3、該車前部設(shè)計有合為一體的工具箱和液態(tài)壓縮氧罐（一罐壓縮氧氣相當(dāng)于40瓶普通的氧氣瓶供氧量），在運輸中不用擔(dān)心氧氣不足，行駛途中不用加冰，不用換水，駕駛室能自動調(diào)節(jié)水溫，讓溫度控制在10-18度，魚在這個溫度中是靜止不動的，大大提高魚的成活率。
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在面包型冷藏車中，福田G7面包冷藏車是銷量最多的一款，但很多用戶在購買福田G7面包冷藏車后，不知道如何正確使用，今天我們就來談?wù)劯Ｌ?/FONT>G7面包冷藏車的正確作用方式。1、在裝貨之前，必須先要對車廂進行預(yù)冷或預(yù)熱左右。因為車輛停放在露天，通常車廂溫度就是外界環(huán)境的溫度，貨物裝進車廂后，車廂里的環(huán)境溫度會影響運送貨物的溫度，從而導(dǎo)致運送貨物的品質(zhì)發(fā)生變化，所以裝貨前必須將車廂預(yù)冷至所必要的溫度
程力冷藏車廠引進目前國內(nèi)冷藏車生產(chǎn)并斥巨資購置國內(nèi)的16米液壓大型復(fù)合板材生產(chǎn)線，制造出新一代冷藏保溫車。產(chǎn)的冷藏車廂外壁板選用優(yōu)質(zhì)的耐磨玻璃鋼、不銹鋼或彩鋼板；中間保溫材料選用8cm厚進口聚氨酯發(fā)泡保溫板；廂體周邊精選優(yōu)質(zhì)鋁合金型材包邊；底板采用耐磨玻璃鋼，防滑304不銹鋼或者鋁合金花紋板。采用新、新工藝制造的冷藏車具有保溫性能好、外型美觀、整體輕、強度高、無滲漏等特點。廂板耐沖擊力強，對大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。經(jīng)過設(shè)計，了整車質(zhì)心，增大了車廂的有效容積，車輛行駛的性更高。
車廂底板選裝通風(fēng)槽，便于冷氣流通車廂內(nèi)循環(huán)，并保持廂內(nèi)溫度均衡。冷藏機組有知名的國產(chǎn)與進口機組選擇，制冷機組低溫度可達-18度，制冷機組具有安裝結(jié)構(gòu)簡單、操作方便 運行可靠、能耗冷量大，噪聲小安裝方便，率低等特點。 廂體結(jié)構(gòu)：采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強全木廂體框架及預(yù)埋鋼板式結(jié)構(gòu)，使用上為的聚氨酯板塊粘接法。
廂板材質(zhì)：內(nèi)外壁板選用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的機制玻璃鋼；中間保溫材料選用厚進口聚氨酯； 廂體厚度80mm 門厚度80mm；底板上面整體鋁花紋板，下面彩鋼板，中間進口聚氨酯； 配件：廂體周邊鋁合金包邊，不銹鋼包角，不銹鋼門鎖，防碰膠皮4塊，不銹鋼門框， 不銹鋼合頁，箱內(nèi)節(jié)能照明燈，門邊選用一次成型無縫密封膠條。
在今年的米冷藏車市場上面包冷藏車成了市場上的強手貨，成為冷藏車市場上的一個亮點，主要是現(xiàn)在這種車型少、生產(chǎn)廠家少一時間還出現(xiàn)了供不應(yīng)求的勢頭，相信在沒有新的面包冷藏車車型出來前，這種勢頭還會持續(xù)一段時間。
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