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整車技術(shù)參數(shù) |
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罐體容積 |
14立方/噸 |
灑水寬度 |
15米 |
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水炮揚(yáng)程 |
30米 |
垂直吸程 |
7米 |
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水泵流量 |
20立方/小時 |
水泵揚(yáng)程 |
90米 |
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總質(zhì)量 |
15995/kg |
額載質(zhì)量 |
9140/kg |
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整備質(zhì)量 |
6660/kg |
外形尺寸 |
7.7×2.5×3.2 |
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罐體尺寸 |
4.5×2.2×1.4 |
準(zhǔn)乘人數(shù) |
3（人） |
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底盤技術(shù)參數(shù) |
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底盤名稱 |
東風(fēng)D9 |
底盤型號 |
EQ1165 |
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軸數(shù) |
2 |
輪胎數(shù) |
7（含備胎） |
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軸距 (mm) |
4700 |
輪胎規(guī)格 |
10.00R20 |
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變速箱 |
8檔 |
前后橋 |
4.5/9噸 |
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燃料種類 |
柴油 |
剎車 |
氣剎 |
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排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
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發(fā)動機(jī) |
發(fā)動機(jī)企業(yè) |
排量(ml) |
馬力 |
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ISB180 50 |
東風(fēng)康明斯 |
4730 |
180 |
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上裝基本配置 |
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標(biāo)準(zhǔn)配置 |
東風(fēng)14噸灑水車罐體材質(zhì)為厚4mm武鋼優(yōu)質(zhì)板材，灑水泵，灑水高炮，工作平臺，取力器，前沖，后灑，萬向嘴，自流閥，濾網(wǎng)，分配閥，噴頭，帶自吸自排功能. |
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選裝配置 |
東風(fēng)14噸灑水車可加裝灑藥盤、藥泵、罐內(nèi)防腐防銹、多方位進(jìn)出水接頭、電磁閥、氣動閥等先進(jìn)設(shè)施，以滿足不同用戶需求 |
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新聞：咸陽公路灑水車報(bào)價(jià)在油氣化工方面，中哈兩國在產(chǎn)能合作框架下已布局煉油廠、瀝青廠等重點(diǎn)項(xiàng)目；在煤炭資源方面，哈薩克斯坦煤炭資源豐富，建有獨(dú)聯(lián)體區(qū)域內(nèi)第三大的�；退箞D茲煤礦，中方可以向哈方提供煤化工設(shè)備和技術(shù)，從而推動雙方在煤制氣、煤制油等煤化工領(lǐng)域的深入合作。第三，中哈在節(jié)能產(chǎn)品的開發(fā)應(yīng)用合作方面擁有廣闊空間。盡管是資源大國，哈薩克斯坦仍十分注重節(jié)能環(huán)保，哈于2012年通過《節(jié)約能源與提高能源利用效率法》，大力推動資源利用與環(huán)保節(jié)能。
東風(fēng)14噸灑水車底盤配置：
東風(fēng)14噸灑水車采用東風(fēng)D9底盤，白色排半可前翻駕駛室，康明斯180馬力國五發(fā)動機(jī)，8檔變速箱，軸距4500mm，9噸后橋，10.00R20原廠鋼絲胎，原廠abs，電動玻璃，原廠空調(diào)，帶方向助力，離合助力器，氣剎制動。
東風(fēng)14噸灑水車上裝配置：
東風(fēng)D9 14噸灑水車罐體采用機(jī)器壓板一次性成型技術(shù)，采用先進(jìn)旋邊機(jī)，罐體包罐機(jī)工藝保證了罐體制作的精度和美觀。全國獨(dú)有烤漆工藝，防腐除銹，多層底漆、面漆噴涂。 功能齊全，灌溉、噴灑、道路養(yǎng)護(hù)，噴霧降塵、高炮噴射等，采用優(yōu)質(zhì)水泵，合理設(shè)計(jì)水路管道，氣控取力器，作業(yè)能力強(qiáng)；加大罐體設(shè)計(jì)，可以裝作12方水，提高了車輛的使用效率。
東風(fēng)14噸灑水車整車出具：
底盤合格證、整車合格證、全國統(tǒng)一機(jī)動車、隨車工具、車輛質(zhì)保手冊、全國服務(wù)站點(diǎn)目錄。
新聞：咸陽公路灑水車報(bào)價(jià)原標(biāo)題：環(huán)保督查3個月揪出2萬多家問題企業(yè)有假警阻礙6月30日，督查組對菏澤市鄆城縣冶金機(jī)械制造有限公司現(xiàn)場檢查時發(fā)現(xiàn)，該企業(yè)電頻爐未安裝廢氣治理設(shè)施，廢氣直排。圖片來源：環(huán)保部微信公眾號中新網(wǎng)北京7月9日電（湯琪）目前，被稱作“環(huán)境保護(hù)規(guī)模行動”的京津冀及周邊地區(qū)大氣污染強(qiáng)化督查已滿三個月。期間，28個督查組共檢查了3萬余家企業(yè)（單位），揪出2萬多家存在環(huán)境問題的企業(yè)，問題率超6成。
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新聞：咸陽公路灑水車報(bào)價(jià)雖然據(jù)說幾大汽車巨頭馬上表示了反對和抗議，但根據(jù)過去十多年歐洲頒布的環(huán)保法規(guī)的推行力度來看，這些政策大有必須落實(shí)之勢。近，也將這一計(jì)劃提上日程。：將研究制訂燃油車退出時間表副部長辛國斌表示，當(dāng)前，全球汽車產(chǎn)業(yè)正加速向智能化、電動化的方向轉(zhuǎn)變，為搶占新一輪制高點(diǎn)，把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和機(jī)遇，我國已啟動傳統(tǒng)能源車停產(chǎn)停售時間表研究。這些舉措必將推動我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的環(huán)境和動力發(fā)生深刻變化。
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