涼山越西縣水閘啟閉機(jī)鑄鐵閘門操作規(guī)范
水閘閘門外力造成局部閘門變形或損壞處理：鋼板、型鋼或焊縫局部損壞或開裂時(shí)，可進(jìn)行補(bǔ)焊或更換新鋼材，但補(bǔ)焊所使用的鋼材和焊條必須符合原設(shè)計(jì)的要求，的門葉變形的，應(yīng)現(xiàn)將變形部位矯正，然后進(jìn)行必要的加固。 
水閘閘門應(yīng)在出廠前進(jìn)行整體組裝，出廠前應(yīng)做空載模擬試驗(yàn)。
水閘鑄鐵閘門運(yùn)行工作時(shí)，應(yīng)避免停留在易發(fā)生振動(dòng)的開度上。
如果是多孔鑄鐵閘門同時(shí)開啟時(shí)，應(yīng)由中間孔依次向兩邊對(duì)稱開啟，關(guān)閉時(shí)由兩邊向中間對(duì)稱依次關(guān)閉。
開機(jī)啟閉前，應(yīng)先檢查絲桿所處位置，電機(jī)、變速箱、皮帶等有無(wú)異常，確認(rèn)正常后，再通電啟閉，并將調(diào)度人、操作人、啟閉目的、設(shè)備檢查情況、開機(jī)時(shí)間填寫在《啟閉機(jī)鑄鐵閘門運(yùn)行記錄》上。
鑄鐵閘門泄水期間，要注意上、下游水位變化及水流狀態(tài)，同時(shí)要注意有無(wú)船只或者其他漂浮物臨近提前，防止可能出現(xiàn)的撞擊鑄鐵閘門事件和其他危險(xiǎn)狀況。 
運(yùn)行簡(jiǎn)單，運(yùn)行費(fèi)用，但方型啟閉機(jī)鑄鐵閘門的造價(jià)比鋼閘門略高一些。
水閘鑄鐵閘門金屬結(jié)構(gòu)防腐工藝中，表面處理的主要目的是使涂料或金屬噴鍍層與金屬結(jié)構(gòu)表有良好的附著力。
安裝在淡水中的鑄鐵閘門，采用金屬噴鍍腐時(shí)，所采用的金屬一般是選用鋅，而安裝在海水中則選用鋁、鋁合金或鋁基合金。
鑄鐵閘門運(yùn)行阻力主要因素：鑄鐵閘門運(yùn)行阻力的主要因素是水封和支承行走裝置的阻力，阻力受表面的狀態(tài)影響而變化。此外，門葉或柵體的傾斜，泥沙的積淤，門操或柵槽內(nèi)等所引起的卡阻，以及埋設(shè)部件結(jié)冰等都會(huì)使運(yùn)行阻力大大，動(dòng)水中操作的啟閉機(jī)，運(yùn)行阻力的大小還與閘門開度和攔污柵堵塞程度而變化的動(dòng)水壓力有關(guān)。 
涼山越西縣水閘閘門啟閉機(jī)各部位主要性能
水閘注意鑄鐵閘門啟閉機(jī)絲桿是否按要求的方向進(jìn)行，電機(jī)、變速箱運(yùn)行是否良好，變速箱與絲桿轉(zhuǎn)輪是否同步運(yùn)動(dòng)。
啟閉中若中途停電，應(yīng)將倒順開關(guān)置于空檔的位置并拉閘斷電后，再卸掉皮帶以手動(dòng)啟閉。
鑄鐵閘門表面附著物、泥沙、污垢、雜物等應(yīng)定期，閘門的連接堅(jiān)固件應(yīng)保持牢固。
鑄鐵閘門門葉構(gòu)件和面板銹蝕處理：水閘閘門門葉構(gòu)件銹蝕嚴(yán)重的，一般可采用加強(qiáng)梁格為主的加固，面板銹蝕減薄后，在較嚴(yán)重的部位，可補(bǔ)焊新鋼板加強(qiáng)。新鋼板的焊接縫應(yīng)在梁格部位。另外也可環(huán)氧樹脂粘合劑粘貼鋼板補(bǔ)強(qiáng)。
涼山越西縣水閘二維水動(dòng)力學(xué)模型廣泛應(yīng)用于洪水預(yù)報(bào)、航運(yùn)預(yù)警等水流模擬相關(guān)領(lǐng)域,隨著模擬范圍、內(nèi)容與精度要求的不斷增長(zhǎng),計(jì)算效率已成為模型應(yīng)用的迫切需求。本文在深入研究二維水動(dòng)力學(xué)模型求解算法的基礎(chǔ)上,基于共享內(nèi)存的并行建立了二維水動(dòng)力學(xué)并行計(jì)算模型,分別對(duì)長(zhǎng)江上游河道通航水流和松花江胖頭泡蓄滯洪區(qū)潰堤洪水進(jìn)行了模擬,了的加果,同時(shí)對(duì)影響并行效率的多種因素進(jìn)行了探討。研究工作對(duì)二維水動(dòng)力學(xué)模型的計(jì)算效率提供了可行的。論文結(jié)合十二五科技支撐計(jì)劃課題"多體系協(xié)同集成的智能航運(yùn)關(guān)鍵技術(shù)研究",完成相關(guān)研究?jī)?nèi)容并取得以下成果：綜合分析了二維水動(dòng)力學(xué)模型求解與并行算法的研究進(jìn)展,根據(jù)并行計(jì)算實(shí)現(xiàn)將水動(dòng)力學(xué)并行模型概括為三種類型：消息傳遞模型、共享內(nèi)存模型和GPU通用計(jì)算模型,闡述了三種模型的理論框架、關(guān)鍵技術(shù)和進(jìn)展。結(jié)合并行算法的特點(diǎn)與應(yīng)用研究成果,對(duì)各模型的求解算法、應(yīng)用領(lǐng)域、加速比、可擴(kuò)展性和移植性等要素進(jìn)行了水庫(kù)大壩不僅是調(diào)控水資源時(shí)空分布、水資源配置的重要工程措施,也是江河防洪工程體系的重要組成部分,是生態(tài)不可分割的保障,在保障經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和水安全中具有不可替代的基礎(chǔ)性作用,具有很強(qiáng)的公益性、基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性;不僅關(guān)系防洪安全、供水安全、糧食安全,而且關(guān)系經(jīng)濟(jì)安全、生態(tài)安全、安全。加強(qiáng)水庫(kù)大壩安全,切實(shí)保障大壩安全運(yùn)行,是層面的戰(zhàn)略需求,歷來(lái)受到和的高度。一、水庫(kù)大壩及其基本情況我國(guó)是人類筑壩歷史悠久的之一,春秋時(shí)期修建的淮河流域安豐塘水庫(kù),距今已有2 600多年歷史,經(jīng)過歷代修繕目前仍在運(yùn)行并發(fā)揮著重要的灌溉、旅游等效益,但我國(guó)大規(guī)模的水庫(kù)大壩建設(shè)卻起步較晚。據(jù)大壩會(huì)年統(tǒng)計(jì),在1949年以前建成的壩高15 m以上的5 196座大壩中,僅有22座。20世紀(jì)50-70年代,與性的筑壩同步,也進(jìn)入水庫(kù)大壩建設(shè)大發(fā)展時(shí)期,先后建成了一大批關(guān)系在水利的水庫(kù)大壩中,約36%屬于病險(xiǎn)水庫(kù)大壩,而且多數(shù)為土石壩。為了充分發(fā)揮水庫(kù)防洪、灌溉、供水和發(fā)電等效益,對(duì)水庫(kù)大壩進(jìn)行安全評(píng)價(jià),研究病險(xiǎn)水庫(kù)大壩特別是土石壩的治理對(duì)策就顯得非常必要。大壩安全鑒定包括大壩安全評(píng)價(jià)、大壩安全鑒定技術(shù)和大壩安全鑒定意見審定三個(gè)基本程序,其中,大壩安全評(píng)價(jià)是主要工作內(nèi)容,大壩安全鑒定意見審定是除險(xiǎn)加固的依據(jù)。采用現(xiàn)行的水庫(kù)大壩安全評(píng)價(jià)體系和規(guī)定,客觀、實(shí)事求是的評(píng)價(jià)水庫(kù)大壩的安全性。根據(jù)鑒定結(jié)果審定意見,對(duì)病險(xiǎn)水庫(kù)存在問題進(jìn)行研究,尋找安全、可行和經(jīng)濟(jì)的治理對(duì)策,為恢復(fù)水庫(kù)原有功能或恢復(fù)原始狀態(tài)提供除險(xiǎn)加固措施或方案支持。本文的主要工作內(nèi)容如下:(1)介紹現(xiàn)行大壩安全評(píng)價(jià)的體系、相關(guān)規(guī)定、常用操作,討論相關(guān)規(guī)定存在的問題。(2)根據(jù)鑒定結(jié)果審定意見,針對(duì)病險(xiǎn)土石壩存在問題研究治理對(duì)策,列出各種除險(xiǎn)加固工程措施。(3)探討土石壩垂直防滲處理技術(shù)。(4)引入紅場(chǎng)水庫(kù)大壩安全評(píng)價(jià)例子1大壩安全的三個(gè)發(fā)展階段水庫(kù)大壩安全的發(fā)展和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展緊密相連,大致可以分為三個(gè)發(fā)展階段。階段是從建國(guó)到1978年改革開放,以粗曠的為特點(diǎn)。上世紀(jì)60和70年代遭遇了兩次潰壩高峰,1973年一年中潰決大壩500多座。當(dāng)時(shí)我國(guó)人均國(guó)民生產(chǎn)總值不足100美元,屬于貧困階段。面對(duì)現(xiàn)實(shí),惟一能夠采取的辦法是從行政上加強(qiáng)檢查,制定責(zé)任制,引起各級(jí)的,以此來(lái)加強(qiáng)大壩安全。第段是從改革開放到上世紀(jì)90年代末,以法規(guī)制度建設(shè)不斷完善、水平不斷為特征。2000年人均國(guó)民生產(chǎn)總值已經(jīng)達(dá)到1000美元。在社會(huì)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的同時(shí),大壩安全法規(guī)制度建設(shè)不斷完善,逐步從行政過渡到制度。于1991年頒布了《水庫(kù)大壩安全條例》[1],在此基礎(chǔ)上一大批配套法規(guī),也有了一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力來(lái)考慮大壩安全的狀態(tài),從1985年開始對(duì)近100座重點(diǎn)病險(xiǎn)水庫(kù)進(jìn)行除險(xiǎn)加固,使我國(guó)水庫(kù)大壩的水閘