東風D913隨車吊專用底盤，東風D913駕駛室，搭載玉柴180馬力發(fā)動機（可選國五/國六），法士特小8檔變速箱帶高低速，5噸前橋/10噸后橋，300mm三層大梁，10.00R20鋼絲胎，貨箱長度可做到5.6-5.8米，上裝合力8噸4節(jié)臂直臂吊，上操作，全液壓，360°回轉(zhuǎn)。
隨車吊是由三一部分構(gòu)成的：底盤、吊機、車箱，底盤分很多類知名品牌。在一樣的狀況下，吊機的知名品牌都是各式各樣，品種繁多。除此之外，無論是裝幾噸的吊機，車箱的規(guī)格型號全是一樣的，材料全是邊2底3的高品質(zhì)不銹鋼板材。先底盤的區(qū)別，但從應用方面上而言，大部分沒有挺大的區(qū)別，底盤房梁都250mm兩層房梁，前橋總成3噸，汽車后橋7噸的專用型房梁，差就差在4噸隨車吊的底盤是部分三層，全車的承載能力達到9噸，而噸隨車吊的底盤大只能8噸，在底盤價錢上二種噸數(shù)相距了貼近5000元。
隨車吊以其靈便要用的特性，被銷售市場看中，將來市場前景挺大。隨車吊工作中半經(jīng)很關鍵，一般來講就是說在車身周邊11米的地區(qū)，吊機都能夠工作中，把所需吊或運送的貨品從國一廂上裝卸搬運，進而不但處理了機械設備多大的難題，更關鍵的是吊，搬，裝，拉，卸徹底一體化，大大的地處理了廠地資源，也節(jié)省成本費，并且施工期也大幅。
北京長安隨車吊價錢生產(chǎn)廠家特惠襲來隨車吊是由三一部分構(gòu)成的：底盤、吊機、車箱，底盤分很多類知名品牌。在一樣的狀況下，吊機的知名品牌都是各式各樣，品種繁多。除此之外，無論是裝幾噸的吊機，車箱的規(guī)格型號全是一樣的，材料全是邊2底3的高品質(zhì)不銹鋼板材。先底盤的區(qū)別，但從應用方面上而言，大部分沒有挺大的區(qū)別，底盤房梁都250mm兩層房梁，前橋總成3噸，汽車后橋7噸的專用型房梁，差就差在4噸隨車吊的底盤是部分三層，全車的承載能力達到9噸，而噸隨車吊的底盤大只能8噸，在底盤價錢上二種噸數(shù)相距了貼近5000元。
