啟閉機(jī)按工作性質(zhì)可分為1.施工閘門：封閉施工導(dǎo)流口的鋼閘門2.工作啟閉機(jī)閘門：調(diào)節(jié)導(dǎo)流口流量3.事故閘門：在上下游發(fā)生事故時可啟閉的鋼閘門4.檢修閘門：于檢修設(shè)備時閉合擋水的啟閉機(jī)閘門按閘門孔位置可分為1.露頂閘門：頂部露面2.潛孔閘門：頂部沒入水面以下。啟閉機(jī)閘門啟閉機(jī)，又稱為啟閉機(jī)閘門，是一種大型水利機(jī)械產(chǎn)品閘門啟閉系到水工建筑物的正常運行，除應(yīng)一般起重機(jī)械的設(shè)計要求外，工作安全可靠和操作靈活方便具有特殊的意義。啟閉機(jī)螺桿啟閉機(jī)可以分為：手電兩用螺桿式啟閉機(jī)手推式螺桿式啟閉機(jī)、手動螺桿啟閉機(jī)等幾種用螺紋桿直接或通過導(dǎo)向滑塊、連桿與閘門門葉相連接，螺桿上下以啟閉閘門的機(jī)械螺桿支承在承重螺母內(nèi),螺母和傳動機(jī)構(gòu)固定在支承架上。接通電源或用人力手搖柄拖動傳動機(jī)構(gòu)，帶動承重螺母,使螺桿升降以啟閉閘門。螺桿是受壓受拉桿件,需要下壓力迫使閘門下降時應(yīng)計算的性。螺桿式啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，堅固耐用，造價低廉，適用于小型平面閘門和閘門，其啟閉力一般在200kN以下。500kN、750kN大容量的螺桿啟閉機(jī)也已生產(chǎn),用于潛水孔平面閘門和弧形閘門的操作。[
固定式啟閉機(jī)
寶興縣啟閉機(jī)來訪推薦對于水利工程的建造師來說，都會到水閘施工，然而在水閘施工時，怎樣對啟閉機(jī)進(jìn)行安裝呢？固定式啟閉機(jī)安裝有什么要求？啟閉機(jī)對于固定式的啟閉機(jī)來說，其安裝主要是以閘門起吊中心為基準(zhǔn)，縱向以及橫向的偏差距離應(yīng)該不能小于3毫米，水平的偏差應(yīng)該小于千分之0.5左右，而高程的偏差可以達(dá)到5毫米。螺桿式的啟閉機(jī)在進(jìn)行螺桿與啟閉機(jī)閘門進(jìn)行連接的中，其垂直偏差處理不會大于千分之0.5；我們還要在啟閉機(jī)進(jìn)行安裝時進(jìn)行的檢查與檢驗工作。要對開式的齒輪以及軸襯進(jìn)行的轉(zhuǎn)動，并在轉(zhuǎn)動的地方進(jìn)行油污和鐵屑的清潔處理工作，主要是對灰塵的，再加上新的油，并按照減速箱的說明進(jìn)行安裝，還要按照產(chǎn)品的說明書進(jìn)行加油以及規(guī)定油位的處理。我們在啟閉機(jī)在進(jìn)行定位時，機(jī)架底的腳部螺栓處理要進(jìn)行混凝土的澆灌處理，其機(jī)座與混凝土必須要用水泥砂漿進(jìn)行填埋。我們的門機(jī)安裝的中，全進(jìn)行的清點與排查，還要對機(jī)器的構(gòu)件進(jìn)行安裝，在安裝的中，偏差必須要符合圖紙的相關(guān)規(guī)定，如果沒有準(zhǔn)確的規(guī)定，可以參考相應(yīng)的要求進(jìn)行執(zhí)行；對于門機(jī)的軌道安裝時，其門的組裝如果有偏差的話，應(yīng)該是以圖紙和廠家的說明書中規(guī)定的內(nèi)容來進(jìn)行安裝。
啟閉機(jī)前者主機(jī)構(gòu)設(shè)置在底部裝行走車輪的平面構(gòu)架式臺車上；后者的啟閉機(jī)主機(jī)構(gòu)設(shè)置在裝有行走車輪的門形構(gòu)架上。單向啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)直接緊固在臺車或門形構(gòu)架的上平面上；雙向式啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)設(shè)置在臺車或門形構(gòu)架上平面的小車上，小車沿軌道行走的方向與臺車或門形構(gòu)架的方向成垂直。通常也稱雙向式的臺車或門形構(gòu)架為大車架。臺車式啟閉機(jī)通常行走在閘門門槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上，門式啟閉機(jī)僅行走在閘門門槽頂部平面上。閉機(jī)門架腿上有時也設(shè)回轉(zhuǎn)式懸臂以便起吊其他設(shè)備，從而構(gòu)成多用途門形式啟閉機(jī)。已生產(chǎn)的式啟閉機(jī),主吊具啟門力達(dá)5000kN，升程為140m。蘇聯(lián)式啟閉機(jī)啟門力達(dá)7100kN,升程為17.5m。
寶興縣啟閉機(jī)來訪推薦大壩安全評價指標(biāo)體系、安全要素的權(quán)重、大壩運行中的風(fēng)險、大壩安全遠(yuǎn)程監(jiān)控等大壩安全的一些主要問題進(jìn)行了較為、深入的研究。主要研究內(nèi)容如下：(1) 針對大壩安全性態(tài)分析評價的具體特點，給出了擬定大壩安全分析評價指標(biāo)的原則和權(quán)重自身特性，并根據(jù)這些原則和權(quán)重特點，建立了一個普遍意義下的大壩安全分析指標(biāo)權(quán)重體系。(2) 在深入研究層次分析法的基礎(chǔ)上，針對大壩指標(biāo)權(quán)重的特點，應(yīng)用模糊數(shù)學(xué)理論，建立了專家主觀賦權(quán)模型，并從專家意見的偏離程度及專家判斷權(quán)威性對專家主觀權(quán)重進(jìn)行了修正；研究了主成分法及新型投影追蹤算法，并在準(zhǔn)則下，建立了信息賦權(quán)整合模型；針對指標(biāo)主客觀權(quán)重各自的不足及組合賦權(quán)法中沒有考慮權(quán)重隨機(jī)性的問題，對權(quán)重進(jìn)行了融合處理，使得指標(biāo)權(quán)重更客觀有效。(3) 應(yīng)用改進(jìn)層次分析法建立了大壩運行風(fēng)險識別模型，研究并提出了大壩運行風(fēng)險度的概念，在此基礎(chǔ)上，探討了基于實測資料的大壩運行風(fēng)險度分析我國累計興建了8.7萬多座水庫,不僅增強(qiáng)了江河綜合防洪能力,而且了水資源調(diào)控水平,在防洪、灌溉、供水、發(fā)電等方面發(fā)揮了巨大效益。這些水庫絕大多數(shù)建于20世紀(jì)50年代末到70年代初,受當(dāng)時的技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件,有相當(dāng)一部分水庫已經(jīng)存在不同程度的病險問題,不僅效益難以充分發(fā)揮,而且成為重大安全隱患。近年來,我國安排投資對重點病險水庫進(jìn)行除險加固,取得了初步成效。但是,目前迫切需要改造的病險水庫仍然為數(shù)眾多,現(xiàn)險水庫存在的安全隱患仍然十分突出。如期完成病險水庫除險加固任務(wù)是保障群眾生命財產(chǎn)安全的迫切需要。因此對病險水庫除險加固進(jìn)行研究,總結(jié)各方面的,具有重要的現(xiàn)實意義。對病險水庫進(jìn)行除險加固,首先可以保障群眾生命財產(chǎn)安全,保障經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會安定；其次可以完善我國綜合防洪減災(zāi)體系,水庫調(diào)蓄洪水的能力,確保防洪安全；后可以抗御干旱災(zāi)害能力,保障城鄉(xiāng)供水安全,強(qiáng)化城鄉(xiāng)水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),促進(jìn)農(nóng)業(yè)大型河流及其灘區(qū)、水庫庫區(qū)、湖泊下積壓了大量的優(yōu)質(zhì)煤炭資源,對這些煤炭資源進(jìn)行開采,有利于緩解我國的煤炭資源供需矛盾,促進(jìn)當(dāng)?shù)氐墓まr(nóng)業(yè)、企業(yè)發(fā)展。近年來,我國一些大型水利工程下煤炭資源的開采了水利工程的一些安全隱患,如何在安全的前提下開采出煤炭資源,同時又不影響水利工程的安全運行是一個非常重要和亟待解決的問題。本文以肥城白莊煤礦在3700采區(qū)澗北水庫土石壩下進(jìn)行煤炭資源開采為例,對土石壩下礦產(chǎn)開采的影響分析以及澗北水庫構(gòu)筑物(大壩、溢洪道、放水洞)的加固措施進(jìn)行研究。澗北水庫大壩位于肥城白莊井田3700采區(qū)東北部,井田煤層開采產(chǎn)生的上覆圍巖變形將直接影響該段大壩的安全,從而影響該水庫防洪工程的安全運行,威脅著下游村民的生命和財產(chǎn)安全。本文對澗北大壩下壓煤開采的影響進(jìn)行分析,既與實際工程密切相關(guān),又能為其類似井田開采帶來借鑒和參考,是一個非常有實用價值的課題。本文應(yīng)用測量、采礦、地質(zhì)和水利等多學(xué)科的知識,在分析區(qū)域土石壩施工期為風(fēng)險事件高發(fā)期,工程建設(shè)目標(biāo)的協(xié)同存在較大困難,其運行期潛在發(fā)生的事故也對下游群眾的生命、財產(chǎn)安全造成了一定威脅。對不同階段風(fēng)險的正確認(rèn)識和合理評價是大壩設(shè)計、施工與運行的基礎(chǔ),而目前關(guān)于土石壩施工和運行階段的風(fēng)險分析與評價尚存在明顯不足。因此,本文在自然科學(xué)面上項目(51379192)、鄭州大學(xué)水利與學(xué)院博士論文培育的資助下,進(jìn)行土石壩施工與運行風(fēng)險綜合評價研究,主要工作和成果如下:(1)土石壩施工期風(fēng)險因子動態(tài)識別�；诨魻柸S結(jié)構(gòu)理論,在研究土石壩施工期風(fēng)險形成路徑的基礎(chǔ)上,根據(jù)施工階段的劃分,采用WBS-RBS矩陣從知識維、邏輯維和時間維三個角度構(gòu)建土石壩施工期風(fēng)險動態(tài)評價指標(biāo)體系;引入logistic回歸分析理論,作為專家的有效補(bǔ)充,主客觀相結(jié)合進(jìn)行風(fēng)險因子相對重要性排序。(2)土石壩施工期漫壩風(fēng)險動態(tài)分析。在分析影響土石壩施工期漫壩風(fēng)險的上游來水、導(dǎo)流建筑物泄流能