長春塑料托盤廠家直銷
塑料托盤市場分析
目前市場上使用的托盤，從材質(zhì)上看主要可分為木質(zhì)托盤、塑料托盤、金屬托盤、紙托盤、竹托盤、復(fù)合材料托盤等。調(diào)查顯示，木托盤較其他材質(zhì)托盤占有更多的市場份額，在整個(gè)托盤市場上的占有量約為80%，塑料托盤占12%左右，金屬托盤、紙托盤、竹托盤、復(fù)合材料托盤等約占8%。從托盤實(shí)際應(yīng)用情況看，現(xiàn)階段由于規(guī)格尺寸不統(tǒng)一，我國絕大多數(shù)企業(yè)的托盤都在企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)，使用范圍僅限于企業(yè)中的搬運(yùn)、裝卸、倉儲(chǔ)、內(nèi)部運(yùn)輸?shù)扔邢尬锪鳝h(huán)節(jié)，尚未形成一個(gè)順暢合理的社會(huì)化托盤周轉(zhuǎn)流通機(jī)制。受傳統(tǒng)觀念影響，很多企業(yè)對(duì)托盤共用系統(tǒng)的價(jià)值認(rèn)識(shí)不到位，將托盤作為低值易耗品，未列入企業(yè)資產(chǎn)管理。很多托盤用戶面對(duì)托盤租賃存在認(rèn)識(shí)誤區(qū)，常用很簡單的計(jì)算方式計(jì)算成本，覺得租賃成本高，對(duì)托盤更新、淘汰、維修、管理成本缺乏考慮，對(duì)托盤共用系統(tǒng)帶來的物流效率提升的間接成本更不考慮。
長期以來不少人把托盤看做包裝材料，沒意識(shí)到托盤在物流系統(tǒng)中重要性，在運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、配送等物流作業(yè)中的基礎(chǔ)作用，對(duì)于企業(yè)的這些認(rèn)識(shí)誤區(qū)，必須先做宣傳，大造輿論，普及知識(shí)，形成氛圍，促進(jìn)企業(yè)從托盤自購自用向標(biāo)準(zhǔn)托盤循環(huán)共用轉(zhuǎn)變。當(dāng)前我國流通中在用的主要是木托盤和塑料托盤。木托盤存量巨大，但會(huì)造成森林資源的巨大消耗，不利于資源保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展。同時(shí)，原料資源的日益減少將導(dǎo)致托盤成本不斷提高，因此從長遠(yuǎn)發(fā)展趨勢看，木制托盤將逐漸被其他材質(zhì)托盤取代。因此，在系統(tǒng)建立初期，不宜對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化托盤的材質(zhì)作出限定，企業(yè)可根據(jù)自身需要自行選擇。
交換制的實(shí)施方法是在發(fā)貨時(shí)，托盤貨物單元可以保持原狀態(tài)托盤隨貨發(fā)出。但是，前來提貨的車輛（不論車輛屬于何企業(yè)）必須留下與貨物單元數(shù)量相同的空托盤以作為交換；當(dāng)卡車到達(dá)鐵道車站進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，鐵道方面也要以同等數(shù)量的托盤來交換；最終受貨方在提貨時(shí)，也必須交出同等數(shù)量的托盤才能取貨。這樣，托盤貨物單元在物流系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)中運(yùn)行，同等數(shù)量的空托盤也在物流系統(tǒng)中逆向運(yùn)行，每個(gè)企業(yè)都保持一定數(shù)量的托盤，不必再進(jìn)行托盤回收工作。 在交換制系統(tǒng)中，每個(gè)企業(yè)都擁有一定數(shù)量的托盤，但是對(duì)托盤來說，要在各個(gè)企業(yè)之間流動(dòng)，它的歸屬是不固定的。帶來的主要問題是：由于企業(yè)對(duì)托盤沒有固定的主權(quán)，系統(tǒng)中的托盤得不到必要的維護(hù)與修理；新托盤和舊托盤、好托盤和次托盤沒有明確標(biāo)準(zhǔn)，交換時(shí)只考慮托盤的數(shù)量，大家都把將要損壞的托盤拿出來交換，導(dǎo)致系統(tǒng)中的托盤壽命很短；此外，系統(tǒng)運(yùn)行一旦發(fā)生不平衡時(shí)，很難采取有效對(duì)策。由于上述原因，交換制沒有被推廣，只是在較小的范圍內(nèi)實(shí)行。
因此，大力推進(jìn)托盤的社會(huì)化應(yīng)用，提高托盤的循環(huán)利用率，不僅可以降低企業(yè)產(chǎn)品儲(chǔ)運(yùn)成本，提高物流運(yùn)作效率，而且對(duì)于保護(hù)我國生態(tài)環(huán)境，節(jié)約自然資源也有著重大的意義。托盤的社會(huì)化應(yīng)用必須以托盤標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ)，如果托盤僅僅作為企業(yè)內(nèi)部儲(chǔ)存、裝卸和搬運(yùn)作業(yè)的承載工具，甚至僅僅作為產(chǎn)品包裝的一部分，而不在產(chǎn)品流通過程中反復(fù)使用，生產(chǎn)者完全可以根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況，按照產(chǎn)品外部規(guī)格，生產(chǎn)和使用不同規(guī)格不同標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品托盤，每個(gè)企業(yè)也完全可以擁有不同于其它企業(yè)的托盤標(biāo)準(zhǔn)。但是，我們所倡導(dǎo)的托盤化作業(yè)是利用托盤作為貯存和運(yùn)輸單元使貨物在不同企業(yè)之間、不同地區(qū)之間運(yùn)用不同的貯存和運(yùn)輸方式實(shí)現(xiàn)聯(lián)運(yùn)，也就是要大力提高托盤的社會(huì)化應(yīng)用水平。
以下內(nèi)容與本文無關(guān)
長春塑料托盤廠家直銷 為應(yīng)對(duì)金融危機(jī)，很快重新組織生產(chǎn)，減少運(yùn)行高爐數(shù)目。由于市場需求降低而關(guān)閉了21家鋼鐵廠的7家，使2009年北美的鐵水總產(chǎn)量降至最低（20世紀(jì)30年代經(jīng)濟(jì)大蕭條除外）。之后的幾個(gè)月，因?yàn)槭袌鲂枨笤黾�，鋼廠便一個(gè)接一個(gè)地開始恢復(fù)生產(chǎn)，但生產(chǎn)水平仍低于經(jīng)濟(jì)危機(jī)前約20%。 樂從熱軋：18日樂從市場熱卷價(jià)格小幅拉漲，截止目前，主導(dǎo)鋼廠4.75mm以上普卷價(jià)格在元/噸，2.75mm卷價(jià)格在元/噸之間，較前一周末上漲50-60元/噸左右。市場方面，上周市場價(jià)格震蕩調(diào)整，貿(mào)易商多是逢高出貨為主，所以整體價(jià)格拉漲幅度不及上海和天津，甚至目前已經(jīng)沒有區(qū)域價(jià)差。 相對(duì)于重工業(yè)的產(chǎn)能所剩，新興行業(yè)的產(chǎn)能過剩也要警惕。但我們看到新興行業(yè)更多的是財(cái)務(wù)本身的泡沫，而非實(shí)際上產(chǎn)業(yè)本身的過剩。但應(yīng)時(shí)刻審視自身產(chǎn)業(yè)市場的大小，接受市場調(diào)節(jié)，以免出現(xiàn)類似于制造業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的過剩。
長春塑料托盤廠家直銷 低合金1500主流報(bào)價(jià)元/噸，1800mm低合金報(bào)價(jià)元/噸。周初在熱卷期貨持續(xù)低迷的影響下，市場心態(tài)較為悲觀，貿(mào)易商不得不多次下調(diào)報(bào)價(jià)尋求出貨空間。周中市場報(bào)價(jià)一度回落至前一周漲價(jià)前的價(jià)格水平，即元/噸之間，在此背景下終端需求部分釋放，成交也逐漸好轉(zhuǎn)。 俄羅斯鋼鐵企業(yè)也在提高能源利用效率，進(jìn)一步提高全球競爭力，而一些中歐國家鋼鐵企業(yè)則失去了能源自給的機(jī)會(huì)，因?yàn)榭紤]到污染問題他們已將焦?fàn)t關(guān)閉。投資新設(shè)備和新技術(shù)實(shí)現(xiàn)節(jié)能可能會(huì)擠壓企業(yè)利潤，但未來在節(jié)能方面的投資還將增加，在市場競爭日趨激烈的環(huán)境下，能源效率是關(guān)系到鋼廠未來生存的大事。
