東風(fēng)D913隨車吊專用底盤，東風(fēng)D913駕駛室，搭載玉柴180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)（可選國(guó)五/國(guó)六），法士特小8檔變速箱帶高低速，5噸前橋/10噸后橋，300mm三層大梁，10.00R20鋼絲胎，貨箱長(zhǎng)度可做到5.6-5.8米，上裝合力8噸4節(jié)臂直臂吊，上操作，全液壓，360°回轉(zhuǎn)。
東風(fēng)d17單橋隨車吊底盤扎扎實(shí)實(shí)，可選配10噸、8噸、6噸三一，徐工起重機(jī)，石煤，程力霸龍等知名品牌吊機(jī)。
大渡口區(qū)東風(fēng)隨車吊主要參數(shù)好雙連泵是2個(gè)泵殼安裝在一起，等于2個(gè)單聯(lián)泵，因此雙連泵供油中斷，很可能會(huì)事故的發(fā)生量更大，可靠性更佳，上班時(shí)間更長(zhǎng)，吊機(jī)運(yùn)行速率也迅速，但不能用以8噸及下列的小噸數(shù)吊機(jī)。吊機(jī)控制回路挑選：一般小噸數(shù)吊機(jī)將會(huì)會(huì)存有單控制回路設(shè)計(jì)方案，該只能一個(gè)液壓機(jī)控制回路，這類吊機(jī)一般一次只有做一個(gè)，盡管基礎(chǔ)理論上能夠根據(jù)控制節(jié)流閥來(lái)保持好幾個(gè)組織連動(dòng)，但必然動(dòng)能損害發(fā)燙擴(kuò)大率不高，加上前面提及小噸數(shù)吊機(jī)都選用單個(gè)泵，總流量小，因此會(huì)比較慢；雙回路供電與多控制回路：說(shuō)白了，兩個(gè)或好幾套控制回路，也就能夠另外做2個(gè)或好幾個(gè)，可以大大的效率，但相對(duì)的吊機(jī)的工程造價(jià)也會(huì)更高。
徐工起重機(jī)漢風(fēng)單橋隨車吊選用隨車吊專用型底盤，揚(yáng)柴180或200大馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒8檔變速器，前橋總成5.5噸，汽車后橋10噸，250mm或280mm窗框，部分三層房梁，整車10.00不銹鋼絲胎，車箱長(zhǎng)5.85米，寬2.45米，高0.6米，輪距5.3米。徐工起重機(jī)漢風(fēng)單橋隨車吊與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手對(duì)比，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)大馬力能選200大馬力，驅(qū)動(dòng)力更足，車箱長(zhǎng)，寬要多150mm，高多50mm。底盤新報(bào)價(jià)：16.8萬(wàn)，上用依據(jù)選定吊機(jī)的不一樣而有一定的區(qū)別。
