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冷藏車運輸?shù)呢浳锊煌�，其�?nèi)部的溫度設(shè)置也不一樣。

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不同的產(chǎn)品材質(zhì)、不同的制作工藝、不同的車型配置對冷藏車價格影響較大，在選購冷藏車時，各位用戶主要是根據(jù)自己的運輸貨物量多少以及運輸距離來確定。中國專用汽車之都——湖北隨州！程力專用汽車股份有限公司是隨州大的專用汽車生產(chǎn)制造企業(yè)！程力公司一直秉承著做的產(chǎn)品！的質(zhì)量！的售后！的服務(wù)！的專業(yè)的團(tuán)隊，的企業(yè)！重視合同，確保質(zhì)量，準(zhǔn)時交付，嚴(yán)守承諾以質(zhì)量為生命，以信譽(yù)為基礎(chǔ)，以質(zhì)量求生存，永遠(yuǎn)滿足客戶的需求！魅力科技，全心全力，盡在程力！��！隨著各種行業(yè)的猛速發(fā)展，大家想到的都是終身受益，現(xiàn)目前中國市場柴汽油價格較高，而天然氣價格卻一直穩(wěn)固低價市場，潮流帶領(lǐng)我們研發(fā)出燒天然氣的冷藏車進(jìn)入中國之首，重汽天然氣冷藏車即實用又環(huán)保，是將來市場發(fā)展需求的領(lǐng)頭羊。。

 無論國外還是國內(nèi)，先進(jìn)的冷藏車保溫車對隔熱層材料的要求都很高：(1)發(fā)泡均勻，密度��；(2)導(dǎo)熱系數(shù)盡可能小，一般要求低于(m?K);(3)對溫度變化的穩(wěn)定性要好，在-40～70℃的溫度范圍內(nèi)，使用性能要滿足規(guī)定要求；(4)具有一定的力學(xué)強(qiáng)度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形；(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；(6)無味，透氣性小，隔熱材料燃燒時，不得分解出有毒有害氣體；(7)價格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層。

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冷藏車在裝卸貨時必須要關(guān)閉制冷機(jī)組。許多人在裝卸貨物時都不關(guān)閉制冷機(jī)組，這是一種非常錯誤的操作，原理是：當(dāng)把車廂預(yù)冷后，如果不關(guān)機(jī)，打開車廂門時，由于冷凍機(jī)組蒸發(fā)器的風(fēng)扇在工作，風(fēng)扇的正面是正壓，背面是負(fù)壓，因此冷氣從車廂上部吹出，而下部會將外面的熱空氣快速吸進(jìn)來，從而導(dǎo)致車廂內(nèi)的溫度快速上升；如果關(guān)機(jī)后再裝卸貨物，由于風(fēng)機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài)，空氣流動停止，車廂內(nèi)外風(fēng)壓一致，因而使得外部熱空氣傳遞進(jìn)入車廂內(nèi)的速度相對減緩。

     使用冷藏車時，應(yīng)該保持車廂地面的潔凈。由于蒸發(fā)器風(fēng)扇的作用，空氣會在車廂內(nèi)循環(huán)，導(dǎo)致地面的碎屑或臟東西被蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)吸入。長時間的作用，會使大量的雜質(zhì)吸入到蒸發(fā)器盤管內(nèi)，從而影響制冷機(jī)組的制冷效果。合適的包裝對于保護(hù)貨物至關(guān)重要。如冷凍貨物，應(yīng)采用不通風(fēng)包裝箱。因為風(fēng)吹過冷凍貨物表面，會使貨物中的水分損失，從而導(dǎo)致貨物質(zhì)量下降。我國制定的關(guān)于散裝速凍食品一律不準(zhǔn)銷售，必須有包裝銷售就是這個道理；對生鮮貨物，要采用側(cè)壁通風(fēng)的包裝箱。生鮮物品由于其自身特點，在儲運過程中仍然處于呼吸狀態(tài)，如果不能夠很好的通風(fēng)，貨物就會變質(zhì)損壞。

  裝貨時，不要將貨物堆得太高，一定要保證裝貨高度不高于出風(fēng)口的平面高度。如果出風(fēng)口前面被貨物擋住或離貨物太近，不但會影響貨物的儲運溫度，還會影響冷凍機(jī)組的正常工作。因為出風(fēng)口如果被貨物堵塞，冷氣不能在車廂內(nèi)正常在循環(huán)，會使貨物局部溫度升高。另一方面，冷凍機(jī)組的除霜設(shè)計有些是采用空氣感應(yīng)除霜，堵塞出風(fēng)口，會使除霜效果大打折扣。裝貨時一定要用雙面托板來裝貨，以保證地面冷空氣的流通。嚴(yán)禁將貨物直接堆放在平面的地板上；保鮮貨托板上不能包塑料膜，塑料膜會阻擋循環(huán)冷氣流通至貨物。

如果沒有制冷裝置那就是保溫車，當(dāng)然保溫車可以保“冷”也可以�！盁帷�，它的存在和送外賣的小哥車后面馱著的那個小箱子是一個道理，主要為了保持貨品溫度的一定，不在短期時間內(nèi)，迅速下降或升高。