華鎣定輪閘門(mén) 公司查看大型弧形鑄鐵閘門(mén)產(chǎn)品簡(jiǎn)介
定輪閘門(mén) 大型弧形鑄鐵閘門(mén)產(chǎn)品不設(shè)門(mén)槽，啟閉力較小，水力學(xué)條件好，定輪閘門(mén) 廣泛用于各種類(lèi)型的水道上作為工作閘門(mén)運(yùn)行。設(shè)計(jì)閘門(mén)必須有先后的步驟，廠家的設(shè)計(jì)人員首先會(huì)對(duì)客戶提供的資料進(jìn)行分析和閘門(mén)結(jié)構(gòu)作一個(gè)的建議，在設(shè)計(jì)中小型閘門(mén)時(shí)，我們首先會(huì)對(duì)建筑物的適用工況和運(yùn)行特點(diǎn)及其具體布置等進(jìn)行了解。設(shè)計(jì)鑄鐵閘門(mén)要素指對(duì)產(chǎn)品的荷載和運(yùn)行條件進(jìn)行研究分析，在閘門(mén)上下游不同水位工況的組合使用中，定輪閘門(mén) 有時(shí)僅有上游一面的單向水頭，有時(shí)兼有上下游兩面的雙向水頭，有時(shí)候還需要考慮到工況波浪壓力和泥沙壓力等其它荷載，并且我們會(huì)根據(jù)閘門(mén)的運(yùn)行條件，在哪些水頭情況下只擋水而不開(kāi)啟，在哪些水頭情況下需要進(jìn)行啟閉，從而計(jì)算啟閉力和確定選用的啟閉機(jī)噸位，鑄鐵閘門(mén)的啟閉臺(tái)、檢修橫橋和掛勾尺寸和定輪閘門(mén) 產(chǎn)品吊點(diǎn)數(shù)量等也是不容忽視的。在閘門(mén)結(jié)構(gòu)選擇時(shí)，常需要預(yù)估鑄鐵閘門(mén)的總重量，以進(jìn)行鋼材和閘門(mén)造價(jià)的估算。 
華鎣定輪閘門(mén) 公司查看鑄鐵閘門(mén)啟閉規(guī)范步驟
鑄鐵閘門(mén)啟閉操作必須嚴(yán)格按照防汛調(diào)度命令進(jìn)行，定輪閘門(mén) 閘門(mén)螺桿啟閉機(jī)操作應(yīng)不少于兩人，其中一人操作，另一人監(jiān)護(hù)，啟閉中若發(fā)生故障，應(yīng)立即停止操作立即進(jìn)行檢查，待故障排除后，方可啟動(dòng)。螺桿啟閉機(jī)啟閉操作應(yīng)遵循“先中間，后兩邊”的原則，每年汛期到來(lái)前，就應(yīng)該進(jìn)行一次實(shí)際啟閉操作試驗(yàn)，如有缺陷或者故障應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理，并做好記錄。螺桿啟閉機(jī)啟閉設(shè)備應(yīng)定期檢查，使產(chǎn)品啟閉靈活，做到保證能隨時(shí)進(jìn)行啟閉，啟閉操作應(yīng)有開(kāi)啟、上下、停止的記錄，停車(chē)限位開(kāi)關(guān)應(yīng)完好無(wú)損，沖水消能管道應(yīng)完好，備用工具、材料和必要的備件必須全部齊全。
華鎣定輪閘門(mén) 公司查看避免閘門(mén)頂閘事故概述
定輪閘門(mén) 采用露頂啟閉機(jī)的閘門(mén)，要改變啟閉機(jī)螺桿吊孔形狀，將螺桿吊孔由圓形改為長(zhǎng)橢圓形，利用長(zhǎng)形螺孔與圓螺栓在方向的間隙，使啟閉機(jī)與閘門(mén)間有一個(gè)活動(dòng)的余地來(lái)觸發(fā)行程開(kāi)關(guān)達(dá)到自動(dòng)保護(hù)（或停機(jī)）目的。將行程開(kāi)關(guān)和擋塊分別裝在螺桿和閘門(mén)吊座上，好擋塊與行程開(kāi)關(guān)觸桿之間的距離使其但不能使限位開(kāi)關(guān)。人工啟閉時(shí)將行程開(kāi)頭的常開(kāi)觸點(diǎn)接到器的回路即可。電動(dòng)啟閉時(shí)將行程開(kāi)關(guān)的常閉觸點(diǎn)接到控制電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的總交流器的線圈回路，將行程開(kāi)關(guān)的常開(kāi)觸點(diǎn)接入器線路，閉閘或誤操作時(shí)，閘門(mén)利用自定輪閘門(mén) 重下降，當(dāng)閘板下緣到閘底或在下降途中遇到物閘門(mén)下降時(shí)，閘門(mén)將靜止不動(dòng)，但螺桿能通過(guò)橢圓形螺孔與圓螺栓之間的豎向間隙仍能下降，使擋塊與行程開(kāi)關(guān)的距離縮小以致行程開(kāi)關(guān)，此時(shí)行程開(kāi)關(guān)的常開(kāi)觸點(diǎn)閉合接通電路發(fā)出，提醒操作人員注意并停機(jī)，常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)，交流器線圈失電，主觸頭斷開(kāi)而自動(dòng)停機(jī)，從而避免頂閘事故的發(fā)生。
華鎣定輪閘門(mén) 公司查看淡水資源是人類(lèi)發(fā)展的重要資源之一。由于受季風(fēng)氣候的影響,我國(guó)水資源在空間分布上具有顯著的不均衡性,其空間分布具有"東多西少,南多北少"的特點(diǎn)。興建跨流域的調(diào)水工程是解決空間分布不均衡問(wèn)題的有效之一。水利工程設(shè)計(jì)及使用中,工程的安全運(yùn)行是為重要的問(wèn)題。因此對(duì)于保障輸水工程安全運(yùn)行問(wèn)題尤為重要。擴(kuò)大洞室是輸水工程中重要的組成部分,本文以某實(shí)際工程中的輸水隧洞為研究對(duì)象,首先歸納了輸水隧洞的水流特性和消能的研究成果,并探討了模型試驗(yàn)和數(shù)值模擬兩種研究。通過(guò)水工模型試驗(yàn)和數(shù)值模擬計(jì)算對(duì)輸水隧洞擴(kuò)大閘室段水工建筑物的相關(guān)水力特性進(jìn)行分析研究。主要工作如下:(1)首先收集了輸水隧洞建筑物的相關(guān)資料,對(duì)輸水隧洞消能的作用以及類(lèi)型做了詳細(xì)歸納總結(jié)。(2)介紹了現(xiàn)有的消能理論、模型試驗(yàn)理論和紊流基本理論。進(jìn)一步介紹了數(shù)值模擬的研究。包括紊流控制方程、模型、VOF。(3)概述了某水利樞紐的工程概況,并詳細(xì)介紹了物理模型水工弧形閘門(mén)是重要的擋水和泄水建筑物，其安全對(duì)整個(gè)樞紐至關(guān)重要。但由于閘門(mén)屬于薄壁輕質(zhì)結(jié)構(gòu)，在動(dòng)水荷載下容易發(fā)生振動(dòng)，對(duì)閘門(mén)動(dòng)力特性的研究顯得十分必要。閘門(mén)面板承受動(dòng)水荷載作用，然后通過(guò)支臂和支鉸將水壓力傳給閘墩，所以閘門(mén)振動(dòng)要受到水體和閘墩的影響。而且，閘后不同泄流條件，如淹沒(méi)出流和出流，閘門(mén)振動(dòng)響應(yīng)又不盡相同，所以閘門(mén)振動(dòng)是復(fù)雜的流激振動(dòng)問(wèn)題。物理模型試驗(yàn)和數(shù)值計(jì)算結(jié)果可以對(duì)比驗(yàn)證，確保兩者的正確性，所以試驗(yàn)和數(shù)模相結(jié)合是一種研究閘門(mén)振動(dòng)的有效。本文結(jié)合瀾滄江里底水電站底孔弧形工作閘門(mén)，通過(guò)試驗(yàn)和數(shù)值計(jì)算對(duì)其流激振動(dòng)特性進(jìn)行了研究，并進(jìn)行支臂設(shè)計(jì)。主要研究?jī)?nèi)容如下：(1)根據(jù)模型試驗(yàn)原理和要求，選擇水彈性材料，按一定的幾何比尺設(shè)計(jì)了閘門(mén)水力學(xué)和水彈性模型，進(jìn)行了閘門(mén)荷載量測(cè)和流激振動(dòng)響應(yīng)試驗(yàn)，并分析試驗(yàn)結(jié)果。(2)利用ANSYS建立水體-閘門(mén)-閘墩耦合數(shù)值模型，將物理模型試驗(yàn)結(jié)果與數(shù)值計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比隨著計(jì)算機(jī)監(jiān)控在水電站的大力推廣使用,對(duì)閘門(mén)監(jiān)控和的自動(dòng)化水平提出了新的要求,實(shí)現(xiàn)閘門(mén)智能化監(jiān)控勢(shì)在必行。水電站閘門(mén)監(jiān)控的設(shè)計(jì),不但能閘門(mén)控制的靈活性、快速性,而且可以加強(qiáng)水電站運(yùn)行的可靠性和安全性,為水電站的自動(dòng)化水平和實(shí)現(xiàn)電站無(wú)人值守或少人值班提供理論依據(jù)和技術(shù)手段。論文根據(jù)當(dāng)前中小型水電站閘門(mén)監(jiān)控的要求,提出了分層分布式閘門(mén)控制。分兩個(gè)控制層,分別是監(jiān)控中心工作站和現(xiàn)場(chǎng)控制單元LCU。監(jiān)控中心工作站的PC機(jī)通過(guò)工業(yè)以太網(wǎng)與各LCU通訊。同樣,現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)設(shè)備(水位傳感器、閘門(mén)開(kāi)度儀)采集到的數(shù)據(jù)信息通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線傳送到PLC,PLC把這些數(shù)據(jù)信息處理后通過(guò)工業(yè)以太網(wǎng)輸送給機(jī),機(jī)以生動(dòng)直觀的數(shù)字、圖形、文字、表格等形式實(shí)時(shí)顯示閘門(mén)的運(yùn)行工況。同時(shí)操作人員根據(jù)給定的權(quán)限設(shè)置,通過(guò)人機(jī)交互界面發(fā)送閘門(mén)控制操作命令,LCU接受命令并執(zhí)行相應(yīng)的。PLC作為水電站閘門(mén)監(jiān)控的核心,具有顯著的優(yōu)勢(shì)水工鋼閘門(mén)是水工建筑物的基本設(shè)施,其可靠運(yùn)行直接影響水利樞紐的安全,因此,研究閘門(mén)的運(yùn)行狀態(tài)與相應(yīng)的維修技術(shù)具有重要的意義。目前,水工鋼閘門(mén)結(jié)構(gòu)可靠指標(biāo)還沒(méi)有成熟的計(jì)算,其單一構(gòu)件的研究居多,已有豐富的成果。本文以閘門(mén)核心構(gòu)件--主梁為基礎(chǔ),對(duì)梁系進(jìn)行簡(jiǎn)化,將閘門(mén)的次梁、豎梁等受力構(gòu)件以等的形式分布、分配給相應(yīng)的主梁,再將各個(gè)主梁串聯(lián)即可閘門(mén)結(jié)構(gòu)可靠指標(biāo)。研究中,以平面鋼閘門(mén)主梁體系可靠度分析為案列,利用Matlab編程分別對(duì)單一構(gòu)件的可靠指標(biāo)計(jì)算JC法和MC法進(jìn)行計(jì)算與比較,發(fā)現(xiàn)JC法相對(duì)于MC法計(jì)算結(jié)果更為。基于此應(yīng)用PNET進(jìn)行了閘門(mén)結(jié)構(gòu)可靠指標(biāo)計(jì)算。結(jié)合工程實(shí)例,通過(guò)計(jì)算比較線性與非線性兩種可靠度計(jì)算,發(fā)現(xiàn)將銹蝕率作為變量計(jì)算時(shí)變可靠度指標(biāo)更符合實(shí)際。應(yīng)用上述對(duì)溢流壩平面閘門(mén)的時(shí)變可靠指標(biāo)進(jìn)行了計(jì)算,可靠度大值為4.3567。