漢源縣河道閘門(mén)公司查看大型弧形鑄鐵閘門(mén)產(chǎn)品簡(jiǎn)介
河道閘門(mén)大型弧形鑄鐵閘門(mén)產(chǎn)品不設(shè)門(mén)槽，啟閉力較小，水力學(xué)條件好，河道閘門(mén)廣泛用于各種類(lèi)型的水道上作為工作閘門(mén)運(yùn)行。設(shè)計(jì)閘門(mén)必須有先后的步驟，廠家的設(shè)計(jì)人員首先會(huì)對(duì)客戶提供的資料進(jìn)行分析和閘門(mén)結(jié)構(gòu)作一個(gè)的建議，在設(shè)計(jì)中小型閘門(mén)時(shí)，我們首先會(huì)對(duì)建筑物的適用工況和運(yùn)行特點(diǎn)及其具體布置等進(jìn)行了解。設(shè)計(jì)鑄鐵閘門(mén)要素指對(duì)產(chǎn)品的荷載和運(yùn)行條件進(jìn)行研究分析，在閘門(mén)上下游不同水位工況的組合使用中，河道閘門(mén)有時(shí)僅有上游一面的單向水頭，有時(shí)兼有上下游兩面的雙向水頭，有時(shí)候還需要考慮到工況波浪壓力和泥沙壓力等其它荷載，并且我們會(huì)根據(jù)閘門(mén)的運(yùn)行條件，在哪些水頭情況下只擋水而不開(kāi)啟，在哪些水頭情況下需要進(jìn)行啟閉，從而計(jì)算啟閉力和確定選用的啟閉機(jī)噸位，鑄鐵閘門(mén)的啟閉臺(tái)、檢修橫橋和掛勾尺寸和河道閘門(mén)產(chǎn)品吊點(diǎn)數(shù)量等也是不容忽視的。在閘門(mén)結(jié)構(gòu)選擇時(shí)，常需要預(yù)估鑄鐵閘門(mén)的總重量，以進(jìn)行鋼材和閘門(mén)造價(jià)的估算。 
漢源縣河道閘門(mén)公司查看鑄鐵閘門(mén)啟閉規(guī)范步驟
鑄鐵閘門(mén)啟閉操作必須嚴(yán)格按照防汛調(diào)度命令進(jìn)行，河道閘門(mén)閘門(mén)螺桿啟閉機(jī)操作應(yīng)不少于兩人，其中一人操作，另一人監(jiān)護(hù)，啟閉中若發(fā)生故障，應(yīng)立即停止操作立即進(jìn)行檢查，待故障排除后，方可啟動(dòng)。螺桿啟閉機(jī)啟閉操作應(yīng)遵循“先中間，后兩邊”的原則，每年汛期到來(lái)前，就應(yīng)該進(jìn)行一次實(shí)際啟閉操作試驗(yàn)，如有缺陷或者故障應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理，并做好記錄。螺桿啟閉機(jī)啟閉設(shè)備應(yīng)定期檢查，使產(chǎn)品啟閉靈活，做到保證能隨時(shí)進(jìn)行啟閉，啟閉操作應(yīng)有開(kāi)啟、上下、停止的記錄，停車(chē)限位開(kāi)關(guān)應(yīng)完好無(wú)損，沖水消能管道應(yīng)完好，備用工具、材料和必要的備件必須全部齊全。
漢源縣河道閘門(mén)公司查看避免閘門(mén)頂閘事故概述
河道閘門(mén)采用露頂啟閉機(jī)的閘門(mén)，要改變啟閉機(jī)螺桿吊孔形狀，將螺桿吊孔由圓形改為長(zhǎng)橢圓形，利用長(zhǎng)形螺孔與圓螺栓在方向的間隙，使啟閉機(jī)與閘門(mén)間有一個(gè)活動(dòng)的余地來(lái)觸發(fā)行程開(kāi)關(guān)達(dá)到自動(dòng)保護(hù)（或停機(jī)）目的。將行程開(kāi)關(guān)和擋塊分別裝在螺桿和閘門(mén)吊座上，好擋塊與行程開(kāi)關(guān)觸桿之間的距離使其但不能使限位開(kāi)關(guān)。人工啟閉時(shí)將行程開(kāi)頭的常開(kāi)觸點(diǎn)接到器的回路即可。電動(dòng)啟閉時(shí)將行程開(kāi)關(guān)的常閉觸點(diǎn)接到控制電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的總交流器的線圈回路，將行程開(kāi)關(guān)的常開(kāi)觸點(diǎn)接入器線路，閉閘或誤操作時(shí)，閘門(mén)利用自河道閘門(mén)重下降，當(dāng)閘板下緣到閘底或在下降途中遇到物閘門(mén)下降時(shí)，閘門(mén)將靜止不動(dòng)，但螺桿能通過(guò)橢圓形螺孔與圓螺栓之間的豎向間隙仍能下降，使擋塊與行程開(kāi)關(guān)的距離縮小以致行程開(kāi)關(guān)，此時(shí)行程開(kāi)關(guān)的常開(kāi)觸點(diǎn)閉合接通電路發(fā)出，提醒操作人員注意并停機(jī)，常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)，交流器線圈失電，主觸頭斷開(kāi)而自動(dòng)停機(jī)，從而避免頂閘事故的發(fā)生。
漢源縣河道閘門(mén)公司查看本文從影響大壩安全運(yùn)行的主要因素出發(fā)，探討了大壩運(yùn)行潛在風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別和分析問(wèn)題，深入研究了基于大理論的大壩運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型的建立。主要研究?jī)?nèi)容如下：(1)在綜合分析了國(guó)內(nèi)外大壩失事和重大事故原因的基礎(chǔ)上，采用遺傳算法對(duì)層次分析法進(jìn)行改進(jìn)，應(yīng)用改進(jìn)后的建立了大壩運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別模型。(2)研究并提出了大壩運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)度的概念，在此基礎(chǔ)上，探討了基于實(shí)測(cè)資料的大壩運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)度分析；此外，對(duì)大壩運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)損失分析作了一些研究。(3)基于大多目標(biāo)規(guī)劃理論、風(fēng)險(xiǎn)決策理論以及快速列隊(duì)法的基本思想，運(yùn)用模糊數(shù)學(xué)的相關(guān)，對(duì)大壩進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)分析，建立了大壩運(yùn)行缺陷優(yōu)先處理模型和大壩群改造決策模型。(4)應(yīng)用上述的相關(guān)模型和，對(duì)福建省古田溪梯級(jí)水電站大壩的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行綜合分析，建立了梯級(jí)大壩運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型，給出了該梯級(jí)大壩實(shí)施安全改造優(yōu)先排序方案的決策建議�；炷撩姘宸罎B技術(shù)在我國(guó)應(yīng)用以來(lái),已積累了近40年的研究成果和實(shí)踐。尤其是近幾年,瀝青混凝土面板在抽水蓄能電站建設(shè)中的應(yīng)用進(jìn)入一個(gè)新時(shí)期,促進(jìn)了該技術(shù)在我國(guó)的進(jìn)一步推廣和發(fā)展。然而,部分已建工程仍存在一些問(wèn)題,我國(guó)的瀝青混凝土面板控制和能力還有欠缺,使工程界對(duì)瀝青混凝土面板的可靠性存在懷疑；此外,瀝青混凝土面板的設(shè)計(jì)要求也應(yīng)進(jìn)一步修訂以不斷發(fā)展的技術(shù)水平的需要。本文就是結(jié)合西龍池抽水蓄能電站瀝青混凝土面板工程,對(duì)其控制和風(fēng)險(xiǎn)加以研究和探討。主要內(nèi)容如下：1)運(yùn)用相關(guān)性理論及灰色關(guān)聯(lián)理論分析瀝青混凝土面板性能參數(shù)之間的關(guān)聯(lián)度,并進(jìn)行不確定性分析；2)根據(jù)級(jí)配曲線比較施工級(jí)配與設(shè)計(jì)級(jí)配的偏離程度,并通過(guò)失效概率計(jì)算結(jié)果瀝青混凝土面板施工是一個(gè)復(fù)雜的工程問(wèn)題,其鋪筑工期緊、鋪筑范圍大、坡度施工技術(shù)要求高、施工控制難度大和施工強(qiáng)度高,同時(shí),在施工的中還受到氣候條件、分庫(kù)段分條幅、碾壓瀝青混凝土初凝時(shí)間、施工手段等眾多因素的影響。這些因素關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜,相互聯(lián)系和制約,使得瀝青混凝土面板工程設(shè)計(jì)和施工組織設(shè)計(jì)成為一項(xiàng)任務(wù)繁重且具有一定靈活性的工作。本論文針對(duì)當(dāng)前我國(guó)瀝青混凝土面板施工領(lǐng)域存在的施工水平還有待于,施工進(jìn)度控制困難等情況,對(duì)水庫(kù)瀝青混凝土面板工程施工理論和進(jìn)行深入的總結(jié)和研究,同時(shí)重點(diǎn)對(duì)水庫(kù)瀝青混凝土面板施工進(jìn)行動(dòng)態(tài)研究,研究水庫(kù)瀝青混凝土面板施工及存在的問(wèn)題,并提供各方面的數(shù)據(jù)和信息,為確定水庫(kù)瀝青混凝土面板施工方案提供了科學(xué)的決策依據(jù),以便施工的綜合效率,施工組織設(shè)計(jì)與施工工作的深度和精度,從而確保工程施工進(jìn)度與工程。本論文主要研究?jī)?nèi)容及成果如下:1)對(duì)水庫(kù)瀝青混凝土面板工程整個(gè)鋪筑在我國(guó)已建成的98000多座水庫(kù)中,90%以上的大壩為土石壩,這些水庫(kù)大多數(shù)興建于上20世紀(jì)50-70年代,受到當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等條件的,設(shè)計(jì)要求低、建設(shè)低、整體較差,加之長(zhǎng)期運(yùn)行,這些水庫(kù)大壩在不同程度上存在著病險(xiǎn)隱患和失事風(fēng)險(xiǎn),嚴(yán)重制約著水庫(kù)的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益的正常發(fā)揮,并對(duì)下游群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成重大威脅。因此,開(kāi)展水庫(kù)大壩風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),識(shí)別大壩可能存在的缺陷,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行大壩失事可能性評(píng)估,對(duì)于保障大壩工程及下游公共安全、充分發(fā)揮水庫(kù)的綜合效益、水庫(kù)大壩安全水平都有現(xiàn)實(shí)而緊迫的意義。本文結(jié)合亞行項(xiàng)目"山東省病險(xiǎn)水庫(kù)除險(xiǎn)加固技術(shù)項(xiàng)目"開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)研究,在綜合分析國(guó)內(nèi)外潰壩風(fēng)險(xiǎn)研究成果的基礎(chǔ)上,從土石壩風(fēng)險(xiǎn)因素的確定和識(shí)別出發(fā),探討土石壩運(yùn)行潛在風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)價(jià)。本文的主要研究?jī)?nèi)容如下：(1)總結(jié)了國(guó)內(nèi)外大壩潰決風(fēng)險(xiǎn)分析基礎(chǔ)理論的發(fā)展現(xiàn)狀,并對(duì)幾種常用的潰壩風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及其應(yīng)用現(xiàn)狀做了整大壩觀測(cè)資料的特點(diǎn)和存在的問(wèn)題的基礎(chǔ)上，對(duì)大壩觀測(cè)資料有分析理論和壩體老化損傷及安全監(jiān)控中的因子相關(guān)問(wèn)題、因子選取問(wèn)題及在線式實(shí)時(shí)分析問(wèn)題等進(jìn)行了研究。一、作者提出了廣義加權(quán)回歸法，證明了在通常情況下，廣義加權(quán)回歸法都不優(yōu)于一般回歸法，并據(jù)此證明了灰色的靜態(tài)模型及差值回歸法均屬于廣義加權(quán)回歸法，不能模型的估計(jì)精度，而且差值回歸法至少?gòu)睦碚撋现v不能有效處理因子密切相關(guān)問(wèn)題。二、從理論上分析了因子相關(guān)性對(duì)回歸估計(jì)的影響以及評(píng)估其影響的，且給出了各參數(shù)均方誤差和相對(duì)誤差的計(jì)算公式以及與簡(jiǎn)單相關(guān)系數(shù)的關(guān)系式。此外，為解決因子相關(guān)問(wèn)題，本文提出了理論約束回歸法。三、從理論上分析了因子選取對(duì)回歸分析的影響，并重點(diǎn)探討了遺漏因子及組合因子對(duì)回歸分解的影響。針對(duì)大壩觀測(cè)資料周期性較強(qiáng)的特點(diǎn)，提出了頻譜回歸及分析法。四、本文提出了大壩觀測(cè)資料的在線式實(shí)時(shí)監(jiān)控，并引入時(shí)變模型的概念和，提出了適用于大壩觀隨著我國(guó)綜合國(guó)力快速發(fā)展,經(jīng)濟(jì)總量不斷,對(duì)資源的消耗在不斷加大,人口及農(nóng)業(yè)發(fā)展,對(duì)水資源需求逐漸增大。由于我國(guó)水資源儲(chǔ)量并不豐富,節(jié)約用水成為可發(fā)展的一項(xiàng)關(guān)鍵任務(wù)。水資源是我們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚馁Y源,農(nóng)田灌溉對(duì)水資源消耗較大,渠道灌溉控流不水資源浪費(fèi)嚴(yán)重。為了水資源浪費(fèi),實(shí)現(xiàn)控流,引出了本文的研究目的,即設(shè)計(jì)及改進(jìn)農(nóng)田渠道灌溉分水閘門(mén)控制,使其可以地對(duì)流量實(shí)現(xiàn)計(jì)量及控制。通過(guò)查閱大量文獻(xiàn),發(fā)現(xiàn)目前分水閘門(mén)主要功能是實(shí)現(xiàn)對(duì)流量計(jì)量,若想控制流量大小,還需手動(dòng)操作閘門(mén),控流不夠。明渠測(cè)流原理表明,閘孔出流態(tài)流量計(jì)算所需參數(shù)少,閘門(mén)流量較易計(jì)算,也比較適合控流;閘孔淹沒(méi)出流狀態(tài)下,射流會(huì)對(duì)閘門(mén)流量計(jì)算產(chǎn)生影響,測(cè)流不夠,更難實(shí)現(xiàn)控流;而堰流狀態(tài)量大小與閘門(mén)開(kāi)度大小無(wú)關(guān)。所以,將閘門(mén)出流維持在閘孔出流狀態(tài),是實(shí)現(xiàn)流量計(jì)量及控制的前提,本文采用堰閘來(lái)極