| 榮譽(yù)稱號(hào) | 授予單位 |
| 2005-2006年度優(yōu)秀外商投資企業(yè) | 中國(guó)外商投資企業(yè)協(xié)會(huì) |
| 2007年度經(jīng)濟(jì)發(fā)展杰出貢獻(xiàn)企業(yè) | 武漢市東西湖區(qū)人民政府 |
| 2007年度經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展十佳企業(yè) | 武漢市東西湖區(qū)人民政府 |
| 2007-2008年度武漢市外貿(mào)出口工作先進(jìn)單位 | 武漢市人民政府 |
| 2008年度平安企業(yè) | 東西湖區(qū)社會(huì)治安綜合治理委員會(huì) |
| 2008年度納稅50強(qiáng)企業(yè) | 武漢市東西湖區(qū)人民政府 |
| 2008年度杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng) | 荷貝克電源系統(tǒng)總部 |
| 2008年度湖北外貿(mào)企業(yè)百?gòu)?qiáng) | 湖北省人民政府 |
| 2008年度安全生產(chǎn)先進(jìn)單位 | 武漢市吳家山臺(tái)商投資區(qū)管委會(huì) |
| 2009年度制造業(yè)納稅20強(qiáng)企業(yè) | 武漢市東西湖區(qū)人民政府 |
| 2009年度湖北省勞動(dòng)保障守法誠(chéng)信單位 | 湖北省人力資源和社會(huì)保障廳 |
| 2009年度安全生產(chǎn)先進(jìn)單位 | 武漢市吳家山臺(tái)商投資區(qū)管委會(huì) |
| 2009年度高新技術(shù)企業(yè) | 武漢市科學(xué)技術(shù)局 |
| 2009年度社會(huì)消防工作先進(jìn)單位 | 東西湖區(qū)防火安全領(lǐng)導(dǎo)小組 |
| 2009年度杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng) | 荷貝克電源系統(tǒng)總部 |
| 2010年度企業(yè)信用評(píng)級(jí)AAA級(jí)信用企業(yè) | 中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì) |
| 2010年度行業(yè)最佳知名度獎(jiǎng) | 中國(guó)國(guó)際核電裝備展覽會(huì)組委會(huì) |
| 2011年度安全生產(chǎn)先進(jìn)單位 | 武漢市吳家山臺(tái)商投資區(qū)管委會(huì) |
| 2011年度安全生產(chǎn)先進(jìn)班組 | 武漢市安全生產(chǎn)委員會(huì) |
| 2011年度杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng) | 荷貝克電源系統(tǒng)總部 |
| 2011年度安全標(biāo)準(zhǔn)化三級(jí)企業(yè) | 武漢市安全協(xié)會(huì)、安全監(jiān)督管理局 |
| 2011年度環(huán)境行為綠色等級(jí)企業(yè) | 東西湖區(qū)人民政府 |
| 2012年度A級(jí)納稅人 | 武漢市國(guó)家稅務(wù)局、地方稅務(wù)局 |
| 2012年度A級(jí)納稅人 | 湖北省市國(guó)家稅務(wù)局、地方稅務(wù)局 |
| 2012年度制造業(yè)納稅二十強(qiáng)企業(yè) | 東西湖區(qū)人民政府 |
| 2012年度和諧企業(yè) | 武漢市人民政府 |
| 2013年度社會(huì)消防工作先進(jìn)單位 | 東西湖區(qū)防火安全領(lǐng)導(dǎo)小組 |
| 2013年度環(huán)境行為綠色等級(jí)企業(yè) | 東西湖區(qū)人民政府 |
| 2013年度制造業(yè)納稅二十強(qiáng)企業(yè) | 東西湖區(qū)委，東西湖區(qū)人民政府 |
| 2013年度納稅先進(jìn)企業(yè) | 武漢市吳家山臺(tái)商投資區(qū)管委會(huì) |
| 2014年度安全生產(chǎn)先進(jìn)班組 | 武漢市安全生產(chǎn)委員會(huì) |
| 2014年度A級(jí)納稅人 | 湖北省市國(guó)家稅務(wù)局、地方稅務(wù)局 |
| 2014年度制造業(yè)納稅二十強(qiáng)企業(yè) | 東西湖區(qū)委，東西湖區(qū)人民政府 |
| 2014年8月環(huán)保核查（遵守環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)等） | 國(guó)家環(huán)保部 |
| 2014年度環(huán)境行為綠色等級(jí)企業(yè) | 東西湖區(qū)人民政府 |
| 2014年度全市安全文化建設(shè)示范企業(yè) | 武漢市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局 |
| 2015年10月通過(guò)清潔生產(chǎn)審核評(píng)估和驗(yàn)收，并授予我司清潔生產(chǎn)企業(yè)稱號(hào) | 武漢市發(fā)改委、武漢市環(huán)境保護(hù)局 |
| 2015年2月通過(guò)鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入審查 | 國(guó)家工信部、環(huán)保部 |
| 2015年度制造業(yè)納稅二十強(qiáng) | 東西湖區(qū)委，東西湖區(qū)人民政府 |
| 2016年1月通過(guò)鉛蓄電池行業(yè)規(guī)范條件的審核 | 國(guó)家工信部 |
| 2016年度環(huán)境保護(hù)誠(chéng)信企業(yè)稱號(hào) | 湖北省環(huán)保廳、武漢市環(huán)保局 |
| 2016年度制造業(yè)納稅二十強(qiáng) | 東西湖區(qū)委，東西湖區(qū)人民政府 |
| 2017年度納稅百?gòu)?qiáng)企業(yè) | 武漢臨空港經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)、東西湖區(qū)委、東西湖區(qū)人民政府 |
| 2017年度制造業(yè)納稅二十強(qiáng)企業(yè) | 武漢臨空港經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)、東西湖區(qū)委、東西湖區(qū)人民政府 |
摩拜的目標(biāo)是，讓一個(gè)城市更適合騎行，讓更多人在0-5公里的出行范圍內(nèi)選擇單車(chē)。對(duì)于5公里內(nèi)的單車(chē)需求，胡瑋煒看到的一個(gè)數(shù)據(jù)是，每100個(gè)人需要一輛自行車(chē)。以北京現(xiàn)有2000萬(wàn)人計(jì)算，大概就有20萬(wàn)輛自行車(chē)的市場(chǎng)需求。共享單車(chē)到底在城市出行扮演什么角色，想要解決什么問(wèn)題？在騎唄單車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人呂城江看來(lái)，“讓出行更便捷”是共享單車(chē)的使命，騎唄希望解決人們出行“最后一公里”的小難題。這幾乎是所有共享單車(chē)的共同目標(biāo)，在團(tuán)購(gòu)和網(wǎng)約車(chē)之后，共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域再度百家爭(zhēng)鳴。受核心技術(shù)薄弱、人才缺失、應(yīng)用領(lǐng)域單一等因素影響，我國(guó)的智能制造系統(tǒng)集成商普遍規(guī)模不大。另外，國(guó)產(chǎn)智能制造系統(tǒng)解決方案的功能還有待完善。從企業(yè)系統(tǒng)架構(gòu)來(lái)看，智能制造解決方案應(yīng)包括數(shù)據(jù)采集層、執(zhí)行設(shè)備層、控制層、管理層、企業(yè)層、云服務(wù)層、網(wǎng)絡(luò)層等，需實(shí)現(xiàn)橫向集成、縱向集成以及端到端集成。但目前，國(guó)內(nèi)尚沒(méi)有能集成整個(gè)架構(gòu)體系的智能制造解決方案供應(yīng)商。（三）多層次的人才隊(duì)伍亟待構(gòu)建人才是建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的根本，是制造業(yè)創(chuàng)新的主體。