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    發(fā)布者:18071373927  發(fā)布時間:2019-11-28 12:19:48

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    類是冷凍食品,比如冷凍肉類,水產(chǎn)類,速凍食品等等。這些食品一般要求儲存溫度在-18°C以下,可以儲存幾個月到十幾個月。這些食品在以小時計的運輸過程中,只需要將廂體內(nèi)的設(shè)定溫度設(shè)定在-18°C,并不需要嚴格控制溫度波動的精度。這類食品應(yīng)采用F級冷藏車運輸。??實際載重噸位為:1噸左右。。

     無論國外還是國內(nèi),先進的冷藏車保溫車對隔熱層材料的要求都很高:(1)發(fā)泡均勻,密度;(2)導(dǎo)熱系數(shù)盡可能小,一般要求低于(m?K);(3)對溫度變化的穩(wěn)定性要好,在-4070℃的溫度范圍內(nèi),使用性能要滿足規(guī)定要求;(4)具有一定的力學(xué)強度,能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形;(5)吸水性和吸濕性低,抗凍性能好;(6)無味,透氣性小,隔熱材料燃燒時,不得分解出有毒有害氣體;(7)價格低,易成型,可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層。

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    冷藏車在裝卸貨時必須要關(guān)閉制冷機組。許多人在裝卸貨物時都不關(guān)閉制冷機組,這是一種非常錯誤的操作,原理是:當(dāng)把車廂預(yù)冷后,如果不關(guān)機,打開車廂門時,由于冷凍機組蒸發(fā)器的風(fēng)扇在工作,風(fēng)扇的正面是正壓,背面是負壓,因此冷氣從車廂上部吹出,而下部會將外面的熱空氣快速吸進來,從而導(dǎo)致車廂內(nèi)的溫度快速上升;如果關(guān)機后再裝卸貨物,由于風(fēng)機處于停止狀態(tài),空氣流動停止,車廂內(nèi)外風(fēng)壓一致,因而使得外部熱空氣傳遞進入車廂內(nèi)的速度相對減緩。

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         使用冷藏車時,應(yīng)該保持車廂地面的潔凈。由于蒸發(fā)器風(fēng)扇的作用,空氣會在車廂內(nèi)循環(huán),導(dǎo)致地面的碎屑或臟東西被蒸發(fā)器風(fēng)機吸入。長時間的作用,會使大量的雜質(zhì)吸入到蒸發(fā)器盤管內(nèi),從而影響制冷機組的制冷效果。合適的包裝對于保護貨物至關(guān)重要。如冷凍貨物,應(yīng)采用不通風(fēng)包裝箱。因為風(fēng)吹過冷凍貨物表面,會使貨物中的水分損失,從而導(dǎo)致貨物質(zhì)量下降。我國制定的關(guān)于散裝速凍食品一律不準銷售,必須有包裝銷售就是這個道理;對生鮮貨物,要采用側(cè)壁通風(fēng)的包裝箱。生鮮物品由于其自身特點,在儲運過程中仍然處于呼吸狀態(tài),如果不能夠很好的通風(fēng),貨物就會變質(zhì)損壞。

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      裝貨時,不要將貨物堆得太高,一定要保證裝貨高度不高于出風(fēng)口的平面高度。如果出風(fēng)口前面被貨物擋住或離貨物太近,不但會影響貨物的儲運溫度,還會影響冷凍機組的正常工作。因為出風(fēng)口如果被貨物堵塞,冷氣不能在車廂內(nèi)正常在循環(huán),會使貨物局部溫度升高。另一方面,冷凍機組的除霜設(shè)計有些是采用空氣感應(yīng)除霜,堵塞出風(fēng)口,會使除霜效果大打折扣。裝貨時一定要用雙面托板來裝貨,以保證地面冷空氣的流通。嚴禁將貨物直接堆放在平面的地板上;保鮮貨托板上不能包塑料膜,塑料膜會阻擋循環(huán)冷氣流通至貨物。

    貨物排放有講究擺貨需保持車廂內(nèi)冷風(fēng)循環(huán)貨物擺放時一定要考慮到,冷藏車廂內(nèi)的冷風(fēng)循環(huán),貨物是能堆放在雙面托板上,保鮮貨托板上不能包朔料膜,朔料膜會阻擋循環(huán)冷氣流通至貨物,車廂頂部和貨物之間留23cm以上的距離。

     

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