福州市貨梯式升降平臺生產(chǎn)廠家
液壓升降貨梯產(chǎn)品適用：主要用于生產(chǎn)流水線高度差之間貨物運(yùn)送；物料上線、下線；工件裝配時調(diào)節(jié)工件高度；高處給料機(jī)送料；大型設(shè)備裝配時部件舉升；大型機(jī)床上料、下料；倉儲裝卸場所與叉車等搬運(yùn)車輛配套進(jìn)行貨物快速裝卸等。
目前的固定式液壓升降機(jī)主要是有建筑物或輕型鋼結(jié)構(gòu)所圍成的封閉式或網(wǎng)狀式井道并用液壓驅(qū)動油缸頂升平臺。其主要組成部分為:輔助部分:是液壓管件、管道、壓力表和鋼結(jié)構(gòu)底座等組成；安全裝置:安全閥，極限限位、門機(jī)電聯(lián)鎖、破裂閥，緊急開關(guān)和電氣短路保護(hù)等。
導(dǎo)軌式固定升降貨梯是一種非剪叉式升降平臺。適用于二三層工業(yè)廠房、餐廳、酒樓樓層間的貨物傳輸。最低高度在150-300mm，并且無須上部吊點。形式多樣化(單柱、雙柱、四柱)。設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)，操作簡單可靠，具有液壓、電氣多種保護(hù)，貨物傳輸經(jīng)濟(jì)便捷。導(dǎo)軌式固定液壓升降機(jī)，廣泛應(yīng)用于工礦企業(yè)代替電梯提升貨物，具有結(jié)構(gòu)簡單、載重量大、使用壽命長、維護(hù)方便、安全實用等特點，尤其適用于帶井道地下無法挖地基的場所。
在我國，貨梯的額定載荷一般都顯示在貨梯比較明顯的位置，但液壓貨梯沒有設(shè)置超載保護(hù)自動控制系統(tǒng)。當(dāng)貨梯超載時，就要退出貨梯的物料的載重量必需使貨梯額定載重量的95%以下，貨梯超載報警裝置才會自動復(fù)位。液壓貨梯超載是指在日常生活中一次裝進(jìn)電梯的貨物大于貨梯的額定載荷；二是一次裝進(jìn)電梯的貨物不大于貨梯的額定載荷。但由于電梯轎廂內(nèi)的重量分布不均，導(dǎo)致貨物電梯固有載重量下降而導(dǎo)致重量過載。另外，一旦貨梯重量超重，貨梯應(yīng)急啟動系統(tǒng)也終止；貨梯消防直駛功能被終止；停電時，貨梯就會啟動緊急停止功能不能投入工作。
在實際應(yīng)用時，為消除貨梯在運(yùn)行中的自重變化，在重量超載檢測系統(tǒng)投入運(yùn)行前，將貨梯作上、下運(yùn)行一遍，分別將每一層站的向上和向下的重量記實到控制器的寄存器中，以便從寄存器中讀出吊廂在當(dāng)前層站的數(shù)據(jù)，自動去除吊廂的自重，以檢測吊廂內(nèi)的凈重量。重量超載控制要求貨梯的載重量達(dá)到額定載重量的95%時，貨梯只能直駛某一個指定的向上（或向下）樓層。因為貨梯吊廂的鋼絲牽引方式是吊廂一端鋼絲繩固定電梯機(jī)房的橫梁上，另一端經(jīng)由吊廂頂輪過渡到主機(jī)曳引輪上，鋼絲繩從主機(jī)曳引輪再經(jīng)貨梯配重塊的繩循環(huán)到貨梯機(jī)房的橫梁上固定的。
重量超載檢測的安裝根據(jù)貨梯原有的構(gòu)造情況，在液壓貨梯機(jī)房固定轎廂側(cè)的綱絲繩頭處，加裝一壓力傳傳感器，在這里加裝傳感器對感應(yīng)貨梯吊廂的重量最直接，安裝也較利便，只要再多做一塊附加繩頭板即可。在國外，液壓貨梯的超載保護(hù)自動控制系統(tǒng)也不完善。貨梯的載重量達(dá)到額定載重量的100%時，貨梯超載將自動報警，此時貨梯門不能封閉，貨梯不能啟動。液壓貨梯的吊廂就是掛在滑動輪上的廂體，其吊廂一端鋼絲繩固定橫梁上所承受的拉力為吊廂總重量的一半，因此，傳感器的曳引比為2：1的。