位移等數(shù)據(jù)通過光纖傳至中控室主機(jī)后，交由部分處理，通過觀察界面中的實時數(shù)據(jù)、相應(yīng)圖形和報表，實現(xiàn)對實時水雨情的監(jiān)控和大壩險情的評判。本部分把平面圖形、三維可視化模擬圖形、水資源調(diào)度模型庫和. 為研究性能指標(biāo)對渠系控制器參數(shù)的效果,該文基于無量綱性能指標(biāo),利用MATLAB程序"渠系控制"整定了PI控制器參數(shù),同時進(jìn)行了對比分析。在梳理渠系控制指標(biāo)領(lǐng)域現(xiàn)有研究成果的基礎(chǔ)上,文章首先以渠池固有參數(shù)對現(xiàn)有渠系性能指標(biāo)進(jìn)行無量綱化處理及追加,并進(jìn)一步衡量各水位、流量、時間指標(biāo)的相關(guān)性和代表性建立了含權(quán)重的綜合指標(biāo)。在程序"渠系控制"平臺上,采用實例驗證法結(jié)合2個設(shè)計流量約為大壩是水資源利用和調(diào)控的有效手段,為社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。大壩改變了河流的自然屬性,是下游景觀格局及生態(tài)服務(wù)變化的重要驅(qū)動力。大壩改變了區(qū)域水資源的時空配置,在不同尺度和不同層面產(chǎn)生相應(yīng)的水分效應(yīng):(1)大壩引發(fā)了整個下游物理、化學(xué)和生物的變化,這種變化主要發(fā)生在流域水文、河道和物種流動等方面;(2)大壩改變地表水和地下水的動態(tài)土石壩在國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中發(fā)揮著非常重要的作用,一旦失事將會造成下游生命財產(chǎn)和社會生態(tài)的巨大損失。我國的病險土石壩數(shù)量眾多,補(bǔ)強(qiáng)修復(fù)和除險加固作為新時期我國壩工領(lǐng)域中一項重要工作和長期任務(wù),對保障我國大壩工程服役安全、充分發(fā)揮工程效益、進(jìn)一步水庫大壩服役周期等具有極其重要的意義。本文著重于土石壩病害診斷及除險加固決策問題,充分依據(jù)歷史統(tǒng)計資料及分析成果,遵循"病險辨識-風(fēng)險評估-加固決策"的思路,開展了土石壩風(fēng)險評估及風(fēng)險等研究,在此基礎(chǔ)上,考慮大壩復(fù)雜存在著大量不確定性因素的特性,探討了病險土石壩除險加固多目標(biāo)決策模型和算法。主要研究內(nèi)容和成果如下:(1)在查閱國內(nèi)外土石壩潰壩失事統(tǒng)計資料的基礎(chǔ)上,分析了引起土石壩潰決事故和非潰壩故的類型及原因,分類討論了土石壩常見的形式及失事的類型及特點(diǎn),對土石壩典型潰壩及潰壩路徑進(jìn)行了挖掘。從識別理論出發(fā),采用定性分析和定量判別的對土石沙湖嶺水庫除險加固初步設(shè)計是通過計算并且結(jié)合實際情況進(jìn)行的研究。水庫的壩址控制流域面積0.85km2,干流長度1.375km,干流平均坡降6.55‰,校核洪水位296.07m,設(shè)計洪水位295.82m,正常蓄水位295.02m,死水位283.95m,總庫容(校核洪水位以下)44.68萬m3,正常庫容37.30萬m,死庫容2.0萬m,校核洪峰流量(P=0.33%)8.13m3/s,校核下泄流量10.65m3/s,校核洪水總量19.78萬m,設(shè)計洪峰流量(P=3.33%)5.68m3/s,設(shè)計下泄流量3.25m3/s,設(shè)計洪水總量13.33萬m3。由于水庫出現(xiàn)了滲漏情況,壩體采用土工膜+混凝土防滲墻防滲,上游壩坡校核洪水位至死水位采用土工膜防滲,死水位至基巖采用混凝土防滲墻防滲�；鶐r至基巖相對不透水層采用帷幕灌漿防滲來進(jìn)行處理。在防滲材料交接處作好相應(yīng)接頭處理,帷幕灌漿向兩邊壩肩延伸形成一個相對隔水層。根據(jù)原有大壩壩頂高程