東風(fēng)D913隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán)，東風(fēng)D913駕駛室，搭載玉柴180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)（可選國(guó)五/國(guó)六），法士特小8檔變速箱帶高低速，5噸前橋/10噸后橋，300mm三層大梁，10.00R20鋼絲胎，貨箱長(zhǎng)度可做到5.6-5.8米，上裝合力8噸4節(jié)臂直臂吊，上操作，全液壓，360°回轉(zhuǎn)。
就在五六年前，隨車(chē)吊還是個(gè)很生疏的車(chē)系，伴隨著對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的高度，由各地底盤(pán)生產(chǎn)廠家，吊機(jī)生產(chǎn)廠家協(xié)力發(fā)布來(lái)一款新式車(chē)系：隨車(chē)吊，別名跟車(chē)起重吊裝罐車(chē)，說(shuō)白了，是一類(lèi)既能夠吊貨又能夠運(yùn)東西的車(chē)子。
大渡口區(qū)東風(fēng)隨車(chē)吊主要參數(shù)好雙連泵是2個(gè)泵殼安裝在一起，等于2個(gè)單聯(lián)泵，因此雙連泵供油中斷，很可能會(huì)事故的發(fā)生量更大，可靠性更佳，上班時(shí)間更長(zhǎng)，吊機(jī)運(yùn)行速率也迅速，但不能用以8噸及下列的小噸數(shù)吊機(jī)。吊機(jī)控制回路挑選：一般小噸數(shù)吊機(jī)將會(huì)會(huì)存有單控制回路設(shè)計(jì)方案，該只能一個(gè)液壓機(jī)控制回路，這類(lèi)吊機(jī)一般一次只有做一個(gè)，盡管基礎(chǔ)理論上能夠根據(jù)控制節(jié)流閥來(lái)保持好幾個(gè)組織連動(dòng)，但必然動(dòng)能損害發(fā)燙擴(kuò)大率不高，加上前面提及小噸數(shù)吊機(jī)都選用單個(gè)泵，總流量小，因此會(huì)比較慢；雙回路供電與多控制回路：說(shuō)白了，兩個(gè)或好幾套控制回路，也就能夠另外做2個(gè)或好幾個(gè)，可以大大的效率，但相對(duì)的吊機(jī)的工程造價(jià)也會(huì)更高。
配備：重汽3900mm輪距底盤(pán)，2080單雙排汽車(chē)駕駛室，5檔帶副變速器，錫柴130大馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)胎，245部分兩層房梁，ABS，動(dòng)轉(zhuǎn)，斷氣剎。上用程力威力5噸三節(jié)直臂吊機(jī)，吊機(jī)大舉或高寬比米，工作中半經(jīng)米。隨車(chē)吊小常識(shí)①換機(jī)油周期時(shí)間：新汽車(chē)3月?lián)Q機(jī)油，往后面每過(guò)6月過(guò)慮或換機(jī)油，齒輪油應(yīng)用時(shí)刻不可趕過(guò)24月，即便經(jīng)過(guò)過(guò)慮也禁止應(yīng)用。②如果發(fā)覺(jué)齒輪油污染關(guān)鍵，就算不上換機(jī)油周期時(shí)間也給予更換。
