| 發(fā)動機 | 玉柴240/270馬力 | 排放標準 | 國五/國六 |
| 變速箱 | 法士特9檔變速箱帶高低速 | 品牌 | 東風 |
| 大梁 | 300mm通三層隨車吊加強大梁 | 型號 | 徐工 |
| 總 | 25000kg | 用途 | 隨車起重運輸 |
| 整備 | 16200kg | 額定載 | 9205kg |
| 軸距 | 5900+1300mm | 軸數(shù) | 3 |
| 底盤型號 | 東風D17隨車吊專用底盤 | 百公里綜合油耗 | 34l |
| 額定功率 | 177kw | 高車速 | 90km/h |
| 外形尺寸 | 12000x2500x3980mm | 乘員數(shù) | 3人 |
| 大扭矩 | 950N·m | 燃油種類 | 柴油 |
| 輪胎規(guī)格 | 11.00R20 18PR | 輪胎數(shù) | 10+1（帶全尺寸備胎） |
| 吊機大工作半徑 | 12.5米 | 吊機大舉升高度 | 14.5米 |
東風D17隨車吊后八輪專用底盤，D17豪華駕駛室，搭載玉柴240馬力/270馬力發(fā)動機（可選國五/國六），法士特9檔變速箱帶高低速，5噸前橋/10噸后雙橋，300mm三層大梁，11.00R20鋼絲胎，貨箱長度可做到8.2-8.5米，上裝徐工K型12噸4節(jié)臂直臂吊，上操作，全液壓，360°回轉(zhuǎn)。
圖中車型搭載徐工12噸4節(jié)臂直臂吊，該吊機為K型臂，徐工吊機目前以發(fā)布四類不同型號直臂吊，分別為K型、M型、G型、N型臂，客戶可根據(jù)自己作業(yè)來選擇不同型號吊機，歡迎來電。
徐工起重機漢風單橋隨車吊選用隨車吊專用型底盤，揚柴180或200大馬力柴油發(fā)動機，陜齒8檔變速器，前橋總成5.5噸，汽車后橋10噸，250mm或280mm窗框，部分三層房梁，整車10.00不銹鋼絲胎，車箱長5.85米，寬2.45米，高0.6米，輪距5.3米。徐工起重機漢風單橋隨車吊與競爭對手對比，柴油發(fā)動機大馬力能選200大馬力，驅(qū)動力更足，車箱長，寬要多150mm，高多50mm。底盤新報價：16.8萬，上用依據(jù)選定吊機的不一樣而有一定的區(qū)別。
東風福瑞卡隨車吊上裝可配2噸，噸吊機，吊臂可選兩節(jié)臂或是三節(jié)臂，360度全回轉(zhuǎn)操作，標配前支腿，可加裝液壓后支腿，以徐工噸三節(jié)臂吊機為例，工作半徑米，舉升高度米。可左右操作，可正反360度，24維卡套式管路接頭，高精密冷拔管徹底解決漏油；進口油缸密封更加持久耐用；浮動式三點橋更好保護汽車大梁
從江隨車吊花少錢購車隨車吊是由三一部分構成的：底盤、吊機、車箱，底盤分很多類知名品牌。在一樣的狀況下，吊機的知名品牌都是各式各樣，品種繁多。除此之外，無論是裝幾噸的吊機，車箱的規(guī)格型號全是一樣的，材料全是邊2底3的高品質(zhì)不銹鋼板材。先底盤的區(qū)別，但從應用方面上而言，大部分沒有挺大的區(qū)別，底盤大帶高處坐椅及雙腔液壓機后支腳。車箱規(guī)格：8500x2400x550mm。在現(xiàn)如今人力資本漲價，貨運物流要求擴大的背景圖下，隨車吊逐步形成近途運送行業(yè)的新挑選。挑選隨車吊底盤由于它抗壓強度高，房梁牢固。只能具備汽車公告才可以上牌的，售后維修服務層面有三保指南，各種底盤到各種服務項目網(wǎng)站均可檢修。大量隨車吊有關專業(yè)知識及信息內(nèi)容，請小車股站：另隨車吊新品飛臂吊（以下圖）。從左右信息能夠看得出：隨車吊重臂伸得越長，貨品掉的越輕；重臂伸得越少，吊得貨品越重。一般隨車吊吊機的起吊噸數(shù)是吊機起重吊裝品質(zhì)的70%-90%，挑選吊機的那時候盡可能還是讓起重吊裝凈重有一定的充裕，那樣才有益于吊機的使用壽命。因此人們在吊貨品的那時候，需先估計貨品的質(zhì)。
3、并不一定的雙連泵都配臂，徐工起重機14噸吊機單聯(lián)泵和雙連泵重臂長短一樣，全是15.8米對于怎樣挑選徐工起重機隨車吊的重臂，則必須依據(jù)具體出行要求，沒有好是，只能自身的，徐工起重機吊機較大的缺陷是重臂長短較短，因此許多那時候，雙連泵吊機是分期購車的挑選，可是價錢偏貴。