東營塑料托盤廠家直銷
塑料托盤市場分析
目前市場上使用的托盤，從材質(zhì)上看主要可分為木質(zhì)托盤、塑料托盤、金屬托盤、紙托盤、竹托盤、復(fù)合材料托盤等。調(diào)查顯示，木托盤較其他材質(zhì)托盤占有更多的市場份額，在整個托盤市場上的占有量約為80%，塑料托盤占12%左右，金屬托盤、紙托盤、竹托盤、復(fù)合材料托盤等約占8%。從托盤實(shí)際應(yīng)用情況看，現(xiàn)階段由于規(guī)格尺寸不統(tǒng)一，我國絕大多數(shù)企業(yè)的托盤都在企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)，使用范圍僅限于企業(yè)中的搬運(yùn)、裝卸、倉儲、內(nèi)部運(yùn)輸?shù)扔邢尬锪鳝h(huán)節(jié)，尚未形成一個順暢合理的社會化托盤周轉(zhuǎn)流通機(jī)制。受傳統(tǒng)觀念影響，很多企業(yè)對托盤共用系統(tǒng)的價(jià)值認(rèn)識不到位，將托盤作為低值易耗品，未列入企業(yè)資產(chǎn)管理。很多托盤用戶面對托盤租賃存在認(rèn)識誤區(qū)，常用很簡單的計(jì)算方式計(jì)算成本，覺得租賃成本高，對托盤更新、淘汰、維修、管理成本缺乏考慮，對托盤共用系統(tǒng)帶來的物流效率提升的間接成本更不考慮。
長期以來不少人把托盤看做包裝材料，沒意識到托盤在物流系統(tǒng)中重要性，在運(yùn)輸、倉儲、裝卸搬運(yùn)、配送等物流作業(yè)中的基礎(chǔ)作用，對于企業(yè)的這些認(rèn)識誤區(qū)，必須先做宣傳，大造輿論，普及知識，形成氛圍，促進(jìn)企業(yè)從托盤自購自用向標(biāo)準(zhǔn)托盤循環(huán)共用轉(zhuǎn)變。當(dāng)前我國流通中在用的主要是木托盤和塑料托盤。木托盤存量巨大，但會造成森林資源的巨大消耗，不利于資源保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展。同時，原料資源的日益減少將導(dǎo)致托盤成本不斷提高，因此從長遠(yuǎn)發(fā)展趨勢看，木制托盤將逐漸被其他材質(zhì)托盤取代。因此，在系統(tǒng)建立初期，不宜對標(biāo)準(zhǔn)化托盤的材質(zhì)作出限定，企業(yè)可根據(jù)自身需要自行選擇。
交換制的實(shí)施方法是在發(fā)貨時，托盤貨物單元可以保持原狀態(tài)托盤隨貨發(fā)出。但是，前來提貨的車輛（不論車輛屬于何企業(yè)）必須留下與貨物單元數(shù)量相同的空托盤以作為交換；當(dāng)卡車到達(dá)鐵道車站進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)時，鐵道方面也要以同等數(shù)量的托盤來交換；最終受貨方在提貨時，也必須交出同等數(shù)量的托盤才能取貨。這樣，托盤貨物單元在物流系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)中運(yùn)行，同等數(shù)量的空托盤也在物流系統(tǒng)中逆向運(yùn)行，每個企業(yè)都保持一定數(shù)量的托盤，不必再進(jìn)行托盤回收工作。 在交換制系統(tǒng)中，每個企業(yè)都擁有一定數(shù)量的托盤，但是對托盤來說，要在各個企業(yè)之間流動，它的歸屬是不固定的。帶來的主要問題是：由于企業(yè)對托盤沒有固定的主權(quán)，系統(tǒng)中的托盤得不到必要的維護(hù)與修理；新托盤和舊托盤、好托盤和次托盤沒有明確標(biāo)準(zhǔn)，交換時只考慮托盤的數(shù)量，大家都把將要損壞的托盤拿出來交換，導(dǎo)致系統(tǒng)中的托盤壽命很短；此外，系統(tǒng)運(yùn)行一旦發(fā)生不平衡時，很難采取有效對策。由于上述原因，交換制沒有被推廣，只是在較小的范圍內(nèi)實(shí)行。
因此，大力推進(jìn)托盤的社會化應(yīng)用，提高托盤的循環(huán)利用率，不僅可以降低企業(yè)產(chǎn)品儲運(yùn)成本，提高物流運(yùn)作效率，而且對于保護(hù)我國生態(tài)環(huán)境，節(jié)約自然資源也有著重大的意義。托盤的社會化應(yīng)用必須以托盤標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ)，如果托盤僅僅作為企業(yè)內(nèi)部儲存、裝卸和搬運(yùn)作業(yè)的承載工具，甚至僅僅作為產(chǎn)品包裝的一部分，而不在產(chǎn)品流通過程中反復(fù)使用，生產(chǎn)者完全可以根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況，按照產(chǎn)品外部規(guī)格，生產(chǎn)和使用不同規(guī)格不同標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品托盤，每個企業(yè)也完全可以擁有不同于其它企業(yè)的托盤標(biāo)準(zhǔn)。但是，我們所倡導(dǎo)的托盤化作業(yè)是利用托盤作為貯存和運(yùn)輸單元使貨物在不同企業(yè)之間、不同地區(qū)之間運(yùn)用不同的貯存和運(yùn)輸方式實(shí)現(xiàn)聯(lián)運(yùn)，也就是要大力提高托盤的社會化應(yīng)用水平。
以下內(nèi)容與本文無關(guān)
東營塑料托盤廠家直銷 兩家合并之后，產(chǎn)能規(guī)模僅次于歐洲鋼鐵巨頭安賽樂米塔爾（年產(chǎn)能約1億噸），在全球鋼鐵業(yè)中排名第二。目前國內(nèi)輸油管線大部分為埋地敷設(shè)，埋深均在凍土層以下，發(fā)生腐蝕、裂縫等事故時，不易被發(fā)現(xiàn)：輸油管道某處發(fā)生事故以后，就必須全線停輸，進(jìn)行搶修。 根據(jù)新興鑄管此前披露的數(shù)據(jù)，2013年、2014年、2015年，鑄管新疆、新興國貿(mào)和新疆金特合計(jì)虧損額分別為0.88億元、9.34億元、4.63億元，且預(yù)測短期內(nèi)很難扭虧為盈。記者在掛牌條件中又看到了這樣的要求：“在辦理股權(quán)變更名稱，名稱中不得有‘新興鑄管’字樣。 其中，鋼鐵行業(yè)有3家企業(yè)尚未整改到位，、江蘇、馬鋼（合肥）。環(huán)保部環(huán)境監(jiān)察局局長鄒首民介紹說，未整改到位案件涉及的主要環(huán)境問題有：違反環(huán)評制度和“三同時”制度、污染治理設(shè)施不配套、危險(xiǎn)廢物處置不規(guī)范、衛(wèi)生防護(hù)距離未落實(shí)等。
東營塑料托盤廠家直銷 2011年后，受國際金融危機(jī)影響，國內(nèi)外需求疲軟，我國鋼材價(jià)格指數(shù)持續(xù)走低。2015年，我國粗鋼實(shí)際產(chǎn)能約12億噸，產(chǎn)能利用率不足70%。2015年鋼鐵行業(yè)由盈轉(zhuǎn)虧，全行業(yè)虧損，累計(jì)銷售利潤率-2.23%，同比下降2.86個百分點(diǎn)。 但鋼廠則醞釀繼續(xù)上調(diào)9月出廠價(jià)格，也使得后市迷霧重重，那么下周鋼材市場將如何演繹呢。以下做簡單闡述：期螺：本周前四天，期螺主力1610維持高位偏強(qiáng)震蕩，最高2639，最低2516�；久�，環(huán)保檢查持續(xù)，市場后市預(yù)期樂觀，但鋼廠生產(chǎn)積極性上升，部分城市社會庫存有所增加，且淡季成交疲乏，價(jià)格上漲動力不足。
