JENON蓄電池MF12-120鉛酸免維護(hù)12V120AH直流通信
JENON蓄電池MF12-120鉛酸免維護(hù)12V120AH直流通信
聚能蓄電池：1. 優(yōu)質(zhì)無(wú)銻合金極板，極低的自放電率，每天自放電小于其容量的0.1%。電池在20℃情況下可以存放兩年，仍余有大于50%容量。2. 采用高靈敏度高壓氣閥，即保證排出過(guò)壓氣體，又不致滲液，聚能蓄電池?zé)o鼓脹現(xiàn)象。3. 內(nèi)部為凝膠電解質(zhì)，無(wú)游離液體存在，在任何方位放置及在強(qiáng)充情況下，均不會(huì)有液體滲出。4. 電解質(zhì)濃度大于20%，因而在高溫操作極為可靠，聚能蓄電池不會(huì)產(chǎn)生“干化”現(xiàn)象，工作溫度范圍寬。5. 酸的濃度低，依據(jù)不同的系列為1.24-1.28kg / L ，聚能蓄電池壽命長(zhǎng)，最長(zhǎng)18-20年。6. 電解質(zhì)均勻，上下一致，因而反應(yīng)均勻，在大電流放電的情況下，無(wú)極板變形。7. 無(wú)酸分層現(xiàn)象，內(nèi)部不會(huì)短路，可做成高的柱狀，占地面積小。（3000AH 48V 占地2.99平米）8. 浮充電流小，無(wú)熱損失。9. 內(nèi)部有過(guò)放自我保護(hù)裝置，深放電后的電池仍可接在負(fù)載上，在四周內(nèi)充電便無(wú)任何問(wèn)題，可恢復(fù)至原容量。10. 聚能蓄電池容量恒定，可充足放電，在電池使用頭幾年，容量逐漸上升，最高可達(dá)110%，相對(duì)容量高。11. 聚能蓄電池均勻性極好，允許不同容量，甚至使用了不同年份的聚能蓄電池并聯(lián)。12. 生產(chǎn)工藝先進(jìn)。
一般免維護(hù)電池：一般的鉛鈣合金，自放電率極高，同樣情況下，6-12個(gè)月需補(bǔ)充充電。一般氣閥或高壓氣閥，靈敏度差，有滲液或鼓脹現(xiàn)象。內(nèi)部為玻璃纖維吸附式，有游離液體存在，因而在強(qiáng)充等情況下，可能會(huì)有液體滲出。電解質(zhì)濃度小于20%，（結(jié)構(gòu)要求必須如此）因而高溫操作及過(guò)充時(shí)，操作可靠性低，電池會(huì)產(chǎn)生“干化”現(xiàn)象，工作溫度范圍窄。酸的濃度大于1.29kg / L (結(jié)構(gòu)要求必須如此），因而對(duì)極板腐蝕較強(qiáng)，達(dá)不到如此高的壽命。電解質(zhì)不均勻，有差異，在大電流放電情況下有可能會(huì)導(dǎo)致極板變形，甚至擊穿。酸會(huì)分層，且此分層不可逆，會(huì)產(chǎn)生內(nèi)部短路，因而對(duì)電池高度有限制，不可能產(chǎn)出高的柱狀電池，占地面積大。（3000AH 48V 占地5.68平米）浮充電流大，有熱損失。無(wú)過(guò)放保護(hù)，如深放電后則需立即充電否則電池?fù)p壞。容量不恒定，推薦放電容量為80%左右，相對(duì)容量低。均勻性差，如不采用適當(dāng)?shù)牟⒙?lián)方式，會(huì)產(chǎn)生大的環(huán)流。生產(chǎn)工藝一般。
聚能蓄電池主要用于UPS不間斷電源、通信系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、鐵路系統(tǒng)、應(yīng)急照明系統(tǒng)、自動(dòng)化控制系統(tǒng)、消防和安全警報(bào)系統(tǒng)、太陽(yáng)能、風(fēng)能系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)備用電源、便攜式儀器、儀表、醫(yī)療系統(tǒng)設(shè)備、電動(dòng)車、航海、電動(dòng)工具壽命長(zhǎng)。正常使用情況下，JENON電池6-FM系列浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)16年，6-FM及6-GFM系列浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)12年。 自放電率極低。在25℃室溫下，靜置28天，自放電率小于1.8％。 容量充足。保證聚能蓄電池100％的容量充足及電壓、容量的均一性。無(wú)陰極吸附式閥控電池整組電池電壓不均衡現(xiàn)象。 使用溫度范圍寬。聚能蓄電池可在-40℃～60℃的溫度范圍內(nèi)使用。JENON電池采用獨(dú)特的合金配方和鉛膏配方，在低溫下仍有優(yōu)良的放電性能，在高溫下具有強(qiáng)耐腐蝕性能。 密封性能好。能保證聚能蓄電池使用壽命期間的安全性及密封性，無(wú)污染、無(wú)腐蝕，理士蓄電池可臥放、立放使用
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型號(hào) model |
電壓 Vpltage (V) |
容量 Capacity (AH) |
外型尺寸size（mm) |
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長(zhǎng)length |
寬width |
高h(yuǎn)eight |
總高h(yuǎn)eight |
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MF12-7 |
12 |
7.0 |
151 |
65 |
94 |
101 |
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MF12-12 |
12 |
12 |
151 |
99 |
94 |
101 |
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MF12-17 |
12 |
17 |
180 |
77 |
167 |
167 |
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MF12-24 |
12 |
24 |
165 |
125 |
175 |
180 |
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MF12-38 |
12 |
38 |
197 |
165 |
175 |
180 |
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MF12-65 |
12 |
65 |
350 |
166 |
175 |
175 |
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MF12-100 |
12 |
100 |
407 |
173 |
210 |
236 |
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MF12-200 |
12 |
200 |
520 |
240 |
220 |
230 |
溫驟降，秋意更濃。很多車主都認(rèn)為蓄電池是一個(gè)很簡(jiǎn)單的東西，平時(shí)也不太注意維護(hù)保養(yǎng)，其實(shí)在日常使用中汽車蓄電池也是最重要的部件之一，馬虎不得。廣汽豐田鄭州富達(dá)航海路店的高級(jí)技師石宏禮向記者介紹了蓄電池保養(yǎng)的小竅門，希望能對(duì)車主們保養(yǎng)和愛護(hù)愛車有所幫助。聚能蓄電池
停車后，在汽車蓄電池良好的情況下，打開大燈、閱讀燈、收音機(jī)，容量35Ah蓄電池的工作時(shí)間在3小時(shí)左右，而容量45Ah蓄電池的工作時(shí)間能稍微長(zhǎng)一點(diǎn)，在3至4小時(shí)之間。收音機(jī)或者CD的音量越高，功率也就越大，所以，蓄電池的電量使用時(shí)間，還要考慮這個(gè)問(wèn)題。另外，蓄電池的壽命一般為2至3年，所以，蓄電池的新與舊也影響著持續(xù)供電時(shí)間的長(zhǎng)短。如果用戶私自加裝一些原來(lái)沒有的電器，如低音炮等，就會(huì)造成蓄電池的過(guò)度使用。他告誡車主，如果蓄電池老舊，工作時(shí)間最好不要超過(guò)2小時(shí)。聚能蓄電池
●要常給蓄電池充電
石宏禮告訴記者，怎樣判斷蓄電池該到充電的時(shí)候了，不至于讓蓄電池處于虧電狀態(tài)，不能憑借大燈的亮度或者音響聲音的強(qiáng)弱來(lái)判斷蓄電池的工作狀態(tài)，如果等到車燈的亮度暗下來(lái)，到那個(gè)時(shí)候蓄電池早就進(jìn)入虧電狀態(tài)了，車子肯定是“癱瘓”了，無(wú)法發(fā)動(dòng)。為了保證蓄電池正常工作，不讓車子“癱瘓”，車主最好在蓄電池使用時(shí)每隔半小時(shí)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)給蓄電池充電一次。
●保養(yǎng)蓄電池要得法
在汽車的養(yǎng)護(hù)中，蓄電池的保養(yǎng)也很重要，如果養(yǎng)成不好的使用習(xí)慣，會(huì)縮短蓄電池的使用壽命或造成損壞。一般的蓄電池可用2到3年。但如果使用不合理的話，3到4個(gè)月，可能就要更換了。如果在發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作的狀態(tài)下讓蓄電池工作，一定要防止蓄電池虧電，因?yàn)槿绻濍姾苋菀自斐尚铍姵氐膿p壞�，F(xiàn)在有一種技術(shù)可以對(duì)受損的蓄電池進(jìn)行修復(fù)，采用脈沖充電的技術(shù)將蓄電池電解液激活，還可繼續(xù)使用。但如果虧電嚴(yán)重，蓄電池將提前報(bào)廢。
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下面，就給大家介紹一下最基本的蓄電池使用保養(yǎng)方法：聚能蓄電池
1.蓄電池長(zhǎng)久不用，它會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢。因此，每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車，給蓄電池充電。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來(lái)，需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線，要先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志(+)的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時(shí)期就要更換。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序，不過(guò)在把電極線接上去時(shí)，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負(fù)極。
2.當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí)，要及時(shí)充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來(lái)。有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火啟動(dòng)不了，作為臨時(shí)措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來(lái)發(fā)動(dòng)車輛，將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連，正極和正極相連。
3.電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。聚能蓄電池
4.在虧電解液時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a(bǔ)液。切忌用飲用純凈水代替。因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素，對(duì)蓄電池會(huì)造成不良影響。
5.在啟動(dòng)汽車時(shí)，不間斷地使用啟動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致蓄電池因過(guò)度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動(dòng)車的時(shí)間總長(zhǎng)不超過(guò)5秒，再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒。在多次啟動(dòng)仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因。
6.日常行車時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時(shí)，會(huì)把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。
7.檢查電池的正、負(fù)級(jí)有無(wú)被氧化的跡象。可以用熱水時(shí)常澆電瓶的電線連接處。
