| 發(fā)動機 | 玉柴240/270馬力 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國五/國六 |
| 變速箱 | 法士特9檔變速箱帶高低速 | 品牌 | 東風(fēng) |
| 大梁 | 300mm通三層隨車吊加強大梁 | 型號 | 徐工 |
| 總 | 25000kg | 用途 | 隨車起重運輸 |
| 整備 | 16200kg | 額定載 | 9205kg |
| 軸距 | 5900+1300mm | 軸數(shù) | 3 |
| 底盤型號 | 東風(fēng)D17隨車吊專用底盤 | 百公里綜合油耗 | 34l |
| 額定功率 | 177kw | 高車速 | 90km/h |
| 外形尺寸 | 12000x2500x3980mm | 乘員數(shù) | 3人 |
| 大扭矩 | 950N·m | 燃油種類 | 柴油 |
| 輪胎規(guī)格 | 11.00R20 18PR | 輪胎數(shù) | 10+1（帶全尺寸備胎） |
| 吊機大工作半徑 | 12.5米 | 吊機大舉升高度 | 14.5米 |
東風(fēng)D17隨車吊后八輪專用底盤，D17豪華駕駛室，搭載玉柴240馬力/270馬力發(fā)動機（可選國五/國六），法士特9檔變速箱帶高低速，5噸前橋/10噸后雙橋，300mm三層大梁，11.00R20鋼絲胎，貨箱長度可做到8.2-8.5米，上裝徐工K型12噸4節(jié)臂直臂吊，上操作，全液壓，360°回轉(zhuǎn)。
圖中車型搭載徐工12噸4節(jié)臂直臂吊，該吊機為K型臂，徐工吊機目前以發(fā)布四類不同型號直臂吊，分別為K型、M型、G型、N型臂，客戶可根據(jù)自己作業(yè)來選擇不同型號吊機，歡迎來電。
徐工漢風(fēng)隨車吊又稱徐工一體化隨車吊，是指整車底盤和吊機均由徐工集團廠家提供，具有裝配工藝好，售后體系完善，徐工吊機采用智能流水生產(chǎn)線，18道工序一氣呵成，智能有軌導(dǎo)車與焊接站實現(xiàn)自動對接，并通過智能物聯(lián)網(wǎng)平臺進行實時監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集，對接精度0.01度，裝配精細(xì)，故障率低，與人工焊接相比具有無可比擬的優(yōu)勢。
針對初學(xué)者而言，如何挑選隨車吊？是廣大群眾十分關(guān)注的話題討論,實際上人們把隨車吊的結(jié)構(gòu)溶解就很容易了。隨車吊大部分分成3大構(gòu)成：底盤+吊機+車箱。
這一性價比高的價錢吸引住了許多有心選購的人，下決心，分期付款選購。隨車吊3、5100輪距的底盤，做為生產(chǎn)廠家而言，一般提議顧客安裝8噸的吊機較為。規(guī)格不超，凈重不超，并且配置了大的吊機，了它的工作范疇和適應(yīng)力，車箱也超過了令人震驚的米，堅信買來這輛車回家了掙錢毫無疑問是妥妥的。這類車系的銷售量也占有了至關(guān)重要的影響力，每一年銷售量大部分維持在1200臺上下，在其中東風(fēng)的底盤利用率高，受客戶們的喜愛。隨車吊4、小三軸或是后八輪的隨車吊底盤，一般全是安裝10噸或是12噸的吊機，車箱可超過米，這種車系的優(yōu)點很顯著，載重量大，車箱大，裝車多，主要用途普遍。
對策：需要隨時檢查，注意油箱蓋要蓋嚴(yán)，還要注意防止油管滲油。對于水箱的水位，曲軸箱的機油油面、高度，制動總泵內(nèi)的制動液液面高度及蓄電池內(nèi)電解液密度和液面高度等都要注意經(jīng)常檢查。隨車吊安全操作規(guī)程三環(huán)十通隨車吊底盤大多數(shù)情況下裝配的是三一和徐工的吊機。這兩款吊機的銷量占了隨車吊機的絕大部分市場。從市場占有率來看，用戶們對這兩款吊機的認(rèn)可度是很高的。三環(huán)隨車吊專用底盤配高吊機，才是好的隨車吊。