中車永濟(jì)電機(jī)公司作為山西省軌道交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟發(fā)起單位和理事單位，為培育推進(jìn)太原市軌道交通發(fā)展的新動(dòng)能、促進(jìn)我省軌道交通裝備技術(shù)全面進(jìn)步貢獻(xiàn)力量。
交通引領(lǐng)城市發(fā)展，軌道是城市的動(dòng)脈。對(duì)照高水平全面建成小康社會(huì)的新要求和群眾高品質(zhì)出行的新期待，對(duì)山西省軌道交通建設(shè)的謀篇布局提出了新要求。9月11日，山西省軌道交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟在太原正式成立，將極大地帶動(dòng)我省裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，助推軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化布局。
作為聯(lián)盟發(fā)起單位和理事單位的中車永濟(jì)電機(jī)公司，將充分發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，積極貢獻(xiàn)智慧，推動(dòng)聯(lián)盟發(fā)展，通過提供高層次、體系化的產(chǎn)品技術(shù)平臺(tái)，高質(zhì)量、專業(yè)化的試驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái)和高水平、多元化的人才隊(duì)伍，積極培育推進(jìn)太原市軌道交通發(fā)展的新動(dòng)能，為促進(jìn)山西省軌道交通裝備技術(shù)全面進(jìn)步貢獻(xiàn)力量。
永濟(jì)電機(jī)有實(shí)力
掌握核心技術(shù) 釋放澎湃動(dòng)力
高鐵，“中國(guó)新四大發(fā)明”之首，正作為一張靚麗的國(guó)家名片，向世界散發(fā)出迷人的魅力。高速發(fā)展的軌道交通給人們的出行和生活方式帶來了巨大的變化。當(dāng)你乘坐動(dòng)車風(fēng)馳電掣地穿越平原山川、甚至戈壁荒漠的時(shí)候，當(dāng)你感嘆從北京乘高鐵2小時(shí)27分到太原、4小時(shí)20分到西安、4小時(shí)18分到上海、8小時(shí)到蘭州、廣州的時(shí)候，你可知道，在高寒酷暑各種復(fù)雜環(huán)境中高速運(yùn)行的列車，擁有一顆怎樣強(qiáng)健的“心臟”？牽引電傳動(dòng)系統(tǒng)被稱作高鐵的“心臟”，為列車各部分提供動(dòng)力和能源，決定高鐵列車運(yùn)行的速度、安全、舒適和高效。目前，中國(guó)鐵路在線運(yùn)營(yíng)的動(dòng)車、機(jī)車中，有15種型號(hào)高速動(dòng)車組、11種型號(hào)大功率電力機(jī)車和多種內(nèi)燃機(jī)車的“心臟”，皆出自地處山西最南端的中車永濟(jì)電機(jī)公司。
作為中國(guó)中車的骨干子公司，中車永濟(jì)電機(jī)公司就是中國(guó)高鐵“心臟”的創(chuàng)造者。多年來，該公司堅(jiān)持軌道交通電傳動(dòng)核心技術(shù)的縱深研究和技術(shù)應(yīng)用的橫向拓展，持續(xù)探索并成就了市場(chǎng)多元化經(jīng)營(yíng)格局，產(chǎn)品出口至全球五大洲近50個(gè)國(guó)家和地區(qū)。聚焦交通、能源兩大領(lǐng)域，形成了以永濟(jì)、西安為基地，國(guó)際國(guó)內(nèi)多點(diǎn)布局、協(xié)同推進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，是我國(guó)機(jī)車、動(dòng)車牽引電傳動(dòng)裝置專業(yè)化研制基地、城市軌道牽引設(shè)備——交流傳動(dòng)與控制系統(tǒng)定點(diǎn)企業(yè)和風(fēng)力發(fā)電機(jī)專業(yè)化配套企業(yè)。
在軌道交通領(lǐng)域，其產(chǎn)品形成865個(gè)系列、894個(gè)品種、2430種規(guī)格，建成了電機(jī)、變流裝置、功率模塊、器件和系統(tǒng)集成等研發(fā)制造平臺(tái)，具備軌道交通裝備電傳動(dòng)系統(tǒng)自主研發(fā)配套能力。裝配其自主研發(fā)的電傳動(dòng)系統(tǒng)的“復(fù)興號(hào)”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組已實(shí)現(xiàn)載客運(yùn)營(yíng)，完全掌握了動(dòng)車組、機(jī)車電傳動(dòng)核心關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了電傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)由“中國(guó)制造”到“中國(guó)創(chuàng)造”的飛躍。實(shí)現(xiàn)了高電壓等級(jí)6500V級(jí)、高電流等級(jí)3600A級(jí)IGBT產(chǎn)品的商業(yè)化應(yīng)用和出口海外。公司自1994年進(jìn)入城軌牽引系統(tǒng)領(lǐng)域以來，先后為北京、上海、西安等國(guó)內(nèi)外10多個(gè)城市的軌道交通項(xiàng)目提供了成熟、優(yōu)質(zhì)的車輛牽引系統(tǒng)、牽引電機(jī)和軌旁設(shè)備，首批產(chǎn)品已經(jīng)穩(wěn)定運(yùn)行20多年，質(zhì)量及服務(wù)在業(yè)內(nèi)有良好口碑。
永濟(jì)電機(jī)有作為
堅(jiān)持自主創(chuàng)新 引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展
習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)：中國(guó)要強(qiáng)盛、要復(fù)興，就一定要大力發(fā)展科學(xué)技術(shù)，努力成為世界主要科學(xué)中心和創(chuàng)新高地。
作為國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，中車永濟(jì)電機(jī)公司為全球用戶提供電傳動(dòng)系統(tǒng)整套解決方案，領(lǐng)跑了“中國(guó)智造”走出去的步伐。一直以來，公司堅(jiān)持自主創(chuàng)新、攻堅(jiān)克難，擁有國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心，擁有博士后科研工作站，在一支專業(yè)科研人員的努力下，形成了電傳動(dòng)系統(tǒng)自主創(chuàng)新體系，敏捷、高效的產(chǎn)品生產(chǎn)組織系統(tǒng)，在一次次重大科技突破中，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)生重大變革，為世界軌道交通裝備和能源裝備行業(yè)貢獻(xiàn)了“中國(guó)智慧”和“中國(guó)方案”。
2011年1月13日，裝配中車永濟(jì)電機(jī)公司牽引電機(jī)的CRH380B動(dòng)車組，在京滬高速鐵路綜合試驗(yàn)中創(chuàng)造了487.3km/h的世界鐵路運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)最高速度，被譽(yù)為“中華第一速”。時(shí)隔6年，世界的目光再一次被京滬高鐵吸引，而中車永濟(jì)電機(jī)公司也再一次有幸成為參與者。2017年6月26日，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組在京滬高鐵首發(fā)運(yùn)營(yíng)。9月27日，全國(guó)鐵路大調(diào)圖，“復(fù)興號(hào)”在京滬高鐵率先實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里運(yùn)營(yíng)，使我國(guó)成為世界上高鐵商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度最高的國(guó)家。2018年8月22日，裝配中車永濟(jì)電機(jī)公司整套牽引電傳動(dòng)系統(tǒng)的時(shí)速350公里“復(fù)興號(hào)”順利完成30萬(wàn)公里運(yùn)用考核，標(biāo)志著該公司成為我國(guó)唯一一家能夠提供時(shí)速350公里“復(fù)興號(hào)”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組全套牽引電傳動(dòng)系統(tǒng)的企業(yè)。
2017年12月6日，裝有由中車永濟(jì)電機(jī)公司作為唯一配套商研制提供的整套電傳動(dòng)系統(tǒng)的西成高鐵動(dòng)車組成功運(yùn)營(yíng)。該型動(dòng)車組電傳動(dòng)系統(tǒng)研制項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持自主創(chuàng)新、攻堅(jiān)克難，技術(shù)創(chuàng)新的關(guān)鍵就是實(shí)現(xiàn)高可靠性，不僅實(shí)現(xiàn)了牽引系統(tǒng)功率提升，使列車啟動(dòng)加速性能良好，還能滿足列車在長(zhǎng)大坡道上靜止和啟動(dòng)不溜坡的要求，為穿越“蜀道”高鐵量身安裝了強(qiáng)健的動(dòng)力“心臟”。整套電傳動(dòng)系統(tǒng)還有著高科技的內(nèi)涵，堅(jiān)持綠色、高效、低成本的設(shè)計(jì)要求，實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)創(chuàng)新，為打通四川北上、南下大通道提供了硬支撐�！笆竦乐y”不再難，城與城之間的距離也不再遙遠(yuǎn)。
從鐵路六次大提速，到技術(shù)引進(jìn)、消化吸收再創(chuàng)新，中車永濟(jì)電機(jī)公司一次次登上電傳動(dòng)系統(tǒng)核心技術(shù)的頂端，創(chuàng)造著一個(gè)個(gè)第一臺(tái)、第一速，而這一切都離不開中國(guó)高鐵工人“不畏艱辛，永不止步，在持續(xù)超越中不斷進(jìn)取”的創(chuàng)新精神。
永濟(jì)電機(jī)有特色
工匠樹立標(biāo)桿品質(zhì)驅(qū)動(dòng)未來
“人無信不立，企無信不振，國(guó)無信不興”。一直以來，中車永濟(jì)電機(jī)公司堅(jiān)持培育誠(chéng)信質(zhì)量文化，在保持規(guī)模和效益快速增長(zhǎng)的同時(shí)，始終把質(zhì)量管理提升到企業(yè)戰(zhàn)略的高度常抓不懈。
該公司質(zhì)量安全管控上取法乎上，積極采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范管理，實(shí)施產(chǎn)品制造全過程的質(zhì)量管控。在全國(guó)同行業(yè)率先通過了ISO9001質(zhì)量管理體系和ISO14001環(huán)境管理體系的國(guó)內(nèi)外雙重認(rèn)證，并相繼通過職業(yè)健康安全管理體系、計(jì)量檢測(cè)體系的認(rèn)證；構(gòu)建了以產(chǎn)品全生命周期為核心的融成本管理、項(xiàng)目管理、RAMS/LCC、風(fēng)險(xiǎn)管理、知識(shí)管理、配置管理（技術(shù)狀態(tài)管理）、FAI、供應(yīng)商管理等為一體的國(guó)際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)IRIS管理體系。
“做正確的事，正確地做事，第一次就把事情做對(duì)”。多年來，中車永濟(jì)電機(jī)公司堅(jiān)持將追求“零缺陷”的理念融入生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和質(zhì)量管理的各環(huán)節(jié)。持續(xù)深化IRIS管理體系運(yùn)行，致力于打造集可靠性、可用性、可維護(hù)性、安全性為一體的制造平臺(tái)。在此基礎(chǔ)上，該公司還相繼通過了國(guó)際焊接體系、測(cè)量管理體系、CRCC認(rèn)證、風(fēng)電產(chǎn)品認(rèn)證等多項(xiàng)體系認(rèn)證和產(chǎn)品認(rèn)證。
建企近50年來，中車永濟(jì)電機(jī)公司把培育并踐行“敬業(yè)誠(chéng)信、知行統(tǒng)一”的特色企業(yè)文化，貫穿于產(chǎn)品質(zhì)量安全管控全程，形成了“負(fù)責(zé)任做產(chǎn)品”的文化氛圍。在這一氛圍的影響下，涌現(xiàn)出了以先后雙雙榮獲全國(guó)勞動(dòng)模范、全國(guó)職工職業(yè)技能大賽鉗工冠軍的張峰杰、薛金良為代表的一大批大國(guó)工匠，他們數(shù)十年如一日，堅(jiān)守在生產(chǎn)一線，以工匠精神打造國(guó)家精品。
辛勤耕耘結(jié)碩果。2015年10月，國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布了第一批榮獲“中國(guó)出口質(zhì)量安全示范企業(yè)”稱號(hào)的企業(yè)名單，中車永濟(jì)電機(jī)公司作為山西省首家獲獎(jiǎng)企業(yè)榜上有名。這是國(guó)家質(zhì)檢總局授予出口企業(yè)在質(zhì)量面的最高榮譽(yù)，全國(guó)僅210家企業(yè)上榜。
永濟(jì)電機(jī)有核“芯”
節(jié)能綠色領(lǐng)跑 創(chuàng)造更多價(jià)值
中車永濟(jì)電機(jī)公司不僅為地上飛馳的高鐵提供“心臟”，也為地下奔跑的地鐵提供動(dòng)力系統(tǒng)。從1994年開始城市軌道交通系列產(chǎn)品的研發(fā)、制造工作以來，20余年的專注耕耘，使得公司具備了強(qiáng)大的自主研發(fā)與創(chuàng)新能力，擁有城市軌道交通裝備牽引傳動(dòng)、控制系統(tǒng)及空調(diào)系統(tǒng)領(lǐng)域的自主創(chuàng)新研發(fā)平臺(tái)，擁有電氣系統(tǒng)集成、變流及其控制、列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，列車空調(diào)系統(tǒng)及換氣裝置的核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、制造與試驗(yàn)平臺(tái)的一體化建設(shè)，憑借自身獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，打造安全、綠色、智能的軌道交通系統(tǒng)。
2018年1月23日，由中車永濟(jì)電機(jī)公司下屬子公司和西安市地下鐵道有限責(zé)任公司聯(lián)合開發(fā)的西安地鐵永磁同步牽引系統(tǒng)成功完成裝車試驗(yàn)。經(jīng)過與異步牽引系統(tǒng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比，裝配永磁牽引系統(tǒng)的列車綜合節(jié)能率達(dá)30%，以西安地鐵為例，按照目前西安地鐵每列車每天運(yùn)行15小時(shí)、行程約400公里計(jì)算，每條線每年約需7000萬(wàn)元電費(fèi)，采用永磁同步牽引系統(tǒng)后每年可節(jié)省電費(fèi)2100萬(wàn)元左右，經(jīng)濟(jì)效益非�？捎^。
針對(duì)客戶差異化要求，中車永濟(jì)電機(jī)公司不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，在建設(shè)融資、供電系統(tǒng)、軌旁系統(tǒng)、地鐵牽引系統(tǒng)方面都開發(fā)了成熟的產(chǎn)品并積累了成功經(jīng)驗(yàn)；注重加強(qiáng)重點(diǎn)城市客戶合作，屢屢在全國(guó)各大城市軌道交通市場(chǎng)領(lǐng)域中標(biāo)并逐步走向國(guó)際市場(chǎng)——在上海、北京、深圳、廣州、西安、重慶等國(guó)內(nèi)20多個(gè)城市的城軌線路上擁有牽引系統(tǒng)優(yōu)良業(yè)績(jī)，并為近百條地鐵線路提供了地面電源系統(tǒng)（占據(jù)國(guó)內(nèi)地鐵70%市場(chǎng)份額）；且2008年以來，先后為伊朗德黑蘭3條地鐵線路提供了整流裝置、排流裝置、單向?qū)ㄑb置和雜散電流防護(hù)系統(tǒng)；借助國(guó)家“一帶一路”，2015年4月，與越南胡志明市簽訂102臺(tái)地鐵車輛空調(diào)機(jī)組訂單；8月，簽訂了馬來西亞吉隆坡機(jī)場(chǎng)線牽引電機(jī)項(xiàng)目合同，開啟了地鐵業(yè)務(wù)“走出去”的新篇章。
除了提供系統(tǒng)產(chǎn)品，中車永濟(jì)電機(jī)公司還可針對(duì)用戶個(gè)性化需求，進(jìn)行專業(yè)化打包設(shè)計(jì)，提供一站式建設(shè)與服務(wù)，其優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)得到用戶的廣泛認(rèn)可。陜西省西安市地下鐵道有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示：西安地鐵1號(hào)線、2號(hào)線及1號(hào)線、2號(hào)線增購(gòu)的牽引系統(tǒng)均由中車永濟(jì)電機(jī)公司作為總包方牽頭提供，采用的是日立技術(shù)平臺(tái)，采用該技術(shù)平臺(tái)產(chǎn)品的車輛超過100列，為城市實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保的軌道交通作出積極的貢獻(xiàn)。
永濟(jì)電機(jī)有優(yōu)勢(shì)
融入地方發(fā)展打造智慧城市
中車永濟(jì)電機(jī)公司是中華人民共和國(guó)成立后和山西一起成長(zhǎng)起來的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。公司堅(jiān)持政企協(xié)同、共擔(dān)共贏，在相關(guān)領(lǐng)域全面融入地區(qū)經(jīng)濟(jì)，貢獻(xiàn)企業(yè)力量，體現(xiàn)企業(yè)擔(dān)當(dāng)，詮釋企業(yè)價(jià)值。
作為運(yùn)城地區(qū)“龍騰虎躍”上榜企業(yè)，中車永濟(jì)電機(jī)公司依托核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，協(xié)同產(chǎn)業(yè)上下游相關(guān)企業(yè)，積極發(fā)揮龍頭帶動(dòng)作用，帶動(dòng)配套產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，在產(chǎn)業(yè)全價(jià)值鏈創(chuàng)造效益。規(guī)劃建設(shè)了占地5000畝的機(jī)電制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)，目前已入駐電機(jī)及機(jī)電配套相關(guān)企業(yè)30多家，被國(guó)家科技部認(rèn)定為國(guó)家火炬特色產(chǎn)業(yè)基地，年完成工業(yè)產(chǎn)值20多億元。下一步，中車永濟(jì)電機(jī)還將不斷強(qiáng)化“外溢效應(yīng)”，爭(zhēng)取更多的配套企業(yè)入園，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)規(guī)�；�、集約化、高端化、智能化發(fā)展。
2016年，山西省首個(gè)綠色綜合智慧能效項(xiàng)目——中車永濟(jì)電機(jī)公司綠色綜合智慧能效項(xiàng)目正式啟動(dòng)。綠色綜合智慧能效項(xiàng)目是一套經(jīng)濟(jì)、清潔、可靠、靈活的智慧能效解決方案。項(xiàng)目通過整合智能微電網(wǎng)控制技術(shù)、可再生能源等發(fā)電系統(tǒng)、儲(chǔ)能技術(shù)、節(jié)能技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)及產(chǎn)品，以中車永濟(jì)電機(jī)公司為起點(diǎn)，建立起一套從發(fā)電側(cè)到負(fù)荷側(cè)的智能、綠色的能效管理系統(tǒng)。與此同時(shí)，中車永濟(jì)電機(jī)公司還與永濟(jì)市人民政府簽訂了智慧能源城市建設(shè)戰(zhàn)略合作協(xié)議，這將實(shí)現(xiàn)該公司在為用戶提供綠色產(chǎn)品和服務(wù)的同時(shí)，享受用戶提供的智能綠色服務(wù)，并將“反哺”企業(yè)所在地方城市發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，打造智慧城市，促進(jìn)永濟(jì)市在晉、陜、豫三省智慧城市建設(shè)中形成示范效應(yīng)，為社會(huì)創(chuàng)造更多的價(jià)值。這種智能化的管理模式和綠色能源的充分利用，與智慧城市建設(shè)發(fā)展緊密相連，項(xiàng)目的實(shí)施將在全國(guó)智慧城市建設(shè)方面實(shí)現(xiàn)良好的示范作用。政企合作雙方也將通過綠色綜合智慧能效的實(shí)施，實(shí)現(xiàn)合作互動(dòng)，共同攜手為綠色、智慧城市建設(shè)提供解決方案。
從風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電到高效節(jié)能的高壓輸配電、到綠色環(huán)保高性能的地鐵車輛用電，以及系統(tǒng)控制與驅(qū)動(dòng)、以及能量回饋系統(tǒng)的應(yīng)用，再到抵達(dá)居民家門口最后一公里的電動(dòng)公交車、電動(dòng)汽車，以及沿途的變電、充電系統(tǒng)，中車永濟(jì)電機(jī)公司擁有建設(shè)綠色環(huán)保城市的一系列一攬子解決方案并能形成能源閉環(huán)，這是中車永濟(jì)電機(jī)公司為服務(wù)未來城市建設(shè)設(shè)計(jì)的終極藍(lán)圖。
近年來，山西省軌道交通市場(chǎng)規(guī)模不斷增長(zhǎng)，軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展成效明顯，特別是太原軌道交通項(xiàng)目的建設(shè)，為山西省營(yíng)造軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)環(huán)境提供了良好基礎(chǔ)。中車永濟(jì)電機(jī)公司緊抓這一機(jī)遇，發(fā)揮核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，積極與太原、大同等地相關(guān)主機(jī)企業(yè)加強(qiáng)合作，目前已初步形成以太原、運(yùn)城、大同為核心的規(guī)�；a(chǎn)業(yè)集群，具備了軌道交通裝備自主研發(fā)、規(guī)模制造、規(guī)范服務(wù)的完整體系，占領(lǐng)了動(dòng)車行走系統(tǒng)、電牽引系統(tǒng)等軌道交通裝備研發(fā)制造高地，極大地帶動(dòng)了山西省裝備制造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。
下一步，中車永濟(jì)電機(jī)公司將進(jìn)一步借助山西省軌道交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟的團(tuán)體優(yōu)勢(shì)，助力山西軌道交通產(chǎn)業(yè)崛起騰飛，助力中國(guó)高端裝備走出去。