減輕勞動強(qiáng)度，提升裝卸效率。
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冷鏈物流需要綜合考慮生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷售、經(jīng)濟(jì)和技術(shù)性等各個要素，并協(xié)調(diào)好各要素間的關(guān)系，以確保易腐、生鮮食品在加工、運(yùn)輸和銷售過程中保值增值。冷鏈所適用的食品范圍包括蔬菜、肉類、水產(chǎn)品、奶制品和速凍食品等。物流企業(yè)可與工商企業(yè)結(jié)成聯(lián)盟，先期按條塊提供冷鏈分割的冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)功能服務(wù)，輸出有針對性改進(jìn)的物流管理和運(yùn)作體系。冷鏈運(yùn)輸是冷鏈物流的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，尤其是乳制品要求嚴(yán)格，需要天天配送。鮮奶的質(zhì)量要求比較高，需要特殊條件的運(yùn)輸，零售業(yè)與廠商結(jié)盟實現(xiàn)鮮奶的保質(zhì)運(yùn)輸。。
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在面包型冷藏車中，福田G7面包冷藏車是銷量最多的一款，但很多用戶在購買福田G7面包冷藏車后，不知道如何正確使用，今天我們就來談?wù)劯Ｌ?/FONT>G7面包冷藏車的正確作用方式。1、在裝貨之前，必須先要對車廂進(jìn)行預(yù)冷或預(yù)熱左右。因為車輛停放在露天，通常車廂溫度就是外界環(huán)境的溫度，貨物裝進(jìn)車廂后，車廂里的環(huán)境溫度會影響運(yùn)送貨物的溫度，從而導(dǎo)致運(yùn)送貨物的品質(zhì)發(fā)生變化，所以裝貨前必須將車廂預(yù)冷至所必要的溫度
程力冷藏車廠引進(jìn)目前國內(nèi)冷藏車生產(chǎn)并斥巨資購置國內(nèi)的16米液壓大型復(fù)合板材生產(chǎn)線，制造出新一代冷藏保溫車。產(chǎn)的冷藏車廂外壁板選用優(yōu)質(zhì)的耐磨玻璃鋼、不銹鋼或彩鋼板；中間保溫材料選用8cm厚進(jìn)口聚氨酯發(fā)泡保溫板；廂體周邊精選優(yōu)質(zhì)鋁合金型材包邊；底板采用耐磨玻璃鋼，防滑304不銹鋼或者鋁合金花紋板。采用新、新工藝制造的冷藏車具有保溫性能好、外型美觀、整體輕、強(qiáng)度高、無滲漏等特點。廂板耐沖擊力強(qiáng)，對大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。經(jīng)過設(shè)計，了整車質(zhì)心，增大了車廂的有效容積，車輛行駛的性更高。
車廂底板選裝通風(fēng)槽，便于冷氣流通車廂內(nèi)循環(huán)，并保持廂內(nèi)溫度均衡。冷藏機(jī)組有知名的國產(chǎn)與進(jìn)口機(jī)組選擇，制冷機(jī)組低溫度可達(dá)-18度，制冷機(jī)組具有安裝結(jié)構(gòu)簡單、操作方便 運(yùn)行可靠、能耗冷量大，噪聲小安裝方便，率低等特點。 廂體結(jié)構(gòu)：采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強(qiáng)全木廂體框架及預(yù)埋鋼板式結(jié)構(gòu)，使用上為的聚氨酯板塊粘接法。
廂板材質(zhì)：內(nèi)外壁板選用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的機(jī)制玻璃鋼；中間保溫材料選用厚進(jìn)口聚氨酯； 廂體厚度80mm 門厚度80mm；底板上面整體鋁花紋板，下面彩鋼板，中間進(jìn)口聚氨酯； 配件：廂體周邊鋁合金包邊，不銹鋼包角，不銹鋼門鎖，防碰膠皮4塊，不銹鋼門框， 不銹鋼合頁，箱內(nèi)節(jié)能照明燈，門邊選用一次成型無縫密封膠條。
在使用其凹槽的設(shè)計方式能夠保障了冷藏車的米冷藏車保溫廂體中冷氣的流暢，更好的保證了運(yùn)輸物品的冷凍，以及保障了廂體中的溫度均衡，裝置通風(fēng)槽的車廂中在全部裝滿的情況下也不會擔(dān)心冷氣不夠流暢。