| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 玉柴240/270馬力 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)五/國(guó)六 |
| 變速箱 | 法士特9檔變速箱帶高低速 | 品牌 | 東風(fēng) |
| 大梁 | 300mm通三層隨車吊加強(qiáng)大梁 | 型號(hào) | 徐工 |
| 總 | 25000kg | 用途 | 隨車起重運(yùn)輸 |
| 整備 | 16200kg | 額定載 | 9205kg |
| 軸距 | 5900+1300mm | 軸數(shù) | 3 |
| 底盤型號(hào) | 東風(fēng)D17隨車吊專用底盤 | 百公里綜合油耗 | 34l |
| 額定功率 | 177kw | 高車速 | 90km/h |
| 外形尺寸 | 12000x2500x3980mm | 乘員數(shù) | 3人 |
| 大扭矩 | 950N·m | 燃油種類 | 柴油 |
| 輪胎規(guī)格 | 11.00R20 18PR | 輪胎數(shù) | 10+1（帶全尺寸備胎） |
| 吊機(jī)大工作半徑 | 12.5米 | 吊機(jī)大舉升高度 | 14.5米 |
東風(fēng)D17隨車吊后八輪專用底盤，D17豪華駕駛室，搭載玉柴240馬力/270馬力發(fā)動(dòng)機(jī)（可選國(guó)五/國(guó)六），法士特9檔變速箱帶高低速，5噸前橋/10噸后雙橋，300mm三層大梁，11.00R20鋼絲胎，貨箱長(zhǎng)度可做到8.2-8.5米，上裝徐工K型12噸4節(jié)臂直臂吊，上操作，全液壓，360°回轉(zhuǎn)。
圖中車型搭載徐工12噸4節(jié)臂直臂吊，該吊機(jī)為K型臂，徐工吊機(jī)目前以發(fā)布四類不同型號(hào)直臂吊，分別為K型、M型、G型、N型臂，客戶可根據(jù)自己作業(yè)來(lái)選擇不同型號(hào)吊機(jī)，歡迎來(lái)電。
一好的隨車吊，除了底盤好外，一臺(tái)好的起重機(jī)是要害，一臺(tái)好的起重機(jī)是聞名品牌的要害。本文首要論說(shuō)起重機(jī)的開展前史及其在我國(guó)的開展。國(guó)內(nèi)轎車起重機(jī)出產(chǎn)企業(yè)始于20世紀(jì)70年代，1979年石家莊煤礦機(jī)械廠研制成功了國(guó)內(nèi)臺(tái)系列隨車吊。全職業(yè)石煤產(chǎn)品一向是我國(guó)三大品牌�，F(xiàn)在，在國(guó)內(nèi)起重機(jī)出產(chǎn)企業(yè)中，軍機(jī)出產(chǎn)資質(zhì)已被保存，包含徐工、中聯(lián)重科、石煤等聞名老廠家。
隨車吊伴隨著應(yīng)用性和多功能化，愈來(lái)愈受銷售市場(chǎng)鐘愛，顧客在選擇隨車吊商品時(shí)，假如能朵把握一些專業(yè)技能能事半功倍，也更能購(gòu)到自身心愛的商品。隨車吊關(guān)鍵的構(gòu)成是底盤和吊機(jī)�，F(xiàn)階段徐工起重機(jī)吊機(jī)是利用率大，客戶人群較大的吊機(jī)知名品牌之一，許多人應(yīng)用徐工起重機(jī)吊機(jī)，可是了解徐工起重機(jī)吊機(jī)有?單聯(lián)泵和雙連泵中間的區(qū)別�，F(xiàn)階段徐工起重機(jī)隨車吊早已從K時(shí)期進(jìn)到M時(shí)期，徐工起重機(jī)K產(chǎn)品系列，即是單聯(lián)泵吊機(jī)。徐工起重機(jī)M產(chǎn)品系列，即雙連泵臂隨車吊。那麼徐工起重機(jī)吊機(jī)的單聯(lián)泵與雙連泵有哪些區(qū)別呢?
東風(fēng)8噸隨車吊別稱東風(fēng)8噸跟車起重吊裝罐車，集起吊和運(yùn)送為一體，根據(jù)液壓傳動(dòng)保持吊機(jī)的各類，這兒常說(shuō)的8噸并非指隨車吊車箱能裝車8噸貨，只是指吊機(jī)不伸臂時(shí)能吊8噸貨品，常配東風(fēng)單橋車底盤，起吊凈重與重臂的伸縮式長(zhǎng)度，仰角相關(guān)，伴隨著重臂伸的越長(zhǎng)，起吊凈重越小，在重臂長(zhǎng)短不會(huì)改變的狀況下，仰角越大，起吊凈重越大。
大力神隨車吊制造廠家、徐工隨車吊、徐工隨車吊作為國(guó)內(nèi)做隨車吊較早的企業(yè)，在工程機(jī)械領(lǐng)域有足夠多的積累。吊機(jī)360°全液壓回轉(zhuǎn)，吊臂臂體截面采用成熟的五邊形、六邊形和八邊形，吊機(jī)自身輕量化設(shè)計(jì)，自動(dòng)收鉤技術(shù)。價(jià)格中等偏上，市場(chǎng)占有率也非常高，是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。