東風(fēng)D913隨車吊專用底盤，東風(fēng)D913駕駛室，搭載玉柴180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)（可選國(guó)五/國(guó)六），法士特小8檔變速箱帶高低速，5噸前橋/10噸后橋，300mm三層大梁，10.00R20鋼絲胎，貨箱長(zhǎng)度可做到5.6-5.8米，上裝合力8噸4節(jié)臂直臂吊，上操作，全液壓，360°回轉(zhuǎn)。
就在五六年前，隨車吊還是個(gè)很生疏的車系，伴隨著對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的高度，由各地底盤生產(chǎn)廠家，吊機(jī)生產(chǎn)廠家協(xié)力發(fā)布來(lái)一款新式車系：隨車吊，別名跟車起重吊裝罐車，說(shuō)白了，是一類既能夠吊貨又能夠運(yùn)東西的車子。
隨車吊關(guān)鍵由隨車吊專用型底盤、吊機(jī)、車箱、后支腳拼裝而成。
這一性價(jià)比高的價(jià)錢吸引住了許多有心選購(gòu)的人，下決心，分期付款選購(gòu)。隨車吊3、5100輪距的底盤，做為生產(chǎn)廠家而言，一般提議顧客安裝8噸的吊機(jī)較為。規(guī)格不超，凈重不超，并且配置了大的吊機(jī)，了它的工作范疇和適應(yīng)力，車箱也超過(guò)了令人震驚的米，堅(jiān)信買來(lái)這輛車回家了掙錢毫無(wú)疑問(wèn)是妥妥的。這類車系的銷售量也占有了至關(guān)重要的影響力，每一年銷售量大部分維持在1200臺(tái)上下，在其中東風(fēng)的底盤利用率高，受客戶們的喜愛(ài)。隨車吊4、小三軸或是后八輪的隨車吊底盤，一般全是安裝10噸或是12噸的吊機(jī)，車箱可超過(guò)米，這種車系的優(yōu)點(diǎn)很顯著，載重量大，車箱大，裝車多，主要用途普遍。
