秦淮內(nèi)齒圈局部淬火工藝公司資訊秦淮內(nèi)齒圈局部淬火工藝淬火熱處理、高頻淬火機(jī) 齒輪淬火設(shè)備 、節(jié)電式齒輪淬火設(shè)備技術(shù)參數(shù)：
型 號(hào):hzyfl-120
輸入功率:120KW
輸入電壓:三相380V
振蕩頻率:25－35KHZ
冷卻水壓:0．2-0．3mpa3
體 積:225×480×450mm3
256×600×540mm3
可選配高端數(shù)控淬火機(jī)床、機(jī)床采用PC機(jī)工業(yè)數(shù)字控制系統(tǒng)，性能先進(jìn)，調(diào)試使用方便，能滿足復(fù)雜工件的淬火需要。實(shí)現(xiàn)淬火方式：連續(xù)掃描淬火、同時(shí)淬火、分段連續(xù)掃描淬火（分段靠程度設(shè)定，不需行程開(kāi)關(guān)，下同）、分段同時(shí)淬火。.可滿足直徑150mm軸表面淬火要求�？蓾M足齒頂圓直徑250左右齒輪淬火要求。
秦淮內(nèi)齒圈局部淬火工藝公司資訊應(yīng)用范圍：
1.直徑40以下螺栓的熱變形;
2.直徑30以下螺母的熱變形;
3.直徑400以下齒輪的淬火處理;
4.金屬粉末重熔; 金屬熔煉、黃金、稀有金屬、鋁、銅熔煉
5.直徑120以下軸的淬火處理;
6.直徑500以下鏈輪的淬火處理;
7.各種汽車(chē)工具的熱變形(如套筒扳手);
8.汽車(chē)摩托車(chē)零部件的局部熱處理;
9.各種機(jī)械零部件的局部熱處理;
10.各種機(jī)床導(dǎo)軌的淬火處理,雙導(dǎo)軌可一次淬成；
11.各種管道的內(nèi)壁淬火、砼泵管內(nèi)壁淬火；
12.金剛石鋸片、鉆具的焊接、釬頭、煤鉆頭、鉚桿鉆頭、截齒的焊接；
13.車(chē)刀、刨刀、銑刀和各種木工刀具的焊接；
14.壓縮機(jī)管件、變壓器、電機(jī)銅線、鋼制暖氣片絲頭的焊接；
15.黃金、鉑金、銀、銅等貴金屬焊接；
16.石油鉆桿、勘探鉆桿、打樁鉆桿、管道縮口，管材退火加熱；
17.剎車(chē)片、制動(dòng)蹄片超音頻淬火處理 ；
18.方鋼、異型鋼、無(wú)縫鋼管、冷拉型鋼、釬桿頭部熱成型加熱處理；
19.活塞環(huán)，銷(xiāo)，鋼板銷(xiāo)，氣門(mén)，撥叉、銷(xiāo)子等的淬火處理；
[0005]還有，現(xiàn)在氣缸式半動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)，其行程控制只有開(kāi)或關(guān)兩種狀態(tài)，即在開(kāi)關(guān)時(shí)無(wú)法停止工作，沒(méi)有半開(kāi)狀態(tài)，在檢查工件是否拋丸合格時(shí)，也必須完整的執(zhí)行這2個(gè)行程，浪費(fèi)電力，也浪費(fèi)時(shí)間。比如，替代技術(shù)所生產(chǎn)的機(jī)翼、機(jī)身材料，在堅(jiān)固結(jié)實(shí)的同時(shí)，大大地減輕器材自重，設(shè)計(jì)人員就無(wú)需再經(jīng)常為減重而不得不犧牲飛機(jī)性能，犧牲掛載。利用拋丸表面清 理工藝可以去除零件毛坯的殘留的型砂、氧化皮、 焊渣等，減小或內(nèi)應(yīng)力，有利于后續(xù)機(jī)械加工， 或毛坯表面抗疲勞強(qiáng)度及耐腐蝕性。