| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 玉柴240/270馬力 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)五/國(guó)六 |
| 變速箱 | 法士特9檔變速箱帶高低速 | 品牌 | 東風(fēng) |
| 大梁 | 300mm通三層隨車吊加強(qiáng)大梁 | 型號(hào) | 徐工 |
| 總 | 25000kg | 用途 | 隨車起重運(yùn)輸 |
| 整備 | 16200kg | 額定載 | 9205kg |
| 軸距 | 5900+1300mm | 軸數(shù) | 3 |
| 底盤型號(hào) | 東風(fēng)D17隨車吊專用底盤 | 百公里綜合油耗 | 34l |
| 額定功率 | 177kw | 高車速 | 90km/h |
| 外形尺寸 | 12000x2500x3980mm | 乘員數(shù) | 3人 |
| 大扭矩 | 950N·m | 燃油種類 | 柴油 |
| 輪胎規(guī)格 | 11.00R20 18PR | 輪胎數(shù) | 10+1（帶全尺寸備胎） |
| 吊機(jī)大工作半徑 | 12.5米 | 吊機(jī)大舉升高度 | 14.5米 |
東風(fēng)D17隨車吊后八輪專用底盤，D17豪華駕駛室，搭載玉柴240馬力/270馬力發(fā)動(dòng)機(jī)（可選國(guó)五/國(guó)六），法士特9檔變速箱帶高低速，5噸前橋/10噸后雙橋，300mm三層大梁，11.00R20鋼絲胎，貨箱長(zhǎng)度可做到8.2-8.5米，上裝徐工K型12噸4節(jié)臂直臂吊，上操作，全液壓，360°回轉(zhuǎn)。
圖中車型搭載徐工12噸4節(jié)臂直臂吊，該吊機(jī)為K型臂，徐工吊機(jī)目前以發(fā)布四類不同型號(hào)直臂吊，分別為K型、M型、G型、N型臂，客戶可根據(jù)自己作業(yè)來(lái)選擇不同型號(hào)吊機(jī)，歡迎來(lái)電。
東風(fēng)單橋隨車吊上用徐工起重機(jī)8噸4節(jié)臂吊機(jī)，可選配10噸、8噸、6噸三一，徐工起重機(jī)，石煤，程力霸龍等知名品牌吊機(jī)，東風(fēng)隨車吊底盤扎扎實(shí)實(shí)，尾端改裝踏梯，使隨車吊具有平板拖車的作用，保證一車要用。
徐工起重機(jī)8噸隨車吊吊機(jī)配備：徐工起重機(jī)8噸吊機(jī)配置四節(jié)臂，分為單聯(lián)泵和雙連泵，單聯(lián)泵吊機(jī)型號(hào)規(guī)格為：KSQS200-4，重臂長(zhǎng)11.8米，雙連泵吊機(jī)型號(hào)規(guī)格為MSQS200-4，重臂長(zhǎng)13.3米，雙連泵比單聯(lián)泵長(zhǎng)1.5米，雙連泵供油中斷，很可能會(huì)事故的發(fā)生量大，起吊更快，且可另外實(shí)際操作好幾個(gè)起吊。
東風(fēng)8噸隨車吊別稱東風(fēng)8噸跟車起重吊裝罐車，集起吊和運(yùn)送為一體，根據(jù)液壓傳動(dòng)保持吊機(jī)的各類，這兒常說(shuō)的8噸并非指隨車吊車箱能裝車8噸貨，只是指吊機(jī)不伸臂時(shí)能吊8噸貨品，常配東風(fēng)單橋車底盤，起吊凈重與重臂的伸縮式長(zhǎng)度，仰角相關(guān)，伴隨著重臂伸的越長(zhǎng)，起吊凈重越小，在重臂長(zhǎng)短不會(huì)改變的狀況下，仰角越大，起吊凈重越大。
隨車吊是由三一部分構(gòu)成的：底盤、吊機(jī)、車箱，底盤分很多類知名品牌。在一樣的狀況下，吊機(jī)的知名品牌都是各式各樣，品種繁多。除此之外，無(wú)論是裝幾噸的吊機(jī)，車箱的規(guī)格型號(hào)全是一樣的，材料全是邊2底3的高品質(zhì)不銹鋼板材。先底盤的區(qū)別，但從應(yīng)用方面上而言，大部分沒(méi)有挺大的區(qū)別，底盤房梁都250mm兩層房梁，前橋總成3噸，汽車后橋7噸的專用型房梁，差就差在4噸隨車吊的底盤是部分三層，全車的承載能力達(dá)到9噸，而噸隨車吊的底盤大只能8噸，在底盤價(jià)錢上二種噸數(shù)相距了貼近5000元。