隨車(chē)吊全稱(chēng)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)，是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，通常裝配于載貨汽車(chē)上。
一般由載貨汽車(chē)底盤(pán)、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。載貨汽車(chē)底盤(pán)可選東風(fēng)、解放、歐曼、斯太爾等各噸位。
吊機(jī)按廠(chǎng)家可分為鐵運(yùn)、徐工、宏昌天馬、江環(huán)、宇通重工、飛濤、石煤等，按吊機(jī)類(lèi)型分為直臂式和折臂式
按噸位分為2噸、3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、20噸。
什么情況下才能安裝后支腿呢如果客戶(hù)吊機(jī)在8噸以上和使用后雙橋的底盤(pán)，可以加裝后支腿，載重貨物比較大的時(shí)候可以起到穩(wěn)住車(chē)身的作用，有效保證安全。
雙聯(lián)泵吊機(jī)特點(diǎn)：市面上隨車(chē)吊都是采用單泵工作，供油量小（指液壓油），吊機(jī)工作速度慢。如果要工作速度，必須踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，這樣就了油耗（柴油）。而我們的產(chǎn)品選用雙聯(lián)泵技術(shù)，就是配有兩個(gè)泵，可以選擇同時(shí)供油或單泵供油，加大了供油量，工作速度，并且節(jié)省了燃油消耗，工作效率60%，平均節(jié)省油30%之多。
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