東風(fēng)D913隨車吊專用底盤，東風(fēng)D913駕駛室，搭載玉柴180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)（可選國五/國六），法士特小8檔變速箱帶高低速，5噸前橋/10噸后橋，300mm三層大梁，10.00R20鋼絲胎，貨箱長度可做到5.6-5.8米，上裝合力8噸4節(jié)臂直臂吊，上操作，全液壓，360°回轉(zhuǎn)。
徐工起重機(jī)8噸隨車吊底盤配備：徐工起重機(jī)8噸吊機(jī)配用底盤常配東風(fēng)東風(fēng)天錦，東風(fēng)特商，東風(fēng)柳汽，釋放，好運(yùn)等，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)常配揚(yáng)柴180大馬力，揚(yáng)柴200大馬力，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)180大馬力，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)210大馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒8檔變速器，前橋總成5噸，汽車后橋10噸，300mm房梁，底盤配置方位助推，ABS，斷氣剎剎車。
徐工起重機(jī)漢風(fēng)8噸隨車吊別稱徐工起重機(jī)一體化8噸隨車吊，就是指全車底盤和吊機(jī)均由徐工集團(tuán)生產(chǎn)廠家出示，具備機(jī)械加工工藝好，售后體系健全，徐工起重機(jī)8噸吊機(jī)選用智能化水流生產(chǎn)流水線，18工序一氣呵成，智能化軌道導(dǎo)車與電焊焊接站保持全自動(dòng)連接，并根據(jù)智能化物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)開展實(shí)時(shí)監(jiān)控和數(shù)據(jù)收集，連接精密度0.01度，裝配線細(xì)致，返修率低，與人工服務(wù)電焊焊接對(duì)比具備無法比擬的優(yōu)點(diǎn)。
大渡口區(qū)東風(fēng)隨車吊主要參數(shù)好雙連泵是2個(gè)泵殼安裝在一起，等于2個(gè)單聯(lián)泵，因此雙連泵供油中斷，很可能會(huì)事故的發(fā)生量更大，可靠性更佳，上班時(shí)間更長，吊機(jī)運(yùn)行速率也迅速，但不能用以8噸及下列的小噸數(shù)吊機(jī)。吊機(jī)控制回路挑選：一般小噸數(shù)吊機(jī)將會(huì)會(huì)存有單控制回路設(shè)計(jì)方案，該只能一個(gè)液壓機(jī)控制回路，這類吊機(jī)一般一次只有做一個(gè)，盡管基礎(chǔ)理論上能夠根據(jù)控制節(jié)流閥來保持好幾個(gè)組織連動(dòng)，但必然動(dòng)能損害發(fā)燙擴(kuò)大率不高，加上前面提及小噸數(shù)吊機(jī)都選用單個(gè)泵，總流量小，因此會(huì)比較慢；雙回路供電與多控制回路：說白了，兩個(gè)或好幾套控制回路，也就能夠另外做2個(gè)或好幾個(gè)，可以大大的效率，但相對(duì)的吊機(jī)的工程造價(jià)也會(huì)更高。
