詳情-興文縣閘門(mén)廠廠歡迎廣大用戶來(lái)電
詳情-興文縣閘門(mén)廠廠調(diào)試螺桿啟閉機(jī)注意事項(xiàng)
1，螺桿啟閉機(jī)在無(wú)荷載的情況下，保證三相電流不平衡不超過(guò)正負(fù)10%，并測(cè)出電流值。
2，當(dāng)閘門(mén)處于全閉的狀態(tài)時(shí)，將上限壓緊上行程開(kāi)關(guān)并固定在螺桿啟閉機(jī)的螺桿上，當(dāng)閘門(mén)處于全開(kāi)時(shí)，將下限位盤(pán)壓緊下行程開(kāi)關(guān)并固定在螺桿上。
3、對(duì)于螺桿啟閉機(jī)的主令控制器，必須保證閘門(mén)升降到上、下限位時(shí)的誤差不超過(guò)1cm。
4、安裝后，一定要作試運(yùn)行，一作無(wú)載荷試驗(yàn)，即讓螺桿作兩個(gè)行程，聽(tīng)其有無(wú)異常聲響，檢測(cè)安裝是否符合技術(shù)要求。 
詳情-興文縣閘門(mén)廠廠正確安裝螺桿式啟閉機(jī)
1，螺桿啟閉機(jī)在安裝前，必須要仔細(xì)檢查各零件是否良好，油是否上足，螺栓有無(wú)松動(dòng)，與其有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)是否相符。
2，螺桿啟閉機(jī)在安裝時(shí)，必須要保持基礎(chǔ)布置平面水平180°；啟閉機(jī)底座與基礎(chǔ)布置平面的面積要達(dá)到90%以上，螺桿軸線要垂直于閘臺(tái)上橫梁的水平面，要與閘板吊耳孔吻合垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞機(jī)件。
3，螺桿啟閉機(jī)安裝后，必須要作試運(yùn)行，一作無(wú)載荷試驗(yàn)，即讓螺桿作兩個(gè)行程，聽(tīng)其有無(wú)異常聲響，檢測(cè)安裝是否符合技術(shù)要求，二作載荷試驗(yàn)，在額定載荷下，作兩個(gè)行程，觀察螺桿與閘門(mén)的運(yùn)行情況，有無(wú)異�，F(xiàn)象。
4，螺桿啟閉機(jī)確認(rèn)安裝無(wú)誤后，方可正式運(yùn)行，在載荷運(yùn)行一段時(shí)間后，要進(jìn)行，把機(jī)內(nèi)新機(jī)件產(chǎn)生的金屬沫特別是螺桿、螺母、渦輪、渦桿，要輕洗干凈，涂上油，密封嚴(yán)實(shí)，確保螺桿啟閉機(jī)日后正常使用也能使用年限。 
詳情-興文縣閘門(mén)廠廠螺桿啟閉機(jī)軸承除銹
1，螺桿啟閉機(jī)軸承表面清潔：清洗必須依被防銹物表面的性質(zhì)和當(dāng)時(shí)的條件，選定適當(dāng)?shù)�，一般常用的有溶劑清洗法、化學(xué)處理清潔法和機(jī)械清潔法，軸承表面干燥清洗干凈后可用過(guò)濾的干燥壓縮空氣吹干，或者用120~170℃的干燥器進(jìn)行干燥，也可用干凈紗布擦干。
3，螺桿啟閉機(jī)軸承浸泡除銹：較小軸承的就采用浸泡在防銹油脂中，讓其表面粘附上一層防銹油脂的，油膜厚度可通過(guò)控制防銹油脂的溫度或粘度來(lái)達(dá)到。
3，螺桿啟閉機(jī)軸承刷涂除銹：這個(gè)主要用于不適用浸泡或噴涂的室外建筑設(shè)備或特殊形狀的制品，刷涂時(shí)既要注意不產(chǎn)生堆積，也要注意防止漏涂。
4，螺桿啟閉機(jī)軸承噴霧除銹：如果螺桿啟閉機(jī)軸承不能采用浸泡除銹涂油，一般用大約0.7Mpa壓力的過(guò)濾壓縮空氣在空氣清潔地方進(jìn)行噴涂，噴霧除銹適用溶劑稀釋型防銹油或薄層防銹油，但必須采用完善的防火和勞動(dòng)保護(hù)措施。 
詳情-興文縣閘門(mén)廠廠螺桿啟閉機(jī)安裝介紹
1，螺桿啟閉機(jī)安裝前，一定要檢查各零件是否良好，油是否上足，螺栓有無(wú)松動(dòng)，與其有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)是否相符。
2，螺桿啟閉機(jī)安裝時(shí)一定要保持基礎(chǔ)布置平面水平180°，螺桿啟閉機(jī)底座與基礎(chǔ)布置平面的面積要達(dá)到90%以上；螺桿軸線要垂直于閘臺(tái)上橫梁的水平面；要與閘板吊耳孔吻合垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞機(jī)件。
3，螺桿啟閉機(jī)安裝后一定要作試運(yùn)行，作無(wú)載荷試驗(yàn)，即讓螺桿作兩個(gè)行程，聽(tīng)其有無(wú)異常聲響，檢測(cè)安裝是否符合技術(shù)要求，再作載荷試驗(yàn)，在額定載荷下，作兩個(gè)行程，觀察螺桿與閘門(mén)的運(yùn)行情況，有無(wú)異常現(xiàn)象。
4，確認(rèn)無(wú)誤后，方可正式運(yùn)行,，在載荷運(yùn)行一段時(shí)間后，要進(jìn)行，把螺桿啟閉機(jī)內(nèi)新機(jī)件產(chǎn)生的金屬沫特別是螺桿、螺母、渦輪、渦桿，要輕洗干凈，涂上油，密封嚴(yán)實(shí)，繼續(xù)使用。 
詳情-興文縣閘門(mén)廠廠前人關(guān)于水利工程中漩渦問(wèn)題的研究主要集中在淹沒(méi)水深較大且結(jié)構(gòu)不變的電站和洞等進(jìn)水口,對(duì)于閘門(mén)局部開(kāi)啟時(shí)閘前漩渦問(wèn)題研究較少,而閘前漩渦同樣會(huì)帶來(lái)很大危害,例如誘發(fā)閘門(mén)等結(jié)構(gòu)物震動(dòng),減小泄流量,引起泄流面空化空蝕等。為了避免或控制閘前漩渦帶來(lái)的危害,本文采用模型試驗(yàn)和理論分析相結(jié)合的,對(duì)漩渦流場(chǎng)和閘前漩渦的水力特性進(jìn)行了較的研究。主要研究?jī)?nèi)容和結(jié)論如下：(1)本文利用圓桶試驗(yàn)研究了立軸漩渦流場(chǎng)的水力特性,采用粒子圖像測(cè)速技術(shù)(PIV)對(duì)立軸漩渦流場(chǎng)進(jìn)行了詳細(xì)的測(cè)量,了漩渦切向流速、徑向流速、渦核半徑、環(huán)量和水面線等分布數(shù)據(jù),揭示了漩渦流場(chǎng)各水力參數(shù)的變化規(guī)律；并通過(guò)理論分析和試驗(yàn)數(shù)據(jù)擬合相結(jié)合的建立了描述漩渦流場(chǎng)的數(shù)學(xué)模型,經(jīng)與前人建立的模型及試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比表明,本文所建立的數(shù)學(xué)模型精度更高,且形式簡(jiǎn)單,易于應(yīng)用。(2)本文以某水閘工程為研究對(duì)象,通過(guò)不同比尺的模型試驗(yàn)對(duì)比,對(duì)弧形閘門(mén)局部開(kāi)啟時(shí)閘前漩渦的形成中線工程自通水以來(lái),已平穩(wěn)向沿線受水區(qū)輸水108.6億m~3,取得了顯著地經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和生態(tài)效益。作為線性工程,中線工程沿線無(wú)大型調(diào)蓄工程,水量分配及調(diào)度需要沿線數(shù)十個(gè)節(jié)制閘協(xié)同操作來(lái)實(shí)現(xiàn)。節(jié)制閘的過(guò)閘流量的分析計(jì)算是進(jìn)行科學(xué)輸水調(diào)度的基礎(chǔ)。因此,需要在實(shí)測(cè)水情數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上,建立準(zhǔn)確的過(guò)閘流量計(jì)算模型,為節(jié)制閘在已知閘前閘后水位和閘門(mén)寬度條件下,針對(duì)目標(biāo)過(guò)閘流量或開(kāi)度下的水閘實(shí)際控制提供科學(xué)的依據(jù)。本文通過(guò)分析近幾年來(lái)中線節(jié)制閘的實(shí)測(cè)水情數(shù)據(jù),以北易水節(jié)制閘作為研究對(duì)象,運(yùn)用回歸分析法和遺傳神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,研究閘前閘后水頭、開(kāi)度、相關(guān)參數(shù)與過(guò)閘流量之間的關(guān)系,并與水力學(xué)進(jìn)行對(duì)比分析,為實(shí)際輸水調(diào)度的精度和工作效率提供科學(xué)支持。主要內(nèi)容如下:首先,選取北易水閘實(shí)測(cè)閘前水頭、閘后水頭、開(kāi)度和過(guò)閘流量等水情數(shù)據(jù),并進(jìn)行和校對(duì),剔除不準(zhǔn)確和有明顯錯(cuò)誤的數(shù)據(jù),保證所取數(shù)據(jù)的正確性,在其中選取有代表性的數(shù).密庫(kù)是一座以防洪、供水為主,發(fā)電、灌溉、養(yǎng)殖為輔的綜合利用、多年調(diào)節(jié)的大型水利工程,作為首都北京重要的地表飲用水源地,同時(shí)擔(dān)負(fù)著下游北京和天津兩個(gè)特大型城市、大秦鐵路和京沈高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施以及京、津、冀地區(qū)三千萬(wàn)的防洪安全,戰(zhàn)略地位十分重要。水庫(kù)有三座溢洪道、其中第二、第三溢洪道合計(jì)總泄流能力約為,且兩座溢洪道距離很近,軸線間距為287m,兩孔溢洪道同時(shí)時(shí),溢洪道前水流結(jié)構(gòu)將會(huì)發(fā)生變化,勢(shì)必影響其綜合泄流能力。而且第二、第三溢洪道位于山凹中,泄流時(shí)水流不暢,特別是第三溢洪道進(jìn)水的正面有一座北山遮擋,泄流必須轉(zhuǎn)彎后再進(jìn)入第三溢洪道引渠,溢洪道前的地形、地貌也是影響泄流能力的主要因素之一。因此,應(yīng)研究密庫(kù)第二、第三溢洪道在各種不同水位條件下的泄流能力,尤其是聯(lián)合時(shí)的綜合泄流能力,更好地確保下游北京、天津、河北等地區(qū)的防洪安全。本文采用水工模型試驗(yàn),通過(guò)密庫(kù)第二、第三溢洪道不同條件下泄流水利興國(guó),二十一世紀(jì)以來(lái),水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高速發(fā)展。其中,水閘工程在供水、灌溉、排澇以及防洪等方面發(fā)揮重要效益。閘門(mén)作為水閘中主要控制構(gòu)件,通常布置于閘室的進(jìn)出口咽喉通道,對(duì)實(shí)現(xiàn)有效控制水利設(shè)施、保障建筑物安全等具有重要意義。隨著我國(guó)水資源地區(qū)調(diào)度的,信息化技術(shù)的不斷發(fā)展,閘門(mén)對(duì)節(jié)制閘進(jìn)的控制需求、控制能力及控制精度等要求也越來(lái)越高。本論文在利用計(jì)算機(jī)控制NC2000平臺(tái)的基礎(chǔ)上,對(duì)水閘集控的功能設(shè)計(jì)要求提出新的方案,并在劉家道口節(jié)制閘監(jiān)控上成功運(yùn)用。主要包括以下內(nèi)容:根據(jù)閘門(mén)控制的設(shè)計(jì)要求和行業(yè)原則,提閘遠(yuǎn)程及現(xiàn)地控制的總體設(shè)計(jì)方案;結(jié)合節(jié)制閘的特性進(jìn)行硬件集成,數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理以及數(shù)據(jù)控制等功能,并在計(jì)算機(jī)自動(dòng)監(jiān)控中可視化;通過(guò)工業(yè)以太網(wǎng)的構(gòu)建和計(jì)算機(jī)平臺(tái)設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)對(duì)閘門(mén)的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和控制;通過(guò)對(duì)目前水閘現(xiàn)地控制策略的研究,構(gòu)建了新的現(xiàn)地控制流程圖