| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 玉柴240/270馬力 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)五/國(guó)六 |
| 變速箱 | 法士特9檔變速箱帶高低速 | 品牌 | 東風(fēng) |
| 大梁 | 300mm通三層隨車吊加強(qiáng)大梁 | 型號(hào) | 徐工 |
| 總 | 25000kg | 用途 | 隨車起重運(yùn)輸 |
| 整備 | 16200kg | 額定載 | 9205kg |
| 軸距 | 5900+1300mm | 軸數(shù) | 3 |
| 底盤型號(hào) | 東風(fēng)D17隨車吊專用底盤 | 百公里綜合油耗 | 34l |
| 額定功率 | 177kw | 高車速 | 90km/h |
| 外形尺寸 | 12000x2500x3980mm | 乘員數(shù) | 3人 |
| 大扭矩 | 950N·m | 燃油種類 | 柴油 |
| 輪胎規(guī)格 | 11.00R20 18PR | 輪胎數(shù) | 10+1（帶全尺寸備胎） |
| 吊機(jī)大工作半徑 | 12.5米 | 吊機(jī)大舉升高度 | 14.5米 |
東風(fēng)D17隨車吊后八輪專用底盤，D17豪華駕駛室，搭載玉柴240馬力/270馬力發(fā)動(dòng)機(jī)（可選國(guó)五/國(guó)六），法士特9檔變速箱帶高低速，5噸前橋/10噸后雙橋，300mm三層大梁，11.00R20鋼絲胎，貨箱長(zhǎng)度可做到8.2-8.5米，上裝徐工K型12噸4節(jié)臂直臂吊，上操作，全液壓，360°回轉(zhuǎn)。
圖中車型搭載徐工12噸4節(jié)臂直臂吊，該吊機(jī)為K型臂，徐工吊機(jī)目前以發(fā)布四類不同型號(hào)直臂吊，分別為K型、M型、G型、N型臂，客戶可根據(jù)自己作業(yè)來選擇不同型號(hào)吊機(jī)，歡迎來電。
8噸-10噸-12噸的吊機(jī)相匹配的底盤是東風(fēng)小三軸隨車吊底盤、前四后四隨車吊底盤、東風(fēng)后八輪隨車吊底盤、后雙橋隨車吊底盤，車箱的長(zhǎng)短能夠保證7.8-8.5m。
單聯(lián)泵構(gòu)造簡(jiǎn)易，只能一個(gè)泵殼，關(guān)鍵運(yùn)用在較小噸數(shù)的吊機(jī)上（8噸及下列），配上高品質(zhì)隨車吊專用型底盤能非常好的應(yīng)用實(shí)際效果。雙連泵。
徐工起重機(jī)8噸隨車吊吊機(jī)配備：徐工起重機(jī)8噸吊機(jī)配置四節(jié)臂，分為單聯(lián)泵和雙連泵，單聯(lián)泵吊機(jī)型號(hào)規(guī)格為：KSQS200-4，重臂長(zhǎng)11.8米，雙連泵吊機(jī)型號(hào)規(guī)格為MSQS200-4，重臂長(zhǎng)13.3米，雙連泵比單聯(lián)泵長(zhǎng)1.5米，雙連泵供油中斷，很可能會(huì)事故的發(fā)生量大，起吊更快，且可另外實(shí)際操作好幾個(gè)起吊。
例如：普寧徐工隨車吊在服務(wù)保障下，連云港港已然成為徐工裝載機(jī)，尤其是大噸位產(chǎn)品的佳應(yīng)用示范地之一。在這片工況強(qiáng)度高、日夜連軸轉(zhuǎn)的億噸級(jí)港口上，有數(shù)十臺(tái)徐工裝載機(jī)，服役時(shí)間早已超過10年。，設(shè)備可靠，我們相信徐工。是連云港港口集團(tuán)對(duì)徐工一致的評(píng)價(jià)。初是在農(nóng)用拖拉機(jī)上加裝推土裝置不僅如此，崔丙書還評(píng)價(jià)到，我們?cè)谏缴鲜┕ぃ煌ú环奖�，怕的就是設(shè)備出問題，有一次我旁邊工地的機(jī)子壞了，來來折騰了好幾天，不過我的機(jī)子還行，這幾年沒出過大問題，平時(shí)有點(diǎn)小毛病，售后小張每次都很快就幫我解決了。