發(fā)動(dòng)機(jī) | 玉柴240/270馬力 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國五/國六 |
變速箱 | 法士特9檔變速箱帶高低速 | 品牌 | 東風(fēng) |
大梁 | 300mm通三層隨車吊加強(qiáng)大梁 | 型號 | 徐工 |
總 | 25000kg | 用途 | 隨車起重運(yùn)輸 |
整備 | 16200kg | 額定載 | 9205kg |
軸距 | 5900+1300mm | 軸數(shù) | 3 |
底盤型號 | 東風(fēng)D17隨車吊專用底盤 | 百公里綜合油耗 | 34l |
額定功率 | 177kw | 高車速 | 90km/h |
外形尺寸 | 12000x2500x3980mm | 乘員數(shù) | 3人 |
大扭矩 | 950N·m | 燃油種類 | 柴油 |
輪胎規(guī)格 | 11.00R20 18PR | 輪胎數(shù) | 10+1(帶全尺寸備胎) |
吊機(jī)大工作半徑 | 12.5米 | 吊機(jī)大舉升高度 | 14.5米 |
東風(fēng)D17隨車吊后八輪專用底盤,D17豪華駕駛室,搭載玉柴240馬力/270馬力發(fā)動(dòng)機(jī)(可選國五/國六),法士特9檔變速箱帶高低速,5噸前橋/10噸后雙橋,300mm三層大梁,11.00R20鋼絲胎,貨箱長度可做到8.2-8.5米,上裝徐工K型12噸4節(jié)臂直臂吊,上操作,全液壓,360°回轉(zhuǎn)。
圖中車型搭載徐工12噸4節(jié)臂直臂吊,該吊機(jī)為K型臂,徐工吊機(jī)目前以發(fā)布四類不同型號直臂吊,分別為K型、M型、G型、N型臂,客戶可根據(jù)自己作業(yè)來選擇不同型號吊機(jī),歡迎來電。
法士特小八檔。好運(yùn)抓木隨車吊9噸汽車后橋,250x(7+5)部分三層房梁,帶斷氣剎。尿素罐,遠(yuǎn)程控制油門踏板,ABS,電子鑰匙,電動(dòng)式窗門中控鎖,空調(diào),上黃牌照。車箱規(guī)格:4300x2200x600mm.抓木隨車吊能夠配噸5噸折臂吊機(jī),自然5噸下列吊機(jī)還可以配的。抓木隨車吊,只有配折臂吊機(jī),由于要在重臂頂部配一個(gè)能夠360全抓木工裝夾具。隨車吊抓木機(jī)也叫林果業(yè)起重設(shè)備抓木機(jī)(抓樹技、木料夾抱機(jī)還可以抓木料、木材、蒲棒、麥草),說白了就是說抓木材的設(shè)備,一般是由液壓挖掘機(jī)演化而成的。抓木機(jī)與一般挖機(jī)的區(qū)別取決于前端工作中設(shè)備的不一樣,也就是說工作中主要用途不一樣:一般挖機(jī)的尺寸臂一般較短,前端是挖斗,其關(guān)鍵是開展發(fā)掘、裝車。
折臂隨車吊現(xiàn)走徐工吊機(jī)是國內(nèi)使用率更高,更多用戶群體的吊機(jī),很多人使用徐工吊機(jī),但是知道徐工吊機(jī)有單聯(lián)泵和雙聯(lián)泵之分的吊友并不多。目前徐工隨車吊已經(jīng)從K時(shí)代進(jìn)入M時(shí)代,徐工K系列產(chǎn)品,即為單聯(lián)泵吊機(jī)。徐工M系列產(chǎn)品,即雙聯(lián)泵臂隨車吊。那么徐工吊機(jī)的單聯(lián)泵與雙聯(lián)泵有什么區(qū)別呢?
隨車吊是采用東風(fēng)汽車公司生產(chǎn)的汽車底盤加裝徐工,石煤,力福特,中聯(lián)等知名品牌吊機(jī)的一種車輛。廣泛適用于園林綠化、及不可拆卸的貨物與其它設(shè)備的吊裝及運(yùn)輸,主要采用東風(fēng)通用二類底盤。其趨于成熟。國內(nèi)自制底盤主要有半駕和全駕兩種,由于汽車大部分在戶外進(jìn)行起重作業(yè),產(chǎn)品的承載能力、性和通過性能十分重要。
隨車吊作為一個(gè)興起的起重設(shè)備,在起重和運(yùn)輸上擁有自己獨(dú)特的優(yōu)勢,很多人都不知道這個(gè)大家伙究竟市場怎么樣,多久回本等一些疑慮,他在起重方面看可以選擇吊機(jī)種類很多2噸到25噸吊機(jī)都有,很多的時(shí)候都可以替代汽車起重機(jī)的作用,實(shí)用性更高,給客戶省去更多費(fèi)用,這就是隨車吊的優(yōu)勢。吊機(jī)品牌有多樣可選,大家耳熟的徐工,還有行業(yè)中常用的石煤,三一,中聯(lián),飛濤及我們公司東風(fēng)牌吊機(jī)等等,品牌不同價(jià)格不同?蛻艨梢愿鶕(jù)自己起重要求,及吊機(jī)售后來選擇不同品質(zhì)的吊機(jī)。