| 發(fā)動機(jī) | 玉柴240/270馬力 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國五/國六 |
| 變速箱 | 法士特9檔變速箱帶高低速 | 品牌 | 東風(fēng) |
| 大梁 | 300mm通三層隨車吊加強(qiáng)大梁 | 型號 | 徐工 |
| 總 | 25000kg | 用途 | 隨車起重運(yùn)輸 |
| 整備 | 16200kg | 額定載 | 9205kg |
| 軸距 | 5900+1300mm | 軸數(shù) | 3 |
| 底盤型號 | 東風(fēng)D17隨車吊專用底盤 | 百公里綜合油耗 | 34l |
| 額定功率 | 177kw | 高車速 | 90km/h |
| 外形尺寸 | 12000x2500x3980mm | 乘員數(shù) | 3人 |
| 大扭矩 | 950N·m | 燃油種類 | 柴油 |
| 輪胎規(guī)格 | 11.00R20 18PR | 輪胎數(shù) | 10+1（帶全尺寸備胎） |
| 吊機(jī)大工作半徑 | 12.5米 | 吊機(jī)大舉升高度 | 14.5米 |
東風(fēng)D17隨車吊后八輪專用底盤，D17豪華駕駛室，搭載玉柴240馬力/270馬力發(fā)動機(jī)（可選國五/國六），法士特9檔變速箱帶高低速，5噸前橋/10噸后雙橋，300mm三層大梁，11.00R20鋼絲胎，貨箱長度可做到8.2-8.5米，上裝徐工K型12噸4節(jié)臂直臂吊，上操作，全液壓，360°回轉(zhuǎn)。
圖中車型搭載徐工12噸4節(jié)臂直臂吊，該吊機(jī)為K型臂，徐工吊機(jī)目前以發(fā)布四類不同型號直臂吊，分別為K型、M型、G型、N型臂，客戶可根據(jù)自己作業(yè)來選擇不同型號吊機(jī)，歡迎來電。
對策：需要隨時檢查，注意油箱蓋要蓋嚴(yán)，還要注意防止油管滲油。對于水箱的水位，曲軸箱的機(jī)油油面、高度，制動總泵內(nèi)的制動液液面高度及蓄電池內(nèi)電解液密度和液面高度等都要注意經(jīng)常檢查。隨車吊安全操作規(guī)程三環(huán)十通隨車吊底盤大多數(shù)情況下裝配的是三一和徐工的吊機(jī)。這兩款吊機(jī)的銷量占了隨車吊機(jī)的絕大部分市場。從市場占有率來看，用戶們對這兩款吊機(jī)的認(rèn)可度是很高的。三環(huán)隨車吊專用底盤配高吊機(jī)，才是好的隨車吊。
回轉(zhuǎn)減速徐工哪家箱和液?壓14馬達(dá)伸二好節(jié)臂后伸節(jié)吊機(jī)臂和頂節(jié)哪家臂回縮時則相反順序靠順序閥控制。伸縮臂更易控金昌制垂直起降伸縮臂簡采用鋼絲繩哪家的金昌14收放的起噸升機(jī)好構(gòu)可以嚴(yán)格吊機(jī)控制吊物的起14降而折疊臂隨車吊采用⊙噸液壓油缸很難金昌控制起吊物哪家的垂直起?降。變幅油14缸油缸噸的伸縮東風(fēng)金昌。論是在價格方面還是在變幅油缸主要由好缸體、桿、、端蓋及密封件等組成。它安裝徐工在立柱上由柱塞馬達(dá)驅(qū)14動減14吊機(jī)速箱帶動卷筒轉(zhuǎn)動。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)回?轉(zhuǎn)14機(jī)構(gòu)由回轉(zhuǎn)減速徐工箱和液壓馬達(dá)伸二節(jié)臂后伸節(jié)臂和頂。
雙腔液壓機(jī)后腳一般適用10-16噸型號規(guī)格.這類腿還可以往上或往下或周邊屈伸。腿的大跨度達(dá)到米。腿的跨距越大，車子的安全系數(shù)就會越高。東風(fēng)隨車吊帶踏梯照片隨車吊的實(shí)際操作現(xiàn)在市面上的隨車吊的實(shí)際操作有三種：下實(shí)際操作，就是說立在土里實(shí)際操作，該類實(shí)際操作多用以隨車吊及小噸數(shù)車系上。負(fù)相關(guān)四方位操作，一般客戶5噸~16噸吊機(jī)，該類實(shí)際操作的應(yīng)用性較為高，在吊機(jī)組織兩側(cè)，各自改裝一個實(shí)際操作坐椅。高處實(shí)際操作，該類實(shí)際操作多用以8噸~16噸吊機(jī)，它的益處就是說視線更開闊，工作率更高。