該合金是一種含2.7%Mg、0.75%Mn的5xxx系合金，它與5252合金同屬鎂含量低的5xxx系合金，具有良好的加工成形性能、陽(yáng)極氧化性能和抗蝕性，多以材形式應(yīng)用于建筑、交通運(yùn)輸工具、船舶艦艇等結(jié)構(gòu)的內(nèi)外裝飾、家用和使用溫度高于65℃的化工設(shè)備等�！ Q言之，鋼價(jià)的主要影響因素是來(lái)源于供需還是來(lái)源于金融市場(chǎng)，不同階段二者影響力是不一樣的�！爱a(chǎn)品本身就兼具金融屬性和商品屬性。金融屬性，美聯(lián)儲(chǔ)加不加息、本國(guó)貨幣政策如何，這些因素在短期內(nèi)作用明顯的話，的價(jià)格就會(huì)比現(xiàn)貨價(jià)格先有反應(yīng)。
那么這兩種材料相比較起來(lái)的話到底哪個(gè)更好用呢？大棚骨架相比鋼架的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在：其實(shí)說到到底哪個(gè)材料更好用，不少人都表示大棚骨架是更好的。為什么呢？大家在選擇大棚骨架或者是鋼架的時(shí)候之所以會(huì)更青睞于前者，其實(shí)主要的原因還是因?yàn)榇笈锕羌茉谑褂玫漠?dāng)中有更多的優(yōu)勢(shì)。比如說大棚骨架的購(gòu)買成本更低，一般在購(gòu)買這個(gè)材料的時(shí)候價(jià)格是比較實(shí)惠的，但是如果選擇的是鋼架，那么在價(jià)格上將會(huì)大幅的，在購(gòu)買的當(dāng)中消費(fèi)成本會(huì)很多�！ 〉蕻a(chǎn)政策也產(chǎn)地的產(chǎn)量和發(fā)運(yùn)量明顯下降以及煤炭企業(yè)生產(chǎn)成本。未來(lái)限產(chǎn)力度將很大程度上決定煤價(jià)走向。我國(guó)鋼鐵業(yè)在苦戰(zhàn)“去產(chǎn)能”的關(guān)鍵時(shí)刻，卻在市場(chǎng)上遭遇了比往年更為強(qiáng)烈的貿(mào)易。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-4月份，其他和地區(qū)對(duì)我國(guó)鋼材產(chǎn)品發(fā)起了一共15項(xiàng)貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查，去年同期只有8起，接近于翻倍增長(zhǎng)。
2005年萬(wàn)元GDP消耗鋼材200多千克，到去年只有110千克，平均每年12千克。考慮經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的因素，“十三五”末這一指標(biāo)將降到20—30千克。由此看來(lái)，去產(chǎn)能化是鋼鐵業(yè)“十三五”的主要任務(wù)。由于去產(chǎn)能的速度趕不上鋼鐵需求下降的速度，“十三五”期間鋼鐵過剩局面不可能有根本，鋼鐵行業(yè)將維持低盈利的水平，部分長(zhǎng)期虧損、資金鏈緊張的低效企業(yè)將因此出局�！ 〖~柯作為美國(guó)大的鋼鐵企業(yè)，一直在尋找機(jī)會(huì)擴(kuò)張，向汽車企業(yè)供應(yīng)鋼材的能力。合作建廠，將有利于紐柯擴(kuò)大生產(chǎn)基地和供應(yīng)多種高附加產(chǎn)品的能力。對(duì)于JFE，在北美自貿(mào)區(qū)建設(shè)制造基地是其企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)，因?yàn)楸泵雷再Q(mào)區(qū)是汽車企業(yè)大的海外市場(chǎng)。