東風(fēng)D913隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán)，東風(fēng)D913駕駛室，搭載玉柴180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)（可選國(guó)五/國(guó)六），法士特小8檔變速箱帶高低速，5噸前橋/10噸后橋，300mm三層大梁，10.00R20鋼絲胎，貨箱長(zhǎng)度可做到5.6-5.8米，上裝合力8噸4節(jié)臂直臂吊，上操作，全液壓，360°回轉(zhuǎn)。
東風(fēng)d17單橋隨車(chē)吊底盤(pán)扎扎實(shí)實(shí)，可選配10噸、8噸、6噸三一，徐工起重機(jī)，石煤，程力霸龍等知名品牌吊機(jī)。
北京長(zhǎng)安隨車(chē)吊價(jià)錢(qián)生產(chǎn)廠家特惠襲來(lái)隨車(chē)吊是由三一部分構(gòu)成的：底盤(pán)、吊機(jī)、車(chē)箱，底盤(pán)分很多類(lèi)知名品牌。在一樣的狀況下，吊機(jī)的知名品牌都是各式各樣，品種繁多。除此之外，無(wú)論是裝幾噸的吊機(jī)，車(chē)箱的規(guī)格型號(hào)全是一樣的，材料全是邊2底3的高品質(zhì)不銹鋼板材。先底盤(pán)的區(qū)別，但從應(yīng)用方面上而言，大部分沒(méi)有挺大的區(qū)別，底盤(pán)房梁都250mm兩層房梁，前橋總成3噸，汽車(chē)后橋7噸的專(zhuān)用型房梁，差就差在4噸隨車(chē)吊的底盤(pán)是部分三層，全車(chē)的承載能力達(dá)到9噸，而噸隨車(chē)吊的底盤(pán)大只能8噸，在底盤(pán)價(jià)錢(qián)上二種噸數(shù)相距了貼近5000元。
紅原隨車(chē)吊價(jià)錢(qián)主要參數(shù)好從回籠資金而言，隨車(chē)吊不用跑遠(yuǎn)途，一般的業(yè)務(wù)流程都能夠結(jié)現(xiàn)金，運(yùn)輸費(fèi)不容易壓太長(zhǎng)期。相對(duì)性于普通貨車(chē)的勞動(dòng)效率要小一些。在現(xiàn)如今貨運(yùn)物流制造行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日漸猛烈的，客戶(hù)能夠考慮到將眼光看向發(fā)展趨勢(shì)隨車(chē)吊業(yè)務(wù)流程。從省時(shí)省力而言，隨車(chē)吊大的車(chē)系但是是8X4車(chē)系，也就是說(shuō)前四后八的車(chē)系，這類(lèi)車(chē)系一般安裝的是14噸吊機(jī)，載貨30噸，全車(chē)長(zhǎng)但是13米，總寬也但是米，但針對(duì)吊車(chē)而言輕易的一臺(tái)車(chē)吊機(jī)，全是超出20米的，小轉(zhuǎn)彎半徑很大，不容易實(shí)際操作。
