河道閘門按工作性質(zhì)可分為1.施工閘門：封閉施工導(dǎo)流口的鋼閘門2.工作河道閘門閘門：調(diào)節(jié)導(dǎo)流口流量3.事故閘門：在上下游發(fā)生事故時(shí)可啟閉的鋼閘門4.檢修閘門：于檢修設(shè)備時(shí)閉合擋水的河道閘門閘門按閘門孔位置可分為1.露頂閘門：頂部露面2.潛孔閘門：頂部沒入水面以下。河道閘門閘門啟閉機(jī)，又稱為啟閉機(jī)閘門，是一種大型水利機(jī)械產(chǎn)品閘門啟閉系到水工建筑物的正常運(yùn)行，除應(yīng)一般起重機(jī)械的設(shè)計(jì)要求外，工作安全可靠和操作靈活方便具有特殊的意義。河道閘門螺桿啟閉機(jī)可以分為：手電兩用螺桿式啟閉機(jī)手推式螺桿式啟閉機(jī)、手動螺桿啟閉機(jī)等幾種用螺紋桿直接或通過導(dǎo)向滑塊、連桿與閘門門葉相連接，螺桿上下以啟閉閘門的機(jī)械螺桿支承在承重螺母內(nèi),螺母和傳動機(jī)構(gòu)固定在支承架上。接通電源或用人力手搖柄拖動傳動機(jī)構(gòu)，帶動承重螺母,使螺桿升降以啟閉閘門。螺桿是受壓受拉桿件,需要下壓力迫使閘門下降時(shí)應(yīng)計(jì)算的性。螺桿式啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，堅(jiān)固耐用，造價(jià)低廉，適用于小型平面閘門和閘門，其啟閉力一般在200kN以下。500kN、750kN大容量的螺桿啟閉機(jī)也已生產(chǎn),用于潛水孔平面閘門和弧形閘門的操作。[
固定式啟閉機(jī)
甘孜鄉(xiāng)城縣河道閘門對于水利工程的建造師來說，都會到水閘施工，然而在水閘施工時(shí)，怎樣對啟閉機(jī)進(jìn)行安裝呢？固定式啟閉機(jī)安裝有什么要求？河道閘門對于固定式的啟閉機(jī)來說，其安裝主要是以閘門起吊中心為基準(zhǔn)，縱向以及橫向的偏差距離應(yīng)該不能小于3毫米，水平的偏差應(yīng)該小于千分之0.5左右，而高程的偏差可以達(dá)到5毫米。螺桿式的啟閉機(jī)在進(jìn)行螺桿與河道閘門閘門進(jìn)行連接的中，其垂直偏差處理不會大于千分之0.5；我們還要在啟閉機(jī)進(jìn)行安裝時(shí)進(jìn)行的檢查與檢驗(yàn)工作。要對開式的齒輪以及軸襯進(jìn)行的轉(zhuǎn)動，并在轉(zhuǎn)動的地方進(jìn)行油污和鐵屑的清潔處理工作，主要是對灰塵的，再加上新的油，并按照減速箱的說明進(jìn)行安裝，還要按照產(chǎn)品的說明書進(jìn)行加油以及規(guī)定油位的處理。我們在啟閉機(jī)在進(jìn)行定位時(shí)，機(jī)架底的腳部螺栓處理要進(jìn)行混凝土的澆灌處理，其機(jī)座與混凝土必須要用水泥砂漿進(jìn)行填埋。我們的門機(jī)安裝的中，全進(jìn)行的清點(diǎn)與排查，還要對機(jī)器的構(gòu)件進(jìn)行安裝，在安裝的中，偏差必須要符合圖紙的相關(guān)規(guī)定，如果沒有準(zhǔn)確的規(guī)定，可以參考相應(yīng)的要求進(jìn)行執(zhí)行；對于門機(jī)的軌道安裝時(shí)，其門的組裝如果有偏差的話，應(yīng)該是以圖紙和廠家的說明書中規(guī)定的內(nèi)容來進(jìn)行安裝。
河道閘門前者主機(jī)構(gòu)設(shè)置在底部裝行走車輪的平面構(gòu)架式臺車上；后者的啟閉機(jī)主機(jī)構(gòu)設(shè)置在裝有行走車輪的門形構(gòu)架上。單向啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)直接緊固在臺車或門形構(gòu)架的上平面上；雙向式啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)設(shè)置在臺車或門形構(gòu)架上平面的小車上，小車沿軌道行走的方向與臺車或門形構(gòu)架的方向成垂直。通常也稱雙向式的臺車或門形構(gòu)架為大車架。臺車式啟閉機(jī)通常行走在閘門門槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上，門式啟閉機(jī)僅行走在閘門門槽頂部平面上。閉機(jī)門架腿上有時(shí)也設(shè)回轉(zhuǎn)式懸臂以便起吊其他設(shè)備，從而構(gòu)成多用途門形式啟閉機(jī)。已生產(chǎn)的式啟閉機(jī),主吊具啟門力達(dá)5000kN，升程為140m。蘇聯(lián)式啟閉機(jī)啟門力達(dá)7100kN,升程為17.5m。
甘孜鄉(xiāng)城縣河道閘門水庫大壩具有蓄水發(fā)電、防洪防澇以及灌溉航運(yùn)等作用,但同時(shí)水庫大壩一旦潰決,其造成的危害也是巨大的。由于土石壩的優(yōu)越性,其在我國乃至的壩堤建設(shè)中具有重要地位。由于外部條件改變、壩體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)缺陷等原因,日益凸顯的土石壩安全性問題不可忽視。安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)研究可評價(jià)出土石壩的安全狀態(tài),進(jìn)而為水庫大壩的安全與除險(xiǎn)加固工作提供指導(dǎo),保證土石壩的安全運(yùn)行,保障的生命和財(cái)產(chǎn)安全。本文詳細(xì)剖析了國內(nèi)外水庫大壩安全,總結(jié)了我國潰壩事故特點(diǎn),對土石壩存在的風(fēng)險(xiǎn)機(jī)理進(jìn)行分析,辨識出土石壩病險(xiǎn)的影響因子,并根據(jù)每個(gè)影響因子之間的層次關(guān)系,構(gòu)建出土石壩安全評價(jià)指標(biāo)體系,再根據(jù)土石壩安全評價(jià)指標(biāo)體系建立土石壩安全評價(jià)模型,進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估。在土石壩安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)中,數(shù)據(jù)有限且充滿模糊性和隨機(jī)性,很難從這樣的數(shù)據(jù)中量化的評價(jià)結(jié)果,現(xiàn)有的土石壩安全評價(jià)理論往往忽略了評價(jià)的不確定性。由于影響因子對于評價(jià)對象的影響程度不同,每個(gè)影響因子都有自前人關(guān)于水利工程中漩渦問題的研究主要集中在淹沒水深較大且結(jié)構(gòu)不變的電站和洞等進(jìn)水口,對于閘門局部開啟時(shí)閘前漩渦問題研究較少,而閘前漩渦同樣會帶來很大危害,例如誘發(fā)閘門等結(jié)構(gòu)物震動,減小泄流量,引起泄流面空化空蝕等。為了避免或控制閘前漩渦帶來的危害,本文采用模型試驗(yàn)和理論分析相結(jié)合的,對漩渦流場和閘前漩渦的水力特性進(jìn)行了較的研究。主要研究內(nèi)容和結(jié)論如下：(1)本文利用圓桶試驗(yàn)研究了立軸漩渦流場的水力特性,采用粒子圖像測速技術(shù)(PIV)對立軸漩渦流場進(jìn)行了詳細(xì)的測量,了漩渦切向流速、徑向流速、渦核半徑、環(huán)量和水面線等分布數(shù)據(jù),揭示了漩渦流場各水力參數(shù)的變化規(guī)律；并通過理論分析和試驗(yàn)數(shù)據(jù)擬合相結(jié)合的建立了描述漩渦流場的數(shù)學(xué)模型,經(jīng)與前人建立的模型及試驗(yàn)數(shù)據(jù)對比表明,本文所建立的數(shù)學(xué)模型精度更高,且形式簡單,易于應(yīng)用。(2)本文以某水閘工程為研究對象,通過不同比尺的模型試驗(yàn)對比,對弧形閘門局部開啟時(shí)閘前漩渦的形成水庫可性發(fā)展是水利工程建設(shè)中極為重要的研究方向,對水庫運(yùn)行有非常重大的意義。本論文針對遼寧省觀音閣水庫各個(gè)方面的安全鑒定進(jìn)行分析。對水庫大壩工程、水庫、防洪、結(jié)構(gòu)安全、大壩滲流安全、抗震安全、金屬結(jié)構(gòu)安全等方面進(jìn)行復(fù)核、分析和評價(jià)。通過研究認(rèn)為:水庫大壩結(jié)構(gòu)安全等級為,大壩滲流安全等級為,金屬結(jié)構(gòu)安全為B級,工程良好,因此將觀音閣水庫大壩評定為一類壩。后,對觀音閣水庫存在的問題提出了合理化建議,作為水庫制定未來發(fā)展目標(biāo)和計(jì)劃的依據(jù),進(jìn)一步促進(jìn)水庫的可發(fā)展。水庫大壩是洪水等自然災(zāi)害的主要工程手段,由于其工程安全的重要性,特別是工程失事后對下游的生命、財(cái)產(chǎn)、等都會造成巨大的影響。人們對現(xiàn)有水利工程的安全可靠程度要求正逐步,并漸漸由"工程安全"向"工程風(fēng)險(xiǎn)"的觀念轉(zhuǎn)變。本文基于風(fēng)險(xiǎn)概念,針對高土石壩的滲透評價(jià)開展了相關(guān)研究,取得了如下成果:1、考慮到美國大壩建設(shè)及起步較早,且我國與美國的大壩安全背景及具有一定的相似性,本文以美國的大壩安全制度為例,從水庫大壩的風(fēng)險(xiǎn)入手,整理總結(jié)了美國大壩的安全制度及風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)展,并以奧洛維爾水庫溢洪道事故為出發(fā)點(diǎn),探討了水庫大壩風(fēng)險(xiǎn)在大壩事故風(fēng)險(xiǎn)方面的重要意義,為我國水庫大壩風(fēng)險(xiǎn)理念的轉(zhuǎn)化提供了幫助,認(rèn)為在下一階段的大壩安全中需強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)概念,正視風(fēng)險(xiǎn),正確認(rèn)識水庫大壩存在的客觀風(fēng)險(xiǎn),并大力發(fā)展相關(guān)技術(shù)手段,從而更好的控制風(fēng)險(xiǎn)、保障大壩及下游群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。2、滲透是土石壩除為研究性能指標(biāo)對渠系控制器參數(shù)的效果,該文基于無量綱性能指標(biāo),利用MATLAB程序"渠系控制"整定了PI控制器參數(shù),同時(shí)進(jìn)行了對比分析。在梳理渠系控制指標(biāo)領(lǐng)域現(xiàn)有研究成果的基礎(chǔ)上,文章首先以渠池固有參數(shù)對現(xiàn)有渠系性能指標(biāo)進(jìn)行無量綱化處理及追加,并進(jìn)一步衡量各水位、流量、時(shí)間指標(biāo)的相關(guān)性和代表性建立了含權(quán)重的綜合指標(biāo)。在程序"渠系控制"平臺上,采用實(shí)例驗(yàn)證法結(jié)合2個(gè)設(shè)計(jì)流量約為