東風D913隨車吊專用底盤，東風D913駕駛室，搭載玉柴180馬力發(fā)動機（可選國五/國六），法士特小8檔變速箱帶高低速，5噸前橋/10噸后橋，300mm三層大梁，10.00R20鋼絲胎，貨箱長度可做到5.6-5.8米，上裝合力8噸4節(jié)臂直臂吊，上操作，全液壓，360°回轉。
3、并不一定的雙連泵都配臂，徐工起重機14噸吊機單聯(lián)泵和雙連泵重臂長短一樣，全是15.8米對于怎樣挑選徐工起重機隨車吊的重臂，則必須依據(jù)具體出行要求，沒有好是，只能自身的，徐工起重機吊機較大的缺陷是重臂長短較短，因此許多那時候，雙連泵吊機是分期購車的挑選，可是價錢偏貴。
大渡口區(qū)東風隨車吊主要參數(shù)好雙連泵是2個泵殼安裝在一起，等于2個單聯(lián)泵，因此雙連泵供油中斷，很可能會事故的發(fā)生量更大，可靠性更佳，上班時間更長，吊機運行速率也迅速，但不能用以8噸及下列的小噸數(shù)吊機。吊機控制回路挑選：一般小噸數(shù)吊機將會會存有單控制回路設計方案，該只能一個液壓機控制回路，這類吊機一般一次只有做一個，盡管基礎理論上能夠根據(jù)控制節(jié)流閥來保持好幾個組織連動，但必然動能損害發(fā)燙擴大率不高，加上前面提及小噸數(shù)吊機都選用單個泵，總流量小，因此會比較慢；雙回路供電與多控制回路：說白了，兩個或好幾套控制回路，也就能夠另外做2個或好幾個，可以大大的效率，但相對的吊機的工程造價也會更高。
大貨運單橋三一8噸隨車吊，新300兩層房梁，性新消息總品質18噸。上用能裝10噸下列各知名品牌吊機。各大網站能夠保證6.5米箱長的車，景色汽車駕駛室，揚柴180/220大馬力，5300/5600輪距，法士特8檔，10.00不銹鋼絲胎，6500/6300車箱
